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Vecchio 09 giugno 05, 18:38   #21 (permalink)  Top
Nibbio
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come si vede chi ha i picciuli........
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Vecchio 09 giugno 05, 18:50   #22 (permalink)  Top
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Le manovre ad alto angolo di attacco sono ormai la caratteristica dei caccia "moderni". Chi non ricorda il "cobra" del Flanker ?
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Volare e' bello. Atterrare e' piu' bello

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Vecchio 09 giugno 05, 19:09   #23 (permalink)  Top
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Originally posted by estense@09 giugno 2005, 17:42
Le manovre ad alto angolo di attacco sono ormai la caratteristica dei caccia "moderni". Chi non ricorda il "cobra" del Flanker ?
oppure il cobra dell'f18 di hannibal oooh lo fa davvero non ci credeva nemmeno lui quando gliel'ho proposto e quello gliel'ha fatto carinissimo
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Sandrone: un uomo di un certo peso.
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Vecchio 09 giugno 05, 19:14   #24 (permalink)  Top
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Originally posted by staudacher300@09 giugno 2005, 19:01
oppure il cobra dell'f18 di hannibal oooh lo fa davvero non ci credeva nemmeno lui quando gliel'ho proposto e quello gliel'ha fatto carinissimo
è verooooo
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un giorno mi librerò in volo sul mio Diavolo dalla coda biforcuta e allora attenti a voi...



Hannibal
alias l'Africano



Io ero il mod ciucco
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Vecchio 09 giugno 05, 19:15   #25 (permalink)  Top
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Originally posted by DoC@09 giugno 2005, 17:10
<_<

Ma sei serio o mi pigli per i fondelli <_< .....
beh, poteva essere un cetino di quelli che ci aggiungono il rumore per scena... un po' di tempo fa c'è stato un link del genere.
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lift does not matter if thrust is enough
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saluti da vladimir!
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Vecchio 09 giugno 05, 21:26   #26 (permalink)  Top
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Originally posted by claudio476@09 giugno 2005, 16:00
Ma il siluro che passa al 49° secondo del video? a momenti lo prende!

hemm credo sia un insetto che è volato davanti all'obiettivo

Per quanto riguarda le turbine, dico la mia...sono noiose
Ho già volato un Panther con una turbina da 40lb, certo velocissima, ma più che fare avanti e indietro, magari qualche figura banale di base e poi basta.

Preferisco di gran lunga la vecchia e buona elica, che batte le turbine sia per velocità che per acrobazie...in fin dei conti che te la comperi a fare una turbina, che con modello completo costa intorno ai 8'000 euro? ;)


Saludos
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Vecchio 09 giugno 05, 21:40   #27 (permalink)  Top
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E questo come è? preciso? (per chi come me non riesce a cogliere le finezze..)

http://www.rcgroups.com/gallery/showphoto....&cat=all&page=1
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Vecchio 10 giugno 05, 10:32   #28 (permalink)  Top
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Originally posted by staudacher300@09 giugno 2005, 15:08

Una volta durante una manifestazione vidi un pitts (vero)che sbagliava una lomcovack..

Ciao, scusa l'ignoranza, ma che manovra è la lomcovack ??? Sono curioso....


Ciao,

Paolo.
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Vecchio 10 giugno 05, 10:35   #29 (permalink)  Top
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Originally posted by Odi@09 giugno 2005, 20:18
la vecchia e buona elica, che batte le turbine sia per velocità che per acrobazie
Daccordissimo ma... non credo le batta in velocitá.

Ho pilotato alcune turbine (non ne ho mai possedute peró), le prime volte sono divertentissime, ma poi diventano monotone.

Inoltre ci vuole un bel.. "manico"...
balsadust non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 giugno 05, 10:45   #30 (permalink)  Top
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Originally posted by balsadust@10 giugno 2005, 09:27
Daccordissimo ma... non credo le batta in velocitá.

Ho pilotato alcune turbine (non ne ho mai possedute peró), le prime volte sono divertentissime, ma poi diventano monotone.

Inoltre ci vuole un bel.. "manico"...

Con tutti i giroscopi che ci mettono dentro volano praticamente da sole

Cmq si, l'elica batte la turbina, avevo un pilonino tutto fibra mototrizzato con un brushless artigianale, tirava una 7.5 - 4" a 15'000 giri/min.
L'aereo è vissuto il tempo di un'accellerazione, appena l'elica ha preso a lavorare è scomparso nel nulla ad una velocità, che anche i presenti, hanno giudicato paragonabile ad un pulso. Ed era solo un 12 celle

e ci sono brushless che raggiungono i 120'000 giri min...
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