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Vecchio 03 aprile 05, 13:55   #1 (permalink)  Top
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e l'extrone ha preso il volo, motore eccezionale, grazie dell'aiuto ai due Marchi.
le foto le abbiamo fatte solo dopo il volo, la sfiga ..... è dietro l'angolo.
__________________
ciao
Alberto

Ultima modifica di radicea : 21 novembre 05 alle ore 17:37
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Vecchio 03 aprile 05, 13:58   #2 (permalink)  Top
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Originally posted by radicea@03 aprile 2005, 11:55
e l'extrone ha preso il volo, motore eccezionale, grazie dell'aiuto ai due Marchi.
le foto le abbiamo fatte solo dopo il volo, la sfiga ..... è dietro l'angolo.
Bravo alberto! sono contento per te!
GLAAA non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 aprile 05, 14:51   #3 (permalink)  Top
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Complimenti, è un modello che vola alla grande.
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Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.

L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai.

Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

fai4602 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 aprile 05, 15:44   #4 (permalink)  Top
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Originally posted by fai4602@03 aprile 2005, 12:51
Complimenti, è un modello che vola alla grande.

grazie per i complimenti, si vola alla grande, sembra un giocattolone, la greatplanes ha fatto un gran modello, ben rifinito e leggerissimo, diciamo che anche il 3w50 fa la sua parte.
radicea non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 aprile 05, 17:37   #5 (permalink)  Top
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Bene. vederlo e "sentirlo" volare deve essere uno spettacolo.
Citazione:
diciamo che anche il 3w50 fa la sua parte.
Hai risolto i problemi ? cos' era ?
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Volare e' bello. Atterrare e' piu' bello

estense non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 aprile 05, 20:42   #6 (permalink)  Top
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Originally posted by estense@03 aprile 2005, 15:37
Bene. vederlo e "sentirlo" volare deve essere uno spettacolo.Hai risolto i problemi ? cos' era ?
era il carburatore sporco, e le lamelle sporche, una volta pulito tutto ok! parte al 3 colpo! e non sporca.........
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ciao
Alberto
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Vecchio 04 aprile 05, 04:34   #7 (permalink)  Top
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Originally posted by radicea@03 aprile 2005, 12:55
e l'extrone ha preso il volo, motore eccezionale, grazie dell'aiuto ai due Marchi.
le foto le abbiamo fatte solo dopo il volo, la sfiga ..... è dietro l'angolo.
Mitttticcoooo, l'extrone è sempre l'extrone.
Allora è funzionato anche senza cambiare le mambrane, bene meglio così.
Mittttiiicoooo
EHEHEH sono proprio contento.
Ciao Stefano.
P.S. ci sentiamo se vieni ad Ozzano.
__________________
A volte non si sa cosa si nasconde, sotto una dura scorza!! Mai giudicare solo dall'esterno!!
P.S. NON IMPARTISCO LEZIONI DI 3D ESTREMO.....


Chi va a let col cul cal pziga, as liva col dit cal pozza.
ginopilotino non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 aprile 05, 09:58   #8 (permalink)  Top
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Originally posted by ginopilotino@04 aprile 2005, 02:34
Mitttticcoooo, l'extrone è sempre l'extrone.
Allora è funzionato anche senza cambiare le mambrane, bene meglio così.
Mittttiiicoooo
EHEHEH sono proprio contento.
Ciao Stefano.
P.S. ci sentiamo se vieni ad Ozzano.


grazie mille Stefano! se veniamo ad Ozzano ti chiamo

ciao
Alberto
__________________
ciao
Alberto
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Vecchio 04 aprile 05, 12:46   #9 (permalink)  Top
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un giorno mi librerò in volo sul mio Diavolo dalla coda biforcuta e allora attenti a voi...



Hannibal
alias l'Africano



Io ero il mod ciucco
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Vecchio 04 aprile 05, 13:39   #10 (permalink)  Top
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Originally posted by Hannibal@04 aprile 2005, 10:46


lorenzo e il P51???

ciao
Alberto

sai ho preparato un cessna, diciamo ancora un paio d'ore ed è pronto al collaudo, 1,30 mt, jeti phasor 15/4, 8 celle Sanyo nicd. Ho inoltre quasi pronto un Dg600 e con una decina d'ore finisco una specie di Pilatus, e dammene altre 10 e metto in piedi un geebee ma il tuo P51 dai faccelo vedere
__________________
ciao
Alberto
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