Giri massimi eliche

[silvius]

Non riescoi a trovare nulla a riguardo....
Dove posso trovare i giri massimi che può fare un elica ?
E diagrammi del tiro in funzione dei giri ?

Anche eventuali programmini ....


Saluto

[batman]

Originalmente inviato da silvius

Non riescoi a trovare nulla a riguardo....
Dove posso trovare i giri massimi che può fare un elica ?
E diagrammi del tiro in funzione dei giri ?

Anche eventuali programmini ....


Saluto

Una formula usata per le eliche APC normali è n.giri=190000/diametro in pollici.
Le Graupner CamProp più o meno hanno queesrti dati.
Per le Slowflyer è circa la metà.
Per le Pylon è un 10-15% di più delle normali.

I diagrammi, visto il n. di misure ed eliche, te li sogni.
Ma usando Motocalc ed altrio prodotti si trova.

[fai4602]

Originalmente inviato da batman

Una formula usata per le eliche APC normali è n.giri=190000/diametro in pollici.
Le Graupner CamProp più o meno hanno queesrti dati.
Per le Slowflyer è circa la metà.
Per le Pylon è un 10-15% di più delle normali.

I diagrammi, visto il n. di misure ed eliche, te li sogni.
Ma usando Motocalc ed altrio prodotti si trova.

Scusa Batman, vuole dire che una CamProp 10xX mi potrebbe girare a 19.000 rpm ?
Mi sembrano tantini.

[batman]

Originalmente inviato da fai4602

Scusa Batman, vuole dire che una CamProp 10xX mi potrebbe girare a 19.000 rpm ?
Mi sembrano tantini.

APC Safety Limits

Oh, ma + invecchi e + diventi duro......

Le CamProp, pure quelle ripiegabili (col perno da 3 mm), sono così
Tranne dove ci è scritto (max rpm 7000) o cifre simili.
Se pigli una Camprop fissa sulla confezione c' è la formula, ma mi pare che i dati siano leggermente diversi perchè si parla di centimetri.

Le Slowflyer, soprattutto le GWS, devono girare a circa la metà...... se non 1/3.

[fai4602]

Originalmente inviato da batman

APC Safety Limits

Oh, ma + invecchi e + diventi duro......

Le CamProp, pure quelle ripiegabili (col perno da 3 mm), sono così
Tranne dove ci è scritto (max rpm 7000) o cifre simili.
Se pigli una Camprop fissa sulla confezione c' è la formula, ma mi pare che i dati siano leggermente diversi perchè si parla di centimetri.

Le Slowflyer, soprattutto le GWS, devono girare a circa la metà...... se non 1/3.

sarò anche di coccio ma ho seguito quanto hai scritto e sono contento dei 19.000 giri per la 10x6 che ho montato ieri.

Ma se non sbaglio, e posso pure sbagliarmi , le analoghe della Aronaut Carbon hanno nella confezione internamente un foglietto striminzito in cui è scritto di non superare i 7000.. sia la cam che la Aeronaut hanno mozzo da 8 e portapale metallico.
In ultima analisi o sono ciucco o qualcosa non quadra.

Dai...dimmi pure che sono ciucco

[batman]

Originalmente inviato da fai4602

sarò anche di coccio ma ho seguito quanto hai scritto e sono contento dei 19.000 giri per la 10x6 che ho montato ieri.

Ma se non sbaglio, e posso pure sbagliarmi , le analoghe della Aronaut Carbon hanno nella confezione internamente un foglietto striminzito in cui è scritto di non superare i 7000.. sia la cam che la Aeronaut hanno mozzo da 8 e portapale metallico.
In ultima analisi o sono ciucco o qualcosa non quadra.

Dai...dimmi pure che sono ciucco

Tullioooooooo!!!!!!
Porcapalazza, le ripiegabili col perno da 2 mm sono limitate, quelle col perno da 3 mm. no.....

Forse ho scritto MOZZO invece che PERNO......


ps le Graupner ce lo hanno scritto anche sulle pale.

pps io una volta le ho montate (quelle col perno da 2 mm) su un motore di quelli "tosti", i soliti 500W sul modello da 800 gr......
tutto bene per 3 voli, al 4° si è staccata 1 pala (troncata sul foro del perno) e nonostante abbia tolto subito il gas il motore è "esploso" (era un Himax 2815 come quello che c' è sulla ventola del Twister Multiplex) e ho i suoi pezzi ancora in cantina.
Naturalmente anche l' ordinata era distrutta, e i cavi dentro arrotolati stretti..... si era staccata la batteria!!!!!!!
Per fortuna NON uso il BEC, e sono tornato a terra.