Supetigre ribelle

[centorame]

salve a tutti, ieri il bel g21/46 ha cantato di nuovo, che voce ragazzi, infuriato , l'unica pecca è che non riesco a regolare il minimo, dovevo sempre farlo avviare a metà carburatore aperto. appena mettevo al minimo si spegneva. Qualcuno sa consigliarmi come regoalre questi motori provvisti anche di minimo, visto che fino ad ora ho utilizato solo cipollini?

[damgiu]

Hai provato ad aprire lo spillo del minimo ?

[centorame]

Originally posted by damgiu@06 giugno 2005, 10:27
Hai provato ad aprire lo spillo del minimo ?

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certo, ma non so di quanto
mi ci vorebbero indicazioni precise

[Fedegas]

non basta regolare il servo o semplicemente trimmarlo?

[damgiu]

Devi aprirlo finchè non resta in moto al minimo e il tamburo del carburatore leggermente aperto. Devi anche verificare che non ci sia sporcizia nello spillo o residui di olio solidificato se l'hai lasciato fermo per molto tempo.

[centorame]

Originally posted by damgiu@06 giugno 2005, 10:49
Devi aprirlo finchè non resta in moto al minimo e il tamburo del carburatore leggermente aperto. Devi anche verificare che non ci sia sporcizia nello spillo o residui di olio solidificato se l'hai lasciato fermo per molto tempo.

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allora, il motore è ultra pulito, prima di rimetterlo in moto è stato pulito scrupolosamente, smontato in ogni componente. Quindi se ho capito bene devo avviarlo al minimo e girare lo spillo del minimo fino a quando non si avvia e rimane in moto. Lo spillo del massimo come deve essere impostato al minimo?

[fai4602]

Innanzi tutto smonta il gigleur e controlla che all'interno non ci sia dello sporco che ostruisce la fessura "fatta a barchetta, le lunga le stretta le fatta per fare all'amor ".
Rimontato il tutto chiudi completamente lo spillo del minimo e apri 3 giri quello del massimo e posiziona il tamburo rotante con una apertura di 1- 1,5 mm. circa.

Inserisci nella presa della miscela un tubetto di neoprene, gonfia i polmoni e soffiaci dentro svitando nel contempo lo spillo del minimo.
Non appena senti l'aria che passa, appena appena, smetti, colleghi il serbatoio e metti in moto.
Questo è il punto di partenza per la regolazione del minimo.
Un buon minimo l'avrai ottenuto quando, passando di colpo dal minimo al massimo, il motore và su di giri senza incertezze.

[centorame]

Originally posted by fai4602@06 giugno 2005, 10:57
Innanzi tutto smonta il gigleur e controlla che all'interno non ci sia dello sporco che ostruisce la fessura "fatta a barchetta, le lunga le stretta le fatta per fare all'amor ".
Rimontato il tutto chiudi completamente lo spillo del minimo e apri 3 giri quello del massimo e posiziona il tamburo rotante con una apertura di 1- 1,5 mm. circa.

Inserisci nella presa della miscela un tubetto di neoprene, gonfia i polmoni e soffiaci dentro svitando nel contempo lo spillo del minimo.
Non appena senti l'aria che passa, appena appena, smetti, colleghi il serbatoio e metti in moto.
Questo è il punto di partenza per la regolazione del minimo.
Un buon minimo l'avrai ottenuto quando, passando di colpo dal minimo al massimo, il motore và su di giri senza incertezze.

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grazie fai