Baricentro e calettamento.

[fai4602]

Cacchio, pardon, è lungo da spiegare.
Se conosci il tipo di profilo che ha il modello e le sue caretteristiche sei a buon punto, altrimenti.....nisba, mi spiace.
Comunque, anche solo per conoscenza, prova ad andare su google, sono certo che troverai già scritto tutto al riguardo.
Ciao, e buona lettura.

[DoC]

Cacchio, pardon, è lungo da spiegare.
Se conosci il tipo di profilo che ha il modello e le sue caretteristiche sei a buon punto, altrimenti.....nisba, mi spiace.
Comunque, anche solo per conoscenza, prova ad andare su google, sono certo che troverai già scritto tutto al riguardo.
Ciao, e buona lettura.

Hmm, si va sul complicato: il profilo è il E178mod. ma più di questo nn so. Mi sa che aumenterò un pelo l'incidenza e aumenterò piombo.......sperando di non peggiorare la situazione.
Grazie.

[fai4602]

E178mod ? Ok, già qualcosa.
Profili2 ti dice niente?

[DoC]

E178mod ? Ok, già qualcosa.
Profili2 ti dice niente?

Chi? None, io tutte ste cosse tecnologgicche non ce le uso...... Insomma, sono un povero civile non un aeronautico..... Sul disegno c'è il CG ma centrando così il modello va giù che è un piacere.....

[damgiu]

C'è l'hai ancora la vecchia fusoliera ?

Se si prova a fare un confronto e vedi se riesci a capire che differenza c'è.

Ciao

[DoC]

C'è l'hai ancora la vecchia fusoliera ?

Se si prova a fare un confronto e vedi se riesci a capire che differenza c'è.

Ciao

Già fatto sommariamente; stasera mi ci metto in maniera più scientifica. La nuova però ha il trave di coda in carbonio ed è più difficile prendere / confrontare le misure.

[DoC]

E178mod ? Ok, già qualcosa.
Profili2 ti dice niente?

Installato e guardato: non mi dice proprio nulla........non avendo mai approfondito la teoria non so da che parte iniziare.

[fai4602]

Ahi ahi ahi.........forse sarebbe ora di incominciare, non credi?
Ritengo però che aver fatto il trave di coda con tubo in carbonio abbia allegerito questa parte e pertanto, se il braccio di leva è rimasto invariato, ecco spiegato l'arcano. I grammi che mancano in coda hanno reso il CG del disegno vecchio e obsoleto.
Se appendi mediante un filo il modello sul CG del disegno (non sul disegno in quanto tale, mi raccomando, ma su quello "indicato" dal disegno) puoi renderti subito conto se la distribuzione dei pesi attuali è corretta.
Gutentag, mon ami.

[DoC]

Se appendi mediante un filo il modello sul CG del disegno (non sul disegno in quanto tale, mi raccomando, ma su quello "indicato" dal disegno) puoi renderti subito conto se la distribuzione dei pesi attuali è corretta.
Gutentag, mon ami.

:shock: Temo che il concetto non mi sia così chiaro...... Cosa dovrei fare?

[DoC]

Ahi ahi ahi.........forse sarebbe ora di incominciare, non credi?
Ritengo però che aver fatto il trave di coda con tubo in carbonio abbia allegerito questa parte e pertanto, se il braccio di leva è rimasto invariato, ecco spiegato l'arcano. I grammi che mancano in coda hanno reso il CG del disegno vecchio e obsoleto.
Gutentag, mon ami.

Visto che ho confessato di non sapere nulla o quasi di teoria sfodero tutta la mia migliore ignoranza: ma se tolgo peso alla coda non basta che bilancio togliendone dal muso in modo da ottenere lo stesso bilanciamento, quindi lo stesso CG di prima?