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Vecchio 13 aprile 05, 14:25   #11 (permalink)  Top
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Originally posted by damgiu@13 aprile 2005, 12:42
Mi sono posto una domanda, se il lavoro si esegue dall'interno della fusoliera, come dovrò fare io, conviene usare sempre i quadratini di fibra o un pezzo intero che avvolga l'interno.
La riparazione dall'interno è una variante mia. L'articolo illustra esplicitamente la riparazione di un trave di coda diviso in due, ma dall'esterno. Secondo me se riesci a lavorare bene dall'interno ti conviene farlo.
L'uso dei quadratini (magari più grossi dei miei se hai spazio) è il cuore di questa tecnica: è proprio in questo modo che si costruisce un nuovo stratificato molto robusto, che si sovrappone bene al vecchio grazie al paziente lavoro di "svasatura" che bisogna fare prima. Così si evitano anche i punti di "rottura annunciata" dovuti al brusco collegamento tra il vecchio stratificato e il nuovo, che invece potresti avere con la classica tecnica del "nastro avvolto attorno".

Buon lavoro!
Francesco
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Vecchio 13 aprile 05, 14:28   #12 (permalink)  Top
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Originally posted by frank@13 aprile 2005, 12:40
Esatto! io lo chiamo sbrigativamente "Faiallo" ma in realtà il sito di volo ritratto nella foto e nei video è denominato "Bec Geremia" sulle carte IGM.

Francesco
Grazie per la risposta e permettimi questo......sfogo!
Ho già detto, in altro post, che "invidio" dal più profondo del 'cuore' tutti i 'pendiisti' Genovesi e Liguri in genere; DoC compreso.
Madre natura, oltre a darvi un bellissimo territorio, ha profuso pendii a "larghe mani", tutti belli e raggiungibili in breve.
Perchè ho evidenziato DoC? Ma perchè lui esce di casa, sale per le Mura di San Bartolomeo e in "cinque minuti" (forse meno!) è al Righi che, come dice lui, non sarà "un gran chè", ma io, per arrivare a Strigara (il nostro pendio attuale e speriamo che duri), mi devo fare 36 Km.!!! E la dinamica spesso latita!!!
E voi Liguri? Basta che facciate "un passo" e siete in "paradiso".
Permettetemi almeno tre faccine!
: :
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Vecchio 13 aprile 05, 14:33   #13 (permalink)  Top
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Originally posted by FrancoC.@13 aprile 2005, 14:18
Grazie per la risposta e permettimi questo......sfogo!
Ho già detto, in altro post, che "invidio" dal più profondo del 'cuore' tutti i 'pendiisti' Genovesi e Liguri in genere; DoC compreso.
E già.......non dirlo a me

E pure i Toscani.
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Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.

L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai.

Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

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Vecchio 13 aprile 05, 14:34   #14 (permalink)  Top
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Originally posted by FrancoC.@13 aprile 2005, 13:18
Grazie per la risposta e permettimi questo......sfogo!
Ho già detto, in altro post, che "invidio" dal più profondo del 'cuore' tutti i 'pendiisti' Genovesi e Liguri in genere; DoC compreso.
Madre natura, oltre a darvi un bellissimo territorio, ha profuso pendii a "larghe mani", tutti belli e raggiungibili in breve.
Perchè ho evidenziato DoC? Ma perchè lui esce di casa, sale per le Mura di San Bartolomeo e in "cinque minuti" (forse meno!) è al Righi che, come dice lui, non sarà "un gran chè", ma io, per arrivare a Strigara (il nostro pendio attuale e speriamo che duri), mi devo fare 36 Km.!!! E la dinamica spesso latita!!!
E voi Liguri? Basta che facciate "un passo" e siete in "paradiso".
Permettetemi almeno tre faccine!
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Capisco il tuo sfogo... anche perché nemmeno io sono ligure. Abito ad Asti e per raggiungere il pendio faccio 95 km giusti giusti.
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Vecchio 13 aprile 05, 14:41   #15 (permalink)  Top
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Originally posted by frank@13 aprile 2005, 14:24
Capisco il tuo sfogo... anche perché nemmeno io sono ligure. Abito ad Asti e per raggiungere il pendio faccio 95 km giusti giusti.
Miseriaccia!!!!
Non sono il solo....
Mi consolo, mal comune.... mezzo gaudio....
Però, questi Liguri, che rabbia che mi fanno!
FrancoC. non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 aprile 05, 14:45   #16 (permalink)  Top
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Anche per me a Torino i Km sono circa 90 per il pendio più vicino e decente.
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Giuseppe D'AMICO

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