Forze agenti su un aereo in virata

[frank]

Pongo io un Enigma:
diciamo che io ho un Supra, che ha il piano di coda interamente mobile. Se è vero che lo stabilizzatore orizzontale è sempre a zero rispetto al vento relativo, che accade all'angolo di attacco dell'ala quando dò comando a cabrare o picchiare?

Originalmente inviato da frank

Post 65: irrilevante, parla non dell'angolo di attacco ma del calettamento, per di più rispetto al suolo
Post 67: già da me confutato al post 71
Post 70: idem come 67
Post 77: riassunto dei precedenti
Scusa ma per me dimostrare significa ben altro.

Post nr. 71 di Franck
Che la parte fissa stia sempre a zero al vento relativo è una semplificazione. In realtà, deflettendo la parte mobile la coda genera un momento, e l'assetto di volo cambia fino a trovare un nuova configurazione bilanciata, con momento totale nullo. Questa configurazione sarà caratterizzata da un angolo di attacco dell'ala diverso.

Se non riesco a dimostrare quello che dico,…..almeno leggendo il tuo post nr.71 (in citazione) riesco benissimo a dimostrare che tu sei uno di quelli che falsamente credono che il cabra modifica l’incidenza alare.... e oltretutto confondi chiaramente l'incidenza con il calettamento !

Depron

[frank]

Originalmente inviato da Depron

Se non riesco a dimostrare quello che dico,…..almeno leggendo il tuo post nr.71 (in citazione) riesco benissimo a dimostrare che tu sei uno di quelli che falsamente credono che il cabra modifica l’incidenza alare.... e oltretutto confondi chiaramente l'incidenza con il calettamento !

Depron

Oho... Punto sul vivo, vedo!
per facilitarci tutti, perche' non parliamo di angolo di attacco per indicare l'angolo formato dalla corda alare con il flusso, e di calettamento o di incidenza per tutto il resto? E' la convenzione più' diffusa in letteratura...

Originalmente inviato da frank

Oho... Punto sul vivo, vedo!
per facilitarci tutti, perche' non parliamo di angolo di attacco per indicare l'angolo formato dalla corda alare con il flusso, e di calettamento o di incidenza per tutto il resto? E' la convenzione più' diffusa in letteratura...

Cosa vuoi dire.......che non avevi capito perchè non avevo rispettato la letteratura ???

Originalmente inviato da frank

Pongo io un Enigma:
diciamo che io ho un Supra, che ha il piano di coda interamente mobile. Se è vero che lo stabilizzatore orizzontale è sempre a zero rispetto al vento relativo, che accade all'angolo di attacco dell'ala quando dò comando a cabrare o picchiare?

Abbi fede Francesco, vedrai che prima o poi NON ti risponde...

[fai4602]

.......

Originalmente inviato da fai4602

.......

Ancora tu....ma non dovevamo vederci più !!??

[andycar]

Originalmente inviato da Depron

Ancora tu....ma non dovevamo vederci più !!??

Cos'è.... ti fa paura?

[fai4602]

.........

Originalmente inviato da andycar

Cos'è.... ti fa paura?

Non darmi da mangiare.
Segui anche tu il consiglio di FAI4602........................ se ci riuscite !!!