10 giugno 05, 11:12 | #51 (permalink) Top | |
User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
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__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie ! | |
10 giugno 05, 11:17 | #52 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
senti chi parla.... Non è più semplice pensare che il modello ruota e il flusso colpisce l'ala più da sotto...???
__________________ Saluti, Giorgio. "E' preferibile che gli altri si chiedano perché non hai parlato piuttosto che chiederti come mai non sei stato zitto....." Genoa Slope Soaring Team Bearish moderator! Handle with extreme care.... | |
10 giugno 05, 11:27 | #53 (permalink) Top | ||||
UserPlus | Citazione:
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O no?
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10 giugno 05, 11:31 | #54 (permalink) Top |
UserPlus Data registr.: 10-04-2004 Residenza: Brescia
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Tullio, se vuoi che cancelliamo quel messaggio, te lo faccio senza problemi. Così non resta traccia!
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10 giugno 05, 11:32 | #55 (permalink) Top |
Sospeso Data registr.: 21-01-2005 Residenza: La Civile e Ospitale Emilia
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| Tengo 'nu poco 'e male int' a capa.... La prossima discussione che invierò sarà: "come faccio a fare il DIETRO ad un modello" Pare che l' argomento abbia i suoi estimatori........ |
10 giugno 05, 11:34 | #56 (permalink) Top | |
User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
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Varia in questo caso l'angolo con il quale il flusso investe il bordo di attacco ? Si o no ? Se SI, come ? Varia la proiezione della superficie ?
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10 giugno 05, 11:47 | #57 (permalink) Top |
UserPlus Data registr.: 10-04-2004 Residenza: Brescia
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Mi sembra che oggi tu stia usando una terminologia alquanto strana. Che significa ad esempio(primo intervento) "l'ala ora ha 20° di inclinazione rispetto al flusso". Ma questo 'flusso' è per caso 'polarizzato'? Ha un orientamento particolare? "L'angolo con cui incontra il flusso è sempre di 2°": come si concilia con la frase precedente? Non si capisce quale asse di riferimento stai prendendo in considerazione. Se usassi una terminologia standard tipo 'imbarda', 'rolla', 'incidenza' etc. forse ci si capirebbe di più!
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10 giugno 05, 11:49 | #58 (permalink) Top | |||
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Te posseno... mi sto incasinando con sti vettori e scomposizioni di vettori.... Varia sia la componente assiale che all'inizio è 0, essendo il b.e. perpendicolare al flusso, che la componente perpendicolare al b.e. che inizialmente è massima e anch'essa si annulla... No un momento, il vettore velocità va diviso in tre componenti: una lungo l'ala, uno perpendicolare al b.e. e uno perpendicolare alla superficie. Quello che aumenta è quelloperpendicolare alla superficie, e quello al b.e. boh non so che fa. Fatto sta che l'incidenza del flusso con l'ala cambia.... o no? Citazione:
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10 giugno 05, 12:00 | #59 (permalink) Top | |
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10 giugno 05, 12:10 | #60 (permalink) Top | |||
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Momento, ma io sono romano! E mo' te lo dico....
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