27 maggio 05, 17:19 | #41 (permalink) Top |
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Ma il motore è già compreso del riduttore (non lo vedo)......ero curioso inoltre di sapere il peso del motore originale (completo) ed il suo diametro..... Se qualcuno lo sa può anticiparmi la notizia? Grazie Giancarlo |
27 maggio 05, 17:28 | #42 (permalink) Top | |
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27 maggio 05, 17:29 | #43 (permalink) Top | |
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Il peso complessivo, se non ricordo male, dovrebbe essere sui 105 gr....il solo 400 pesa 74 gr. Ciao, Piero | |
27 maggio 05, 17:51 | #44 (permalink) Top | |
User | Citazione:
__________________ lift does not matter if thrust is enough ------------------------------------- saluti da vladimir! | |
27 maggio 05, 17:53 | #45 (permalink) Top | |
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27 maggio 05, 17:55 | #46 (permalink) Top |
User |
no, vedi che le scritte stanno scomparendo? non segna di meno
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27 maggio 05, 17:57 | #47 (permalink) Top |
User |
perche scusa, se non ha abastanza energia il peso scende? sicuro? non è che è la bilancia che magari si stava assestando? in quella che abbimo a scuola parte da un peso alto, poi ti allontani, trattieni il respiro, stai immobile e piano piano sciende di 3-4 grammi! ciao
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27 maggio 05, 18:04 | #48 (permalink) Top | |
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Non so quale sia il suo funzionamento in caso di tensione... calante. Di buono c'è il fatto che stanotte dormirò ugualmente!
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27 maggio 05, 18:06 | #49 (permalink) Top |
User | : hi hi hi comunque dentro la bilancia c'e una molla, se la bilancia, non ha abbastanza corrente, questa molla rimane comunque ferma! e quindi non centra con il fatto delle batterie l'abbassamento del peso...
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27 maggio 05, 20:45 | #50 (permalink) Top | |
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Cosa mi consigli di fare col discorso del peso di bilanciamento in coda? Io direi di non metterlo, e magari appesantire direttamente la baionetta. (pile Lipo) | |
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