bilanciare biplano

[Tonino84]

salve!è la prima volta che posseggo un biplano e non so come bilanciarlo!!! qualcuno può darmi delle delucidazioni??? grazie mille a tutti coloro che risponderanno!

[QuietStorm]

Originalmente inviato da Tonino84

salve!è la prima volta che posseggo un biplano e non so come bilanciarlo!!! qualcuno può darmi delle delucidazioni??? grazie mille a tutti coloro che risponderanno!

Beh, se lo hai comprato in kit, sulle istruzioni dovrebbe esserci l'indicazione del punto del CG (centro di gravità). Idem (si spera) se lo hai costruito da disegno.
Se non è così, vai di prove: parti settando il CG a 1/3 della corda alare partendo dal bordo d'entrata, poi vai per approssimazioni successive.

Per settare il CG: metti due dita sotto la coppia di ali superiori nel punto dove dovrebbe essere (stai vicino alla fusoliera) e guarda dove pende:
1. si abbassa la coda: baricentro arretrato: sposta qualcosa dell'elettronica (batterie per prime oppure regolatore e ricevente) verso il muso dell'aereo, o come ultima spiaggia aggiungi piombo o comunque peso in punta.
2. se abbassa il muso: baricentro avanzato: come sopra, ma sposta i pesi verso la coda (o metti pesi).
3. sta in equilibrio: fermo lì, non toccare niente, dai solo da mangiare alla scimmia!

Ma che tipo di biplano è? Cambia un po' la questione se è un deproncino con ala a tavoletta o una riproduzione con ala profilata, se devi fare 3D e hovering (baricentro arretrato) o un volo più "realistico".

Ciao!

[Tonino84]

è il biplano della de agostini che mi è stato regalato... quale delle due ali devo considerare a 1/3 della corda??? la superiore o l'inferiore? sono proprio a secco con i biplani... la costruzione è interamente in balsa...

[QuietStorm]

Originalmente inviato da Tonino84

è il biplano della de agostini che mi è stato regalato... quale delle due ali devo considerare a 1/3 della corda??? la superiore o l'inferiore? sono proprio a secco con i biplani... la costruzione è interamente in balsa...

Io direi di quella superiore, ma senti cosa ne pensa anche qualcun'altro...

[mauri6]

Originalmente inviato da QuietStorm

Io direi di quella superiore, ma senti cosa ne pensa anche qualcun'altro...

e quella di sotto a che serve????

nei biplani la corda è la pianta delle due ali assieme...
ed il baricentro lo calcoli sullo sviluppo in pianta delle 2 ali non su una..altrmienti l'altra che ci azzecca?? non serve??
vedere sezione biplano e relativo filmato su barone day nord

[andycar]

Originalmente inviato da QuietStorm

Io direi di quella superiore, ma senti cosa ne pensa anche qualcun'altro...

Di solito si fa la media dei 2 baricentri, o si considera la "proiezione" delle 2 ali.

[mauri6]

Originalmente inviato da mauri6

e quella di sotto a che serve????

nei biplani la corda è la pianta delle due ali assieme...
ed il baricentro lo calcoli sullo sviluppo in pianta delle 2 ali non su una..altrmienti l'altra che ci azzecca?? non serve??
vedere sezione biplano e relativo filmato su barone day nord

e poi 1/3 della corda....ma dipende da tanti fattori...ad accrocchio un terzo...certo se è davanti al be non va bene e nenmmeno dietro al bu
se cerchi nel forum...trovi tutte le indicazioni e pure di più...
ci sono maree di discussioni sul baricentro
un esperto tosto è Paologiusy...chiedi a lui

[andycar]

Ascolta Mauri... che lui di biplani se ne intende!!!

[mauri6]

Originalmente inviato da andycar

Di solito si fa la media dei 2 baricentri, o si considera la "proiezione" delle 2 ali.

Andyyyyyyyyyy polemico io ho detto la pianta...arrivi te e fai il grande con la proiezione
come va?? tutto bene?

[mauri6]

Originalmente inviato da andycar

Ascolta Mauri... che lui di biplani se ne intende!!!

esatto pure indicato il filmato del BRDn