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Vecchio 27 maggio 08, 20:15   #1 (permalink)  Top
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mi spiegate come funzionano questi retrattili???

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ciao, mi togliete una curiosità...come funzionano questi retrattili?
sto assemblando un GWS fw190, siccome c'è già lo spazio predisposto per i retrattili non mi dispiacerebbe metterli...ma come funzionano???
grazie a chi mi illumina...
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Vecchio 27 maggio 08, 20:19   #2 (permalink)  Top
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ciao, mi togliete una curiosità...come funzionano questi retrattili?
sto assemblando un GWS fw190, siccome c'è già lo spazio predisposto per i retrattili non mi dispiacerebbe metterli...ma come funzionano???
grazie a chi mi illumina...

sono meccanici dovrebbero funzionare con un servo che li estrae e li ritrae...

non dovrebbero essere tanto complicati..


nick
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Nicola .... detto .... NICK.... aeromodellista la fenice rimini
http://www.abcrimini.com/alberghi/mi...icci/index.php
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Vecchio 27 maggio 08, 20:23   #3 (permalink)  Top
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sono meccanici dovrebbero funzionare con un servo che li estrae e li ritrae...

non dovrebbero essere tanto complicati..


nick
ciao..cavolo che velocità...

anche la mia idea era quella(non ne ho mai montati) ma il dubbio è che dalla foto non mi sembra mica ci sia lo spazio per i servi... o meglio, dove si mettono i servi?
ma ripeto, da ignorante mi è venuto il dubbio e volevo qualche info in più...grazie.
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Vecchio 27 maggio 08, 20:27   #4 (permalink)  Top
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nel centro dell'ala viene posizionato un servo apposito che comanda in tiro/spinta mediante due astine in acciaio la levetta che si vede in foto.
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Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.

L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai.

Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

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Vecchio 27 maggio 08, 20:34   #5 (permalink)  Top
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nel centro dell'ala viene posizionato un servo apposito che comanda in tiro/spinta mediante due astine in acciaio la levetta che si vede in foto.
grazie anche a te...

sto cercando qualche video in rete, qualcosa ho trovato e infatto ho visto che c'era un servo al centro dell'ala...
avete qualche dettaglio in più sul montaggio? o qualche link da studiare?
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Vecchio 27 maggio 08, 20:47   #6 (permalink)  Top
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Non è che ci sia tanto da studiare od inventare.
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Vecchio 27 maggio 08, 22:49   #7 (permalink)  Top
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Non è che ci sia tanto da studiare od inventare.
...è, hai ragione...
ma non avendo mai preso in mano questi oggetti non so quale sia la loro meccanica abbinata ad un servo.
immagino ci sia un retrattile destro e uno sinistro con i tiranti invertiti nell'estrazione-ritrazione del carrello vista la rotazione "tira e molla" della squadretta del servo..
baggianata?

ciao.
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Vecchio 27 maggio 08, 23:03   #8 (permalink)  Top
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La squadretta ruota, ruotando in un senso spinge, mediante le astine, le leve posizionate sul blocco di movimento delle gambe che ruotano e si abbassano. Ad un certo momento viene superato un punto particolare corrispondente al blocco delle gambe.
Quando la squadretta ruota in senso opposto le leve vengono tirate, superano il punto di blocco e continuando la rotazione le gambe salgono.
Il servo è normalmente un servo con rotazione compresa fra i 170-190 gradi e non è un servo proporzionale, cioè tutto in un senso o tutto nell'altro.
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Vecchio 27 maggio 08, 23:30   #9 (permalink)  Top
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La squadretta ruota, ruotando in un senso spinge, mediante le astine, le leve posizionate sul blocco di movimento delle gambe che ruotano e si abbassano. Ad un certo momento viene superato un punto particolare corrispondente al blocco delle gambe.
Quando la squadretta ruota in senso opposto le leve vengono tirate, superano il punto di blocco e continuando la rotazione le gambe salgono.
Il servo è normalmente un servo con rotazione compresa fra i 170-190 gradi e non è un servo proporzionale, cioè tutto in un senso o tutto nell'altro.
grazie Fai, tutto molto più chiaro adesso, infatti prima avevo detto una baggianata....e vabbè.

ciao.
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