è più costoso l'elettrico o a scoppio?

[asiatic]

ciao quoto e straquoto BATMAN...

ciao ciao ciao by

[rinoci]

Originalmente inviato da canesco

Stiamo sulle stesse cifre!

concordo!

Originalmente inviato da rinoci

concordo!

sul seriooo??!?!!!

[rinoci]

Originalmente inviato da td_2200

sul seriooo??!?!!!

... non dovrei "concordare"?

[asiatic]

ciao ho fatto due calcoli....tanto per passare il tempo, e guardate che sorpresa....

modello acrobatico 300 CM. AA: servi, centralina ed impianto radio....
diciamo, prezzo - x -
motorizziamolo: DA 150 = 1500 euro...senza marmitte le marmitte 145 euro l'una.....x 2 = 290 euro
totale 1790 euro

motorizziamolo elettrico: PJS 3d18000 325 euro, regolatore kontronik power jazz 63 V 261 euro

15 celle flyghtpower evo 25 5000 mAh 591 euro.......1177 euro
----------------------------------------------------------------

ammetto che il prezzo a scoppio ho preso prezzi italiani mentre per l'elettrico ho usato prezzi americani.....

ma la cosa e' quantomeno bizzarra, nel senso che l'elettrico conviene per piccole dimensioni..........e a quanto pare, conviene anche per grandissime dimensioni...
------------------------------------------------------------------------

ed ora scatenatevi......... e dite la vostra...

ciao ciao ciao by

[Aeroricky]

Originalmente inviato da fiesta

ciao a tutti
io sono convinto che ,specialmente aumentando le misure dei modelli ,l'elettrico e molto piu costoso dello scoppio.
Ho visto pacchi di lipo da 500 euro, sai quanta miscela mi faccio !!

COncordo pienamente..
Nemmeno a pensarci...
Il mio parere di elettrico è sotto il metro di AA e sotto 1kg di peso

[giobass]

Originalmente inviato da asiatic

ciao ho fatto due calcoli....tanto per passare il tempo, e guardate che sorpresa....

modello acrobatico 300 CM. AA: servi, centralina ed impianto radio....
diciamo, prezzo - x -
motorizziamolo: DA 150 = 1500 euro...senza marmitte le marmitte 145 euro l'una.....x 2 = 290 euro
totale 1790 euro

motorizziamolo elettrico: PJS 3d18000 325 euro, regolatore kontronik power jazz 63 V 261 euro

15 celle flyghtpower evo 25 5000 mAh 591 euro.......1177 euro
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ammetto che il prezzo a scoppio ho preso prezzi italiani mentre per l'elettrico ho usato prezzi americani.....

ma la cosa e' quantomeno bizzarra, nel senso che l'elettrico conviene per piccole dimensioni..........e a quanto pare, conviene anche per grandissime dimensioni...
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ed ora scatenatevi......... e dite la vostra...

ciao ciao ciao by

Quando SARO' COMPLETAMENTE SORDO ( stò facendo progressi) ci farò un pensierino !! GIORGIO

[Limbox]

Io volo con entrambi, non è questione di prezzo, certo preferisco lo scoppio, ma con lo scoppio non fai un modello da meno di un metro di AA, e che pesa 400 o meno grammi. certo forse con i micromotori, ma la regolarità? le incazzature per accenderli? A ognuno il suo.

[PoWeR]

Io volo con modelli elettrici da 1 Kw, (quindi acro da 3- 3,6 Kg) e credo che su questa dimensione elettrico o scoppio sia uguale...


Non sono d'accordo sulle cineserie, in quanto sembra di spendere meno, ma le ricariche poi si contano sulle punte delle dita...

Personalmente ho scelto di non lesinare sulle batterie, in quanto sono la mia benzina...
Ho preso pacchi lipo per 3 voli ( due erano sufficienti per gran parte dei pomerriggi al campo, ma volendo azzittire gli scoppiettari scettici... )

Se trattate bene le lipo permettono ormai tutte oltre le 500 ricariche garantite, e oltre, non e' che non vanno piu, ma cominciano a perdere di capacita...

A suo tempo ci ho speso 400 euro di batterie, e sono piu' di tre anni che ci volo... diciamo 3 pomeriggi al mese da 6-7 voli minimo...

Ora considerando che i miei modelli sono tutti in classe da 10CC, fate voi i conti della benza... personalmente non conosco i prezzi della benzina ormai da anni, e quindi non posso paragonare...

Lascia perdere il discorso del realismo, in quanto a parte le turbine niente e' reale tanto meno un 4T che sembra un ciao smarmittato...

Ciao!

[2M86]

Originalmente inviato da asiatic

ciao ho fatto due calcoli....tanto per passare il tempo, e guardate che sorpresa....

modello acrobatico 300 CM. AA: servi, centralina ed impianto radio....
diciamo, prezzo - x -
motorizziamolo: DA 150 = 1500 euro...senza marmitte le marmitte 145 euro l'una.....x 2 = 290 euro
totale 1790 euro

motorizziamolo elettrico: PJS 3d18000 325 euro, regolatore kontronik power jazz 63 V 261 euro

15 celle flyghtpower evo 25 5000 mAh 591 euro.......1177 euro
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ammetto che il prezzo a scoppio ho preso prezzi italiani mentre per l'elettrico ho usato prezzi americani.....

ma la cosa e' quantomeno bizzarra, nel senso che l'elettrico conviene per piccole dimensioni..........e a quanto pare, conviene anche per grandissime dimensioni...
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ed ora scatenatevi......... e dite la vostra...

ciao ciao ciao by

Un DA 150cc in USA lo paghi 1600 $, completo di tutto.
Arrotondando il cambio ad 1,45 sarebbero 1100 euro.
Il DA ha un consumo di circa 100cc minuto, il che significa che 1 litro, al prezzo di 2 euro, ti fa volare 10 minuti.

All'elettrico però dimentichi tre cose non indifferenti:
un caricabatterie, un bilanciatore e una batteria che ti permettono di caricare un pacco da 15 celle.
Infine, con l'elettrico, diciamo che un pacco garantisce un autonomia di 10 minuti, ma quando hai fatto un volo....... ho hai un secondo pacco celle da 600 euro, o per il pomeriggio hai finito di volare!


P.S: potresti lasciarmi l'indirizzo del negozio USA che vende i pacchi Flightpower Evo25 15 celle 5000mA a 600 euro, perchè visto che qui in Italia già le 10 celle costano così:

http://www.flightpower-italia.it/mai...83;76;79;78;71;

ne ero interessato per la ventola EVF BVM.

Ciao e grazie