P-51 Mustang - Pagina 9 - BaroneRosso.it

**staudacher300** · 13 aprile 05, 17:57

<_< ciao qualche rowing di fibra lungo le direttrici di spinta lo metterei, sono d'accorrdo con fai é sicuramente sufficiente per il motore ma la mortalità dei castelli motore sui campi in erba é piuttosto alta per cui.... e poi parliamo di uno dei piu bei "cappottatori" che ci siano in giro (leggi carrello biciclo piuttosto arretrato e braccio di leva di coda "cortino") la fibra fa miracoli.

fai4602 · 13 aprile 05, 18:05

Nulla vieta di piegare un po' in avanti le gambe del carrello.

Hannibal · 13 aprile 05, 18:14

Un inciso:

la parafiamma + tutto il castello motore pesa 3 gr in meno della sola parafiamma originale

Hannibal · 17 aprile 05, 18:37

ecco come sarà

[attachmentid=5021]

Altre foto le trovate qui:
http://www.mustangsmustan...51.shtml

CantZ506 · 17 aprile 05, 19:14

Citazione:

Originally posted by Hannibal@17 aprile 2005, 17:27
ecco come sarà

[attachmentid=5021]

Altre foto le trovate qui:
http://www.mustangsmustan...51.shtml

Quoted post

Con flaps?

fai4602 · 17 aprile 05, 22:05

Molto bello Lorenzo.

Poco realistico per gli anni '40 però.

Hannibal · 18 aprile 05, 11:21

No, niente flaps, anche se avrebbero dato quel tocco di stile in più

Hai ragione Tullio, ma non è facile trovare documentazione fotografica dei mustang degli anni 40. Il p-38 sarà più fedele

Hannibal · 19 aprile 05, 12:10

Stato avanzamento lavori

[attachmentid=5085] [attachmentid=5086] [attachmentid=5087]

[attachmentid=5088] [attachmentid=5089] [attachmentid=5090]

perdonate la qualità delle foto ma stamattina avevo sonno e fretta

radicea · 19 aprile 05, 12:14

bel lavoro! ma c'è troppa balsa sulle fiancate! tagliare ritagliare e scavare! non è mica uno scoppio!!! il mio wilga è finito pronto al volo!!!

Hannibal · 19 aprile 05, 12:19

dove troppa balsa?
Per ora il pezzo in foto pesa 245gr. Quanta balsa potrei levare? 20gr?

vabbè, ci penserò

13 aprile 05, 17:57	#81 (permalink) Top
staudacher300 Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill Messaggi: 28.829	<_< ciao qualche rowing di fibra lungo le direttrici di spinta lo metterei, sono d'accorrdo con fai é sicuramente sufficiente per il motore ma la mortalità dei castelli motore sui campi in erba é piuttosto alta per cui.... e poi parliamo di uno dei piu bei "cappottatori" che ci siano in giro (leggi carrello biciclo piuttosto arretrato e braccio di leva di coda "cortino") la fibra fa miracoli. __________________ Sandrone: un uomo di un certo peso.

13 aprile 05, 18:05	#82 (permalink) Top
fai4602 User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli Messaggi: 20.726	Nulla vieta di piegare un po' in avanti le gambe del carrello. __________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

13 aprile 05, 18:14	#83 (permalink) Top
Hannibal UserPlus Data registr.: 27-11-2003 Residenza: Roma Messaggi: 8.026	Un inciso: la parafiamma + tutto il castello motore pesa 3 gr in meno della sola parafiamma originale __________________ un giorno mi librerò in volo sul mio Diavolo dalla coda biforcuta e allora attenti a voi... Hannibal alias l'Africano Io ero il mod ciucco

17 aprile 05, 18:37	#84 (permalink) Top
Hannibal UserPlus Data registr.: 27-11-2003 Residenza: Roma Messaggi: 8.026	ecco come sarà [attachmentid=5021] Altre foto le trovate qui: http://www.mustangsmustan...51.shtml Icone allegate __________________ un giorno mi librerò in volo sul mio Diavolo dalla coda biforcuta e allora attenti a voi... Hannibal alias l'Africano Io ero il mod ciucco

17 aprile 05, 22:05	#86 (permalink) Top
fai4602 User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli Messaggi: 20.726	Molto bello Lorenzo. Poco realistico per gli anni '40 però. __________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

18 aprile 05, 11:21	#87 (permalink) Top
Hannibal UserPlus Data registr.: 27-11-2003 Residenza: Roma Messaggi: 8.026	No, niente flaps, anche se avrebbero dato quel tocco di stile in più Hai ragione Tullio, ma non è facile trovare documentazione fotografica dei mustang degli anni 40. Il p-38 sarà più fedele __________________ un giorno mi librerò in volo sul mio Diavolo dalla coda biforcuta e allora attenti a voi... Hannibal alias l'Africano Io ero il mod ciucco

19 aprile 05, 12:10	#88 (permalink) Top
Hannibal UserPlus Data registr.: 27-11-2003 Residenza: Roma Messaggi: 8.026	Stato avanzamento lavori [attachmentid=5085] [attachmentid=5086] [attachmentid=5087] [attachmentid=5088] [attachmentid=5089] [attachmentid=5090] perdonate la qualità delle foto ma stamattina avevo sonno e fretta Icone allegate __________________ un giorno mi librerò in volo sul mio Diavolo dalla coda biforcuta e allora attenti a voi... Hannibal alias l'Africano Io ero il mod ciucco

19 aprile 05, 12:14	#89 (permalink) Top
radicea User Data registr.: 22-04-2004 Residenza: Como Messaggi: 1.953	bel lavoro! ma c'è troppa balsa sulle fiancate! tagliare ritagliare e scavare! non è mica uno scoppio!!! il mio wilga è finito pronto al volo!!! __________________ ciao Alberto

19 aprile 05, 12:19	#90 (permalink) Top
Hannibal UserPlus Data registr.: 27-11-2003 Residenza: Roma Messaggi: 8.026	dove troppa balsa? Per ora il pezzo in foto pesa 245gr. Quanta balsa potrei levare? 20gr? vabbè, ci penserò __________________ un giorno mi librerò in volo sul mio Diavolo dalla coda biforcuta e allora attenti a voi... Hannibal alias l'Africano Io ero il mod ciucco

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