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Vecchio 15 dicembre 07, 14:33   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di Ludo91
 
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CollaudoConsigli

Ciao! doamni mattina sperando nel tmepo collaudo l aereoche ho appena finito di costruire .... è lo slow poke sport.40, (questo ) che consigli mi date sul provalro?? lo lancia a mano o parto da pista? a pieno gas o mezzo? con o sneza flap??

gracias
Ludo91 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 dicembre 07, 14:58   #2 (permalink)  Top
Maestro del Cimento 2011 / 12
 
L'avatar di clayrega
 
Data registr.: 07-09-2005
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Originalmente inviato da Ludo91
Ciao! doamni mattina sperando nel tmepo collaudo l aereoche ho appena finito di costruire .... è lo slow poke sport.40, (questo http://tbn0.google.com/images?q=tbn:...ow-poke-01.jpg ) che consigli mi date sul provalro?? lo lancia a mano o parto da pista? a pieno gas o mezzo? con o sneza flap??

gracias
A che livello sei di pilotaggio? Se sei poco più che principiante non dovresti avere difficoltà con un aereo del genere (se è costruito e centrato bene). Parti dalla pista, apri progressivamente il das e dovrebbe staccarsi dopo pochi metri. L'aereo è stabile e non dovresti avere difficoltà a gestirlo. In bocca al lupo.
clayrega non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 dicembre 07, 15:06   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di fai4602
 
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Messaggi: 20.726
Gas, gas.......piano, meno piano, forte, più forte tutto gas stacco e alèèèèèèèèè .

Senza flaps.

Cerca di tenerlo dritto, fai prima delle prove a motore spento sulla pista dandogli una bella spinta con la mano per vedere se il carrello è messo giusto in modo da andare via dritto.

Poi in moto e via, lo controlli con gli sticks e lo porti bene in quota per trimmarlo nel caso ce ne fosse bisogno.

Ma prima di tutto questo verifica la portata della radio e che tutte le superfici di comando si muovano nel modo corretto...se cabri l'elevatore si deve alzare e viceversa, l'alettone che si alza sia quello corrispondente alla virata che vuoi fare.

In culo alla balena
__________________
Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.

L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai.

Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

fai4602 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 dicembre 07, 16:11   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di Ludo91
 
Data registr.: 26-08-2007
Messaggi: 1.098
okkei domani ve fo sapere ( trad= se nn trovate topic chiamati "CatastroficoCrash" vuol dire che è andata bene )

grazie dei consigli
Ludo91 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 dicembre 07, 19:10   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di dodo18
 
Data registr.: 29-04-2007
Residenza: milano
Messaggi: 667
comunque il collaudo di un modello non si può fare basandosi sulle risposte di un forum...bisogna andare in un campo di volo con gente esperta che ti da una mano...anche visionando la maniera in cui hai messo i componenti...
dodo18 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 dicembre 07, 21:19   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di Ludo91
 
Data registr.: 26-08-2007
Messaggi: 1.098
tra nn sono digiuno ho un "motoaliante" a cui faccio fare di tutto, voli rovesci inclusi nonostante nn abbia gli alettoni.... il bilanciamento e il resto si sperano essere a posto perkè viene da un kit great planes.... domani vi dico.. se tutto va bene provo a farlo decollare acirca alle 8 e 30... mattiniero
Ludo91 non è collegato   Rispondi citando
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