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Vecchio 10 giugno 05, 14:20   #41 (permalink)  Top
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Non per fare il pignolo ma il lomcevak é una manovra costituita da tre rotazioni successive, eseguite sugli assi di beccheggio, imbardata e rollio.
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Volare e' bello. Atterrare e' piu' bello

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Vecchio 10 giugno 05, 14:30   #42 (permalink)  Top
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Originally posted by estense@10 giugno 2005, 12:12
Non per fare il pignolo ma il lomcevak é una manovra costituita da tre rotazioni successive, eseguite sugli assi di beccheggio, imbardata e rollio.
qui la descrizione con salita iniziale al 45% http://www.fightercombat.com/maneuvers/Lomcevak.pdf

(la vojo provà)
Ps il nome é dibattuto mi sembra che lomcovak sia l'originale vabbé chissene
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Vecchio 10 giugno 05, 14:48   #43 (permalink)  Top
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La prossima volta che vado al campo mi porto lo schiacciamosche, potrei inventare una nuova specialità, abbatti il 3D.

E l'altro ha fatto di tutto compreso un atterraggio da schifo!!!!
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Giuseppe D'AMICO

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Vecchio 10 giugno 05, 15:20   #44 (permalink)  Top
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Il 3D in genere è la peggior scuola di criminali nel modellismo, nessun asse di volo, pascolatea iosa, ma fare un cerchio piatto tenendo un modello 1/5 a 70% di inclinazione in hovering e fare il tutto in tork...beh, sfido qualunque pilota di turbina a farlo

Io riesco a farlo parzielmente sol Jumping Jak, ma farlo con un 120ccm è un'altro paio di maniche


p.s. gli unici voli interessanti di turbine che ho visto erano fatti tutti da piloti ex F3A, asse pulito, entrate uscite alla stessa altezza, figure perfettamente simmetriche nessuna o pochissime correzioni...li sono daccordo, giù tanto di cappello, ma per vedere una turbina sfrecciare in tutte le direzzioni facendo solo ovali, una vite ed un looping spesso fatti male...li giù tanto di brage ;)
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Vecchio 10 giugno 05, 18:39   #45 (permalink)  Top
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Odi Non ti legare al volo f3a, siamo d'accordo sull'eleganza e la plasticità, ad esempio a me piace anche e sottolineo anche volare in senso riproduttivo cercarando di volare secondo le ceratteristiche del vero (ecco perché m'é piaciuto sto filmato) tipo f4c questo é il motivo per cui non mi piace molto il 3d.
atsalut
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Vecchio 10 giugno 05, 19:03   #46 (permalink)  Top
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alla faccia del " tipo f4c " fallo fare a uno vero il volo del video

1. in decollo sarebbe morto dopo uno stallo da paura
2. i passaggi radenti avrebbe vomitato l'anima da quanto beccheggia.. ha il parchinson al cabra
3. l'atterragio gli saltavano le capsule dei denti e le trovava nei calzini
fabionet31 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 giugno 05, 19:13   #47 (permalink)  Top
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Originally posted by batman@09 giugno 2005, 16:20
Le manovre ad alto angolo di attacco sono comuni negli aerei veri, l' EFA è favorito dalla configurazione Canard ma io ricordo alla fine degli ani 80 ad una manifestazione a Carpi un F16 di base ad Aviano, dopo varie manovre, arrivò in testata pista con carrello e biancheria fuori, con un angolo di attacco sopra ai 20°, accese il postbruciatore e si fece tutta la pista a 5 metri da terra, con un rumore infernale, a un certo punto ha chiuso tutto ed è partito in candela facendo Tonneaux fino a che non è scomparso alla vista....
Peccato che non ti sei visto l'esibizione dell'EFA, F16 e Mirage 2000 a Pratica di Mare lo scorso anno....
Tornado65 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 giugno 05, 19:36   #48 (permalink)  Top
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Originally posted by Tornado65@10 giugno 2005, 17:05
Peccato che non ti sei visto l'esibizione dell'EFA, F16 e Mirage 2000 a Pratica di Mare lo scorso anno....
non è proprio dietro l' angolo, e poi dopo Ramstein mi viene un pò di tristezza...
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Vecchio 10 giugno 05, 19:54   #49 (permalink)  Top
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Originally posted by fabionet31@10 giugno 2005, 16:55
alla faccia del " tipo f4c " fallo fare a uno vero il volo del video

1. in decollo sarebbe morto dopo uno stallo da paura
2. i passaggi radenti avrebbe vomitato l'anima da quanto beccheggia.. ha il parchinson al cabra
3. l'atterragio gli saltavano le capsule dei denti e le trovava nei calzini


Punto due:
sempre per non fare il pignolo, del lomcevak ne esistono adesso piú di 200 varianti. ogni pilota (scala 1:1) fa quello che puó, basta che gli assomigli. Molto spesso arriva abbastanza vicino e dice che quello é il lomcevak. chi l' ha fatto vedere per primo, é partito in verticale e ha fatto tre rotazioni attorno ai tre assi. il solista delle frecce tricolori lo fa cosí ed é l' unico che riesce a farlo con un aereo a getto. Lomcevak é un termine dialettale cecoslovacco e puó significare spacca-testa o spacca-collo.
Citazione:
I spoke with my father this afternoon who's Czech, and he tells me that the
correct spelling is 'lomcovak' without the accent. He also tells me that
it's a slang word, and as in English, slang words have numerous meanings
which are determined by how they're used in the particular sentence. But
literally translated it's 'head breaker' or 'neck breaker' depending on
usage
.
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Volare e' bello. Atterrare e' piu' bello

estense non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 giugno 05, 20:33   #50 (permalink)  Top
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Originally posted by Odi@10 giugno 2005, 09:37
Con tutti i giroscopi che ci mettono dentro volano praticamente da sole
Non so ora, ma un pó di tempo fa non si usavano giroscopi e palle varie, solo "manico".
balsadust non è collegato   Rispondi citando
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