Motori! E che MOTORI!!!!

[BlakcSheep]

bellissimi!!!!!

[f-ballarini]

c'è anche questa (sono più di 750 motori):

benini home page

[redcoxdgm]

mi aggiungo ai complimenti e specifico che il raduga 7cc è un motore di poco conto per materiali e perfomances... ma ha un ogiva di tutto rispetto in magnesio che veniva usata nei pylon 40 con ottimo successo!

[wooolf]

Grazie a tutti per i complimenti, anche da parte d'ibbabbo Renato.
Il cinque cilindri è proprio quello di Gasparin "colto" dalle sue stesse mani appena finito di montarlo, ogni tanto lo facciamo girare solo per il gusto di sentirlo .
Ed effettivamente si sono stati usati tutti nella carriera di Modellista di mio padre(e un pochetto ,immeritatamente ,da me) ,dal vincolato acrobatico e velocità fino all RC dei giorni nostri .
A dir la verita gli unici che non hanno girato sono stati il Wankel (come fai a metterlo in moto ,e se si sciupa le fasce?) e il pulsogetto (non è che non l'abbimo messo in moto , unn'è mai voluto partire ).
Grazie di nuovo
Giacomo & Renato

[MrZipi]

Mi stupisce il motore Wankel (rotativo) da 4.9 del 1961.... spingeva molto??

[wooolf]

Originalmente inviato da MrZipi

Mi stupisce il motore Wankel (rotativo) da 4.9 del 1961.... spingeva molto??

Ciao
A dir la verità l'unico Wankel che ho sentito girare era su una NSU ad un raduno di auto d'epoca . In effetti per quanto ne so il motore rende un po meglio del due tempi ma ha un paio di difetti ; il consumo dei rasamenti dell'eccentrico e sopratttutto non ha freno motore anzi la massa del pisone rotativo fa volano.
Se non ricordo male fu montato anche su una suzuki , non ti dico cosa è successo all prima staccata..........
Quello in foto è tenuto come una reliquia di San Giuseppe da Pinzimonio ed ancora illibbato.

[adria49]

Complimenti per l'idea e al babbo che li ha usati.
Nella prima foto i due motori russi in basso sono nominati come Motop, che però in russo significa "motore": è il termine generico che usavano per denominare il "coso" visto che la fabbrica era di proprietà dello stato e la fantasia poca: motop Mk16, motop Mk17, motop Mk 12B (clone del Webra), ecc.
Inoltre il Motop Mk31 è in effetti un KMD 2,5 prima serie, con le alette cilindro naturali, a differenza della seconda serie che le aveva nere.

Salutissimi, Adriano

[Nicholas]

Originalmente inviato da wooolf

Ciao
A dir la verità l'unico Wankel che ho sentito girare era su una NSU ad un raduno di auto d'epoca . In effetti per quanto ne so il motore rende un po meglio del due tempi ma ha un paio di difetti ; il consumo dei rasamenti dell'eccentrico e sopratttutto non ha freno motore anzi la massa del pisone rotativo fa volano.
Se non ricordo male fu montato anche su una suzuki , non ti dico cosa è successo all prima staccata..........
Quello in foto è tenuto come una reliquia di San Giuseppe da Pinzimonio ed ancora illibbato.

Beh c'èuna mazda che monta questo motore wankel,unica cosa è che beve un sacco di olio.

[merengue]

ce n'è ben più di una di mazda col wankel.. anche doppio turbo.. le ultime non soffrono più dei problemi dei rasamenti e dell'olio, solo consumano parecchio (benzina..)
La mazda ha presentato anche le versioni nuove, una a idrogeno e l'altra a benzina con iniezione diretta

[MrZipi]

Per quello che so il motore Wankel fù progettato per avere tanta potenza, che se non dico castronerie fù montato su carriarmati per la sua potenza, è anche risaputo che l'esercito difficilmente guarda i consumi dei mezzi.

So che è un motore particolarissimo e difficile da realizzare, ma MAI avrei pensato che ne avessero realizzato uno di cilindrata cosi piccola!! 4,9cc

Se si consuma in fretta ora con i materiali moderni si può migliorare notevolmente, pensate ai rasamenti o gli accoppiamenti dei motori a reazione..