info su motore Thunder Tiger 4T F-91S - Pagina 2 - BaroneRosso.it

dadoelella · 28 agosto 07, 00:45

Citazione:

Originalmente inviato da ClaBos

Ciao.Complimenti per il modello...sarebbe un mio sogno avere un P47!!!giusto per curiosità,dove lo hai preso e quanto lo hai pagato?

L'ho visto in austria sul sito di schweighofer ma non è disponibile....

Grazie per i complimenti (

me li faccio pure io!) ho fatto svariate ricerche prima di prenderlo ed alla fine l'ho trovato a Bari (80 Km da casa mia) per 270 eurozzi, cmq le mie ricerche su internet hanno trovato prezzi dai 250 all'estero ai 300 delle nostre parti, quindi io sono andato nella media.

Per quanto riguarda il TT 91 l'ho preso, è stato + forte di me, capperi... nuovo di pacca! mai messo in moto! nella scatola originale....per 100 eurini è a casa mia! non so ancora se lo monterò su questo modello...poi si vedrà.

sariddu25 · 28 agosto 07, 01:01

x me ottimo...eccoti i video del collaudo di motore e modello
gran bel motore!!!!
Enzo
http://www.youtube.com/watch?v=N4pIpI9hSdg

sonic liner · 28 agosto 07, 01:24

ciao, anche io ho un tunder tigher 15 cc 4 tempi, lo utilizzo su un biplano da 4 kg, prima c'era un 10cc 2 tempi, va molto bene, è anche bello esuberante.
vai tranquillo.

dadoelella · 29 agosto 07, 01:21

Bene...son contento di trovare dei "sostenitori" del TT 91, anzi, colgo l'occasione per chiedervi delle info, come ho scritto prima ho preso il TT 91, ma mancano le istruzioni (in italiano), le ho trovate in inglese e siccome non lo capisco un granchè e quindi non vorrei interpretarle male, vi chiedo una cosa importantissima...premetto che il motore è nuovo e quindi lo devo ancora rodare, se ho ben capito le istruzioni dicono che per il rodaggio dovrei montare un'elica 11x10 e di rodarlo per circa 60-90 minuti al 20% di olio (presumo 10% sintetico e 10% ricino?) e con 10-15% di nitro, prima di fare danni vi chiedo.....ho capito bene?

dadoelella · 04 settembre 07, 01:54

Per ClaBos: se ti piace guarda quì http://www.natterer-modellbau.de/pro...lt-60-ARF.html non è male per 246 euro + 15 (se non ricordo male) spedito a casa.

Il TT91 è in rodaggio e siccome devo ancora finire di montare il modello nel frattempo vorrei sapere che elica consigliate di montare per questa accoppiata modello-motore, io avrei penzato ad una 14X7 o 15X6 (una tripala 12X8 credo sarebbe molto azzardata ) che ne dite?

Minestrone · 29 novembre 15, 18:53

Rispolvero la discussione per chiedere consigli riguardo questo motore che ho comprato nuovo ma senza istruzioni nè kit per registrare le valvole.
Mi piacerebbe sapere se necessita di molto nitro e se il 18% d'olio (percentuale che uso solitamente) può andare bene. Che elica consigliate? Io ho altri 15cc asp e l'elica con cui mi trovo meglio è la 14x6 o leggermente più carica.
Rispetto agli asp come si collocano a livello di qualità e potenza?
Arrivato a casa sono rimasto leggermente deluso trovando che il Thunder Tiger è sensibilmente più pesante dell'ASP e trovando che una delle due valvole è regolata senza nessun gioco e che và perciò regolato già da nuovo.

28 agosto 07, 01:01	#12 (permalink) Top
sariddu25 User Data registr.: 12-05-2005 Residenza: catania Messaggi: 253	tt91 e ucd3d x me ottimo...eccoti i video del collaudo di motore e modello gran bel motore!!!! Enzo http://www.youtube.com/watch?v=N4pIpI9hSdg __________________ contatti con msn e.pafumi@hotmail.it contatto e mail e.pafumi@tin.it visitate il mio myspace music www.myspace.com/enzopafumi

28 agosto 07, 01:24	#13 (permalink) Top
sonic liner User Data registr.: 06-05-2007 Residenza: Todi PG Messaggi: 3.359 Immagini: 7	ciao, anche io ho un tunder tigher 15 cc 4 tempi, lo utilizzo su un biplano da 4 kg, prima c'era un 10cc 2 tempi, va molto bene, è anche bello esuberante. vai tranquillo. __________________ se capisci che non ce capisci, allora non capisci

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29 agosto 07, 01:21	#14 (permalink) Top
dadoelella User Data registr.: 09-10-2006 Messaggi: 378	Bene...son contento di trovare dei "sostenitori" del TT 91, anzi, colgo l'occasione per chiedervi delle info, come ho scritto prima ho preso il TT 91, ma mancano le istruzioni (in italiano), le ho trovate in inglese e siccome non lo capisco un granchè e quindi non vorrei interpretarle male, vi chiedo una cosa importantissima...premetto che il motore è nuovo e quindi lo devo ancora rodare, se ho ben capito le istruzioni dicono che per il rodaggio dovrei montare un'elica 11x10 e di rodarlo per circa 60-90 minuti al 20% di olio (presumo 10% sintetico e 10% ricino?) e con 10-15% di nitro, prima di fare danni vi chiedo.....ho capito bene?

04 settembre 07, 01:54	#15 (permalink) Top
dadoelella User Data registr.: 09-10-2006 Messaggi: 378	Per ClaBos: se ti piace guarda quì http://www.natterer-modellbau.de/pro...lt-60-ARF.html non è male per 246 euro + 15 (se non ricordo male) spedito a casa. Il TT91 è in rodaggio e siccome devo ancora finire di montare il modello nel frattempo vorrei sapere che elica consigliate di montare per questa accoppiata modello-motore, io avrei penzato ad una 14X7 o 15X6 (una tripala 12X8 credo sarebbe molto azzardata ) che ne dite?

29 novembre 15, 18:53	#16 (permalink) Top
Minestrone User Data registr.: 13-09-2012 Messaggi: 4.687	Rispolvero la discussione per chiedere consigli riguardo questo motore che ho comprato nuovo ma senza istruzioni nè kit per registrare le valvole. Mi piacerebbe sapere se necessita di molto nitro e se il 18% d'olio (percentuale che uso solitamente) può andare bene. Che elica consigliate? Io ho altri 15cc asp e l'elica con cui mi trovo meglio è la 14x6 o leggermente più carica. Rispetto agli asp come si collocano a livello di qualità e potenza? Arrivato a casa sono rimasto leggermente deluso trovando che il Thunder Tiger è sensibilmente più pesante dell'ASP e trovando che una delle due valvole è regolata senza nessun gioco e che và perciò regolato già da nuovo.