AIUTATEMI-- motore .60 si spegne

[fabionet31]

Ciao a tutti,

ho un problema che mi fa strappare i capelli ( me ne sono rimasti pochi! )

Ho provato tre motori.. montati a 90° laterale
su un Extra 300S di Hype:
Webra .60 - barilotto
HP .60 - barilotto
Rossi .60 - risonanza

tre candele R4 - R5 e R6 con e senza nitro.

Abbiamo smontato anche il serbatoio diverse volte... anche in pista questa mattina. sembra tutto OK.

ma accade sempre la stessa cosa: carburano bene a terra.. rullo sulla pista do GAS si alza e dopo pochi secondi BUOAM... e si spegne!!!
Ho provato a lascirali grassi, magri non cambia nulla.

a questo punto mi rimane che cambiare il serbatoio con uno nuovo e fare altre prove.

consigli? aiuto?

Grazie

[Tornado65]

Controlla i tubetti in prossimità del parafiamma...non so come li hai montati, ma se hai fatto solo due buch per farceli passare è probabile che con la forza G in fase di decollo il tubetto si strozza e taglia l'afflusso di carburante al motore.

[nicthepic]

a MENO CHE NON HAI TRE MOTORI SBOLSI, LA COLPA è SICURAMENTE DEL SERBATOIO(scusa è partito il maiusc).
o i tubetti sono fini o si strozzano o la pressione perde.
oppure hai una sfiga della maronna!
fai bene a cambiare tubi e serbatoio.

[batman]

Pendolino girato al contrario? (scuotilo tenendo il muso in alto)

[fabionet31]

nel manuale di istruzioni del motore Rossi .60 c'è riportato uno strano schema di connessione dei tubetti del serbatoio. eccolo

[attachmentid=6827]

[Tornado65]

Originally posted by batman@10 giugno 2005, 16:43
Pendolino girato al contrario? (scuotilo tenendo il muso in alto)

Quoted post

Non credo che dipenda dal pendolino girato (dice di aver smontato e controllato il serbatoio)...poichè il difetto manifestato dal pendolino è che non riesci mai a finire il serbatoio, oltretutto, se così fosse almeno un pochino riuscirebbe a volare...

[Tornado65]

Originally posted by fabionet31@10 giugno 2005, 16:50
nel manuale di istruzioni del motore Rossi .60 c'è riportato uno strano schema di connessione dei tubetti del serbatoio. eccolo

Quoted post

Della derivazione in rosso che parte dal tubetto della presa di pressione ne puoi fare anche a meno. Il risultato non cambia.

[batman]

Tubicino del pendolino crepato all' attacco del serbatoio (prende aria quando cabra)?
Capperi, in un serbatoio non ci sono poi tanti pezzi....

[fabionet31]

in pista hanno "storciato il naso" sul terzo tubetto.. che sarebbe il riempimento..
io gli ho messo un tubetto di ottone chiuso da un lato. dicono che forse potrebbe sfiatare.

oppure ci sono i tubetti di tipo "largo" e i tubicini di ottone piccoli.. e non sforzano molto.. magari in pressione fanno bolle..


in ogni caso sono giramenti di p..... domenica vado a Ozzano, settimana prossima cambio il serbatoio e lo provo.

mi rimane l'unica cosa da provare.-

[fai4602]

Con il Rossi in particolare, ma pure con altri motori, ho risolto molti problemi sdoppiando la presa di pressione.
In pratica, la presa di pressione è collegata ad una Y e questa ai due tubetti che, oltre a quello con il pendolino, entrano nel serbatoio, uno piegato verso il basso , e l'altro verso l'alto.
In questo modo il serbatoio è in pressione in ogni assetto.

PS: vedo ora, come il disegnino. Lascia pure che al campo storgano il naso, deve funzionare.