Voglia di replica!

[Torquemada]

Originalmente inviato da comet

Scherzi a parte, detesto la puzza, l'unto e i capricci dei motori a scappio ,

straquoto, però:

Originalmente inviato da comet

Prestazioni superiori,

mmmm, siamo sicuri? mi ero fatto l'idea che per raggiungere con l'elettrico prestazioni superiori bisognasse spalancare il portafoglio.....

Originalmente inviato da comet

pulizia, e il rumore di una tripala 12,5x7 che è più simile a quella del modello vero che il gracchiare stridulo di un 45 2 tempi

e se invece di un 45 2 tempi fosse un più ciccioso 1.00 4T?

[comet]

Originalmente inviato da Torquemada

straquoto, però:

mmmm, siamo sicuri? mi ero fatto l'idea che per raggiungere con l'elettrico prestazioni superiori bisognasse spalancare il portafoglio.....

e se invece di un 45 2 tempi fosse un più ciccioso 1.00 4T?

come molti sanno e come avrai certamente capito sono un assertore convinto del volo elettrico e anche un maledetto provocatore.... ma mi fermo qui, devo dirti che apprezzo molto i modelli con motore a scoppio, ho deciso di abbandonarli perchè mi piace sperimentare e anche la comodità di non dover sporcare+pulire+bestemmiare ogni volta che vado al campo.
I costi per un warbird alettrico con prestazioni equivalenti o superiori al termico , stando sui 3Kg e 1,5mt di a.a. sono ormai livellati. Il Corsair per esempio ha un E.Flite .60 (100€) un rego da 60 (70€) e 6 Lipo da 3300 (140€), certo più caro di un supertigre ma non devo comprare candele e miscela. In quanto alla durata puoi fare un volo da 7/8 minuti (ricaricare in 35/40 minuti perchè si consuma si e no il 40% della batteria) e rivolare...
Ma ti prego non rientriamo nella dispota elettrico/termico tanto ogniuno rimane delle sue convinzioni e comunque entrambi hanno pregi (tantissimi) e difetti (pochissimi) l'importante è VOLARE

[Torquemada]

Originalmente inviato da comet

come molti sanno e come avrai certamente capito sono un assertore convinto del volo elettrico e anche un maledetto provocatore.... ma mi fermo qui, devo dirti che apprezzo molto i modelli con motore a scoppio, ho deciso di abbandonarli perchè mi piace sperimentare e anche la comodità di non dover sporcare+pulire+bestemmiare ogni volta che vado al campo.
I costi per un warbird alettrico con prestazioni equivalenti o superiori al termico , stando sui 3Kg e 1,5mt di a.a. sono ormai livellati. Il Corsair per esempio ha un E.Flite .60 (100€) un rego da 60 (70€) e 6 Lipo da 3300 (140€), certo più caro di un supertigre ma non devo comprare candele e miscela. In quanto alla durata puoi fare un volo da 7/8 minuti (ricaricare in 35/40 minuti perchè si consuma si e no il 40% della batteria) e rivolare...
Ma ti prego non rientriamo nella dispota elettrico/termico tanto ogniuno rimane delle sue convinzioni e comunque entrambi hanno pregi (tantissimi) e difetti (pochissimi) l'importante è VOLARE

Hai assolutamente ragione e lungi da me riaprire un dibattito così delicato....

Ho trovato il Corsair della Hangar9!!
http://www.scorpio.it/scheda-prodott...21&cat=c&ii=20
azz..però..319 euri + motore!
cosa potrà costare un 4t 20cc?

[ryan-j]

Originalmente inviato da Torquemada

si, beh, grande rispetto alle mie misure tradizionali...

questo qua?
http://www.horizonhobby.com/Products...ProdID=HAN2575
cacchio che bello!! e chissà col 4 tempi 1.00 che bel rombone!!
non costa neanche una follia.....dove si trova in italia?

Purtroppