MVVS .49 Giri massimi

[damgiu]

Ok, allora ancora rodaggio al banco.

Mi conviene farlo girare con un'elica con minore passo, tipo 11x4 ?

Grazie a tutti per le risposte.

[BaroneRosso]

Anche un po' piu' piccola va bene, cmq puoi anche montarlo sul modello e finirlo di rodarlo in volo, io faccio cosi'.

[damgiu]

Originally posted by BaroneRosso@03 giugno 2005, 11:00
Anche un po' piu' piccola va bene, cmq puoi anche montarlo sul modello e finirlo di rodarlo in volo, io faccio cosi'.

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Ma con soli 10000 giri mi devo fidare a portare in volo un modello da 2250g che tra l'altro non ha mai volato?

[fai4602]

Originally posted by damgiu@03 giugno 2005, 11:04
Ma con soli 10000 giri mi devo fidare a portare in volo un modello da 2250g che tra l'altro non ha mai volato?

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Non è il massimo dell'accoppiata.

Modello nuovo con motore vecchio, modello vecchio con motore nuovo.

Questo assioma dovrebbe fare il paio con "modello picchiato modello salvato".

Fai girare il motore con una 10x6.

[damgiu]

Ok, collaudo rinviato.

Tanto ho aspettato 2 anni e passa, posso aspettare ancora e tenere il modello intero.

[ALE1969]

La 11x6 mi sembra grandina soprattutto per un rodaggio fatto a terra dove il motore per assenza di avanzamento sforza ancora di piu', per il rodaggio statico monta una 10x6

[Mau89]

azz! 2 litri! :o ma motore a 1/3 del gas? quanto sarà durato 3 ore?

[damgiu]

Originally posted by Mau89@03 giugno 2005, 15:49
azz! 2 litri! :o ma motore a 1/3 del gas? quanto sarà durato 3 ore?

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Il rodaggio andrebbe fatto con delle brevi accensioni da 1-2 min in modo da non farlo scaldare troppo a basso regime e lasciandolo raffreddare tra un'accensione e l'altra. Dopo aver totalizzato circa 15 min di incomincia a prolungare il funzionamento aumentando anche i giri. Dopo questa fase si dovrebbe incominciare a portarlo al massimo dei giri per pochi secondi e poi ridurre i giri per vedere se resta acceso o tende a grippare. Nel passato con certi motori si doveva fare anche 4 ore di rodaggio al banco per avere un motore funzionante a dovere e se non si faceva così il motore non ne voleva sapere di funzionare.

E' un'operazione lunga e di pazienza.

[boss]

io ho un super sportster 60, collaudato poco tempo fa. se tieni le escursioni dei comandi al minimo è paragonabile ad un modello per principianti... una vera goduria
se poi aumenti le escursioni è tutto un altro mondo!

bel modello, io ne sono entusiasta, l'unica modifica che ho fatto è stata quella di mettere un carrello tipo CAP (o giù di lì), col suo originale si cappotta sempre in avanti

[centorame]

Originally posted by boss@03 giugno 2005, 21:58
io ho un super sportster 60, collaudato poco tempo fa. se tieni le escursioni dei comandi al minimo è paragonabile ad un modello per principianti... una vera goduria
se poi aumenti le escursioni è tutto un altro mondo!

bel modello, io ne sono entusiasta, l'unica modifica che ho fatto è stata quella di mettere un carrello tipo CAP (o giù di lì), col suo originale si cappotta sempre in avanti

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