Primo avvio SuperTigre .45 - Pagina 2 - BaroneRosso.it

nicthepic · 23 maggio 05, 11:31

è per lubrificare il cuscinetto, vi è un forellino che manda un ninin di miscelaprorpio li.
l'avvitatore non ce la fara' mai, troppo lento.
è importante anche la miscela, cosa usi? una 80/20 è la piu' indicata.
altro consiglio, rodalo al banco per la prima mezz'ora.
vi sono un sacco di thread (o meglio, discussioni) sul rodaggio, cercali e seguili
se fa degli scoppietti, sembra ingolfato, chiudi il massimo e pesta bene, deve partire!
se ti parte con un vroom , e poi si spegne, riapri il massimo di 3 giri o meno e riprova.
altrimenti controlla la candela, la batteria la accende?
non occorre che faccia luce bianca, va bene anche un rosso scuro!!!
quanto è lungo il tubo dal serbatoio?
la presa di pressione è ben collegata?

NFJ · 23 maggio 05, 11:32

Ciao, con questo motore prima di montarlo sul modello, sarebbe bene fare un litro di miscela (80/20 meglio se ricino) al banco.

In questo modo monti il serbatoio al livello giusto (mezzeria allineata con lo spillo) ed escludi eventuali problemi derivanti da dislivelli vari Il rodaggio va fatto come spiegato nel libretto delle istruzioni, che è in Inglese ma molto chiaro.

Ripeto: con questo motore fategli almeno un litro di miscela di rodaggio AL BANCO.

Poi va che è una meraviglia.

Ciao,

Paolo.

claudio476 · 23 maggio 05, 11:40

Citazione:

Originally posted by nicthepic@23 maggio 2005, 10:23
è per lubrificare il cuscinetto, vi è un forellino che manda un ninin di miscelaprorpio li.
l'avvitatore non ce la fara' mai, troppo lento.
è importante anche la miscela, cosa usi? una 80/20 è la piu' indicata.
altro consiglio, rodalo al banco per la prima mezz'ora.
vi sono un sacco di thread (o meglio, discussioni) sul rodaggio, cercali e seguili
se fa degli scoppietti, sembra ingolfato, chiudi il massimo e pesta bene, deve partire!
se ti parte con un vroom , e poi si spegne, riapri il massimo di 3 giri o meno e riprova.
altrimenti controlla la candela, la batteria la accende?
non occorre che faccia luce bianca, va bene anche un rosso scuro!!!
quanto è lungo il tubo dal serbatoio?
la presa di pressione è ben collegata?

Quoted post

Tipologia miscela e gradazione candela, so solo che è miscela senza nitro x il rodaggio. La candela, era di serie con il motore, non ne ho idea, ma il filamento non è molto spesso, se paragonata a certe candele per automodelli a 20% di nitro.

La candela va bene, si accende, tutto ok... la presa di pressione, credo di si, non l'ho assemlato personalmente ma il mio amico è precisino.

L'idea dell'avvitatore ci è venuta pensando che in effetti, il dito non è che fa fare poi così tanti giri...

fai4602 · 23 maggio 05, 12:13

Il dito non ne deve fare di giri. E che è, un'elica ?
Il dito serve a pestare sull'elica, con energia.

claudio476 · 23 maggio 05, 12:26

Citazione:

Originally posted by fai4602@23 maggio 2005, 11:05
Il dito non ne deve fare di giri. E che è, un'elica ?
Il dito serve a pestare sull'elica, con energia.

Quoted post

beh certo... mica mi metto a correre con il dito dietro l'elica!

edit: proveremo con il banco, per semplicità lo volevamo avviare montato sul modello, giusto per usarlo come supporto.

Grazie a tutti!!

nicthepic · 23 maggio 05, 14:23

beh se lo hai sul modello, aprofittane e vai in campo di volo , non per volare, ma per trovare qualcuno che te lo carburi, e che magari abbia l'avviatore per accenderlo.
all'inizio un po di esperienza devi farla, ma se qualcuno ti spiega le cose vai meglio.
faccio modelli da 30 anni, con pause intermedie, ma a volte non mi riesce di carburarli, in campo c'e' sempre quello che ha l'orecchio piu fino e mi da na mano.

Tornado65 · 23 maggio 05, 18:21

E' normalissimo che il motore punti al p.m.s., anzi, il mio certe volte sembra che è grippato. Una volta acceso e andato in temperatura urla che è una meraviglia.

claudio476 · 24 maggio 05, 08:34

esatto.... gira che è un piacere!

Il motore è stato montato sul banco e grazie all'allineamento ottimale con il serbatoio, non c'è stato bisogno di invetarsi nulla, nella prova precedente, lo avevamo ingolfato, accentuando ancora di più l'impuntamento.

