07 febbraio 08, 11:12 | #43 (permalink) Top |
Guest
Messaggi: n/a
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Carissimo luminare, sui tuoi libri non si parla di "camber changing flap" e "cruise flap"? E hai una vaga idea dell'uso che in aeromodellismo si puo' fare coi flap? Levati i paraocchi, cala la saccenteria, magari impari qualcosa di nuovo... |
07 febbraio 08, 11:23 | #46 (permalink) Top | |
User | Citazione:
sui quali le stesse superfici usate come flap verso il basso si muovono verso l'alto... se poi non li vuoi piu chiamare flap.. perchè salgono, chiamali come vuoi...
__________________ Ciaooo da Fiorello. https://www.facebook.com/fiorello.goletto ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe... | |
07 febbraio 08, 11:25 | #47 (permalink) Top |
User |
Ok,ho in mano il libro(che si usa in tutti i corsi atpl compreso) e trovo i diversi tipi di flap: plain flap o flap semplici:flap posti sul bordo di uscita con superfici incernierate in modo da potersi deflettere verso il basso con angolazioni massime tra i 40° e 50° Slotted flap o flap a fessura:sono simili ai plain flap ma si forma una fessura che consente a parte del flusso ventrale di maggior pressione a passare sul dorso dei flap dove la pressione è minore. Split flap e a intradosso:sono costruiti con due superfici piane incernierate sotto il bordo delle due semiali,che possono essere deflesi con angolazioni simili a quelle degli plain flap ma aumentando il Cp di circa il 60%. Fowler flap:durante la prima parte della loro estensione aumentano la superficie alare dando luogo a un aumento di portanza. Slat o alette del bordo d'attacco:quando si estendono formano una fessura che costringe parte del flusso ventrale a passare sul dorso come succede con gli slotted flap..... Allora,da questo libro flap che vanno all'insù non si trovano...mah forse non esistono
__________________ Airplane Private Pilot |
07 febbraio 08, 11:25 | #48 (permalink) Top | |
User Data registr.: 15-04-2005 Residenza: Campobasso
Messaggi: 2.740
| Citazione:
A me risulta che volano anche gli alianti. E su gli alianti i flap vengono usati anche in su. Se poi questo non lo trovi scritto nei tuoi libri allora vuol dire che le teorie di cui fai tanto vanto sono incomplete. Il fatto che tu non sappia che i flap possono muoversi anche all'insù non necessariamente costringe i flap a muoversi solo in basso. | |
07 febbraio 08, 11:27 | #49 (permalink) Top | |
User | Citazione:
__________________ Airplane Private Pilot | |
07 febbraio 08, 11:28 | #50 (permalink) Top | |
User | Citazione:
__________________ Airplane Private Pilot | |
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