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Vecchio 02 aprile 08, 20:57   #11 (permalink)  Top
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L'avatar di f.alberto
 
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Originalmente inviato da comet Visualizza messaggio
Ha ragione dtruffo, una radio è per i comandi basilari (gas, alettoni, timoni e profondità) l'altra per i comandi accessori (carrelli, flap, aerofreni, freni sul carrello, luci ecc.) Lavorano su frequenze diverse (impossibile volare con due radio accese sulla stessa frequenza). Le riceventi (sia per i comandi principali che per quelli accessori) comunque sono doppie o addirittura triple per evitare qualsiasi rischio di perdita di segnale .
Hai tolto ogni dubbio grazie.
f.alberto non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 aprile 08, 23:56   #12 (permalink)  Top
Depron
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Bello d'avvero.

Però mi chiedo,......se malaguratamente dovesse cadere facendo un guaio.......... "e li il guaio può andare dal disastro di cose alla strage",.....l' assicurazione lo considererebbe un aeromodello o no ????

Depron
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Vecchio 03 aprile 08, 00:18   #13 (permalink)  Top
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L'avatar di paolo7173
 
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davvero impressionante! E pensare ke io sto iniziando con un easystar! Ce la farò ad arrivare a quei livelli????
paolo7173 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 aprile 08, 00:35   #14 (permalink)  Top
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L'avatar di il_Zott
 
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non vorrei sbagliarmi, ma si può parlare di "aeromodelli" fino a 25kg, ma non ne sono sicurissimo...
il_Zott non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 aprile 08, 00:38   #15 (permalink)  Top
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L'avatar di il_Zott
 
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gironzolando ho trovato questo ducumento diramato ufficialmente dall'Aero Club d'Italia nel 1992 e confermate con circolare n. 146 del 7 agosto 1995:

http://www.fiamaero.it/aeci/rsn/RSN_ABGen_04.pdf

pagina 1-30

peso massimo in ordine di volo, compreso il carburante 25 kg superficie portante massima 500 dmq carico massimo sulla superficie portante 250 g/dmq cilindrata massima del o dei motori a pistoni 250 cc tensione massima di alimentazione dei motori elettrici 42 V

ciaooooo
il_Zott non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 aprile 08, 00:44   #16 (permalink)  Top
Depron
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Originalmente inviato da il_Zott Visualizza messaggio
gironzolando ho trovato questo ducumento diramato ufficialmente dall'Aero Club d'Italia nel 1992 e confermate con circolare n. 146 del 7 agosto 1995:

http://www.fiamaero.it/aeci/rsn/RSN_ABGen_04.pdf

pagina 1-30

peso massimo in ordine di volo, compreso il carburante 25 kg superficie portante massima 500 dmq carico massimo sulla superficie portante 250 g/dmq cilindrata massima del o dei motori a pistoni 250 cc tensione massima di alimentazione dei motori elettrici 42 V

ciaooooo
Interessante questa parte legale.

Grazie......Depron
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Vecchio 03 aprile 08, 00:52   #17 (permalink)  Top
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L'avatar di paolo7173
 
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Messaggi: 2.546
quindi non si può ritenere un aeromodello????
Certo che piu' riguardo il filmato e piu' mi stupisco!
paolo7173 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 aprile 08, 01:09   #18 (permalink)  Top
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L'avatar di dtruffo
 
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Invia un messaggio via MSN a dtruffo
Modelli di tale mode sono da considerarsi ultraleggeri ... quindi (specialmente all'estero9 vengono a tutti gli effetti certificati ...
dtruffo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 aprile 08, 11:27   #19 (permalink)  Top
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L'avatar di devilman
 
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Messaggi: 118
usano un tir di trasporto?
devilman non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 aprile 08, 11:46   #20 (permalink)  Top
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L'avatar di dtruffo
 
Data registr.: 21-10-2003
Residenza: Torino
Messaggi: 6.760
Invia un messaggio via MSN a dtruffo
Un TIR forse no, ma un carrello o un furgone... penso siano il minimo !!

Citazione:
Originalmente inviato da devilman Visualizza messaggio
usano un tir di trasporto?

Ultima modifica di dtruffo : 03 aprile 08 alle ore 11:52
dtruffo non è collegato   Rispondi citando
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