Inoltre, l'esperimento con l'avvitatore è stato messo da parte, ma se nessuno prova ad inventare mai nulla....

nicthepic · 24 maggio 05, 08:42

non credere, l'avvitatore lo avevo provato anch'io.
ai suoi tempi.

fai4602 · 24 maggio 05, 08:43

Citazione:

Originally posted by claudio476@24 maggio 2005, 08:26

Inoltre, l'esperimento con l'avvitatore è stato messo da parte, ma se nessuno prova ad inventare mai nulla....

Quoted post

L'acqua calda ?

23 maggio 05, 11:31	#11 (permalink) Top
nicthepic Data registr.: 26-11-2002 Residenza: Padova Messaggi: 5.964	è per lubrificare il cuscinetto, vi è un forellino che manda un ninin di miscelaprorpio li. l'avvitatore non ce la fara' mai, troppo lento. è importante anche la miscela, cosa usi? una 80/20 è la piu' indicata. altro consiglio, rodalo al banco per la prima mezz'ora. vi sono un sacco di thread (o meglio, discussioni) sul rodaggio, cercali e seguili se fa degli scoppietti, sembra ingolfato, chiudi il massimo e pesta bene, deve partire! se ti parte con un vroom , e poi si spegne, riapri il massimo di 3 giri o meno e riprova. altrimenti controlla la candela, la batteria la accende? non occorre che faccia luce bianca, va bene anche un rosso scuro!!! quanto è lungo il tubo dal serbatoio? la presa di pressione è ben collegata? __________________ "W la gnocca " "io mi prendo la responsabilita' di capire cio' che dici, non di quello che avresti voluto intendere"

23 maggio 05, 11:32	#12 (permalink) Top
NFJ User Data registr.: 28-01-2002 Residenza: Val Curone (AL) Messaggi: 617	Ciao, con questo motore prima di montarlo sul modello, sarebbe bene fare un litro di miscela (80/20 meglio se ricino) al banco. In questo modo monti il serbatoio al livello giusto (mezzeria allineata con lo spillo) ed escludi eventuali problemi derivanti da dislivelli vari Il rodaggio va fatto come spiegato nel libretto delle istruzioni, che è in Inglese ma molto chiaro. Ripeto: con questo motore fategli almeno un litro di miscela di rodaggio AL BANCO. Poi va che è una meraviglia. Ciao, Paolo. __________________ Keep it light fly it right!

23 maggio 05, 12:13	#14 (permalink) Top
fai4602 User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli Messaggi: 20.726	Il dito non ne deve fare di giri. E che è, un'elica ? Il dito serve a pestare sull'elica, con energia. __________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

23 maggio 05, 14:23	#16 (permalink) Top
nicthepic Data registr.: 26-11-2002 Residenza: Padova Messaggi: 5.964	beh se lo hai sul modello, aprofittane e vai in campo di volo , non per volare, ma per trovare qualcuno che te lo carburi, e che magari abbia l'avviatore per accenderlo. all'inizio un po di esperienza devi farla, ma se qualcuno ti spiega le cose vai meglio. faccio modelli da 30 anni, con pause intermedie, ma a volte non mi riesce di carburarli, in campo c'e' sempre quello che ha l'orecchio piu fino e mi da na mano. __________________ "W la gnocca " "io mi prendo la responsabilita' di capire cio' che dici, non di quello che avresti voluto intendere"

24 maggio 05, 08:34	#18 (permalink) Top
claudio476 Rivenditore - B.C.M. Power & Tools Data registr.: 28-09-2004 Residenza: Veroli (Fr) Messaggi: 2.722	esatto.... gira che è un piacere! Il motore è stato montato sul banco e grazie all'allineamento ottimale con il serbatoio, non c'è stato bisogno di invetarsi nulla, nella prova precedente, lo avevamo ingolfato, accentuando ancora di più l'impuntamento. Inoltre, l'esperimento con l'avvitatore è stato messo da parte, ma se nessuno prova ad inventare mai nulla.... __________________ www.quattrociocchi.it (aeromodellismo,fotografie,energie,varie ed eventuali..) [Fusione Fredda, come spiegarla a mia nonna]

23 maggio 05, 18:21	#17 (permalink) Top
Tornado65 User Data registr.: 27-08-2003 Residenza: Roma Messaggi: 817	E' normalissimo che il motore punti al p.m.s., anzi, il mio certe volte sembra che è grippato. Una volta acceso e andato in temperatura urla che è una meraviglia.

24 maggio 05, 08:42	#19 (permalink) Top
nicthepic Data registr.: 26-11-2002 Residenza: Padova Messaggi: 5.964	non credere, l'avvitatore lo avevo provato anch'io. ai suoi tempi. __________________ "W la gnocca " "io mi prendo la responsabilita' di capire cio' che dici, non di quello che avresti voluto intendere"

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