10 dicembre 07, 20:41 | #11 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-05-2004 Residenza: Provincia Forlì-Cesena e volo dove si può...
Messaggi: 4.767
| Citazione:
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10 dicembre 07, 20:51 | #12 (permalink) Top |
User Data registr.: 06-03-2005 Residenza: Trento
Messaggi: 2.543
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Domanda idiota: ma lo provi senza ali e pianetti attaccati ??? Ho un modello che con il 3W 106 se lo accendo al minimo senza le ali e pianetti fa paura da quanto vibra, con ali e pianetti il tutto diventa accettabile ( risonanze lunghe KS ). Ciao Gallina |
10 dicembre 07, 21:36 | #13 (permalink) Top |
User Data registr.: 18-12-2004
Messaggi: 105
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no non e proprio una domanda idiota in effetti e la prima volta che lo provo senza ali però e molto strano che senza ali vibri cosi tanto comunque sabato lo provo mi hai messo un enorme dubbio ciao ivan
__________________ EXTRA 2X2 C-ARF - DA50 U-CAN-DO 46 - os 70 4t KATANA 50 - os 70 4t MAGNUM - west 50 2t F20 - rossi 45 2t READY - rossi 45 2t CENTO1 - os 52 4t ULTIMATE 3D - DA 50 PATRIOT - OS 50 2t |
12 dicembre 07, 14:02 | #14 (permalink) Top |
User Data registr.: 30-11-2007 Residenza: Trinitapoli (BT)
Messaggi: 747
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Non bisogna mai far girare il motore di un aereo senza ali, queste funzionano da bilancieri. Quando lo proverai con le ali, vedrai che il problema non lo avrai più, o per lo meno non sarà così accentuato.
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15 dicembre 07, 16:32 | #15 (permalink) Top |
User Data registr.: 01-02-2007 Residenza: Torino
Messaggi: 801
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abbiamo fatto girare un cinesino (crrc pro )su un modello senza ali ,vibrava leggermente al minimo ,al massimo era perfetto . Chiaramente elica e ogiva erano equilibrate in maniera maniacale,e senza gommini antivibranti.Ciao Luca |
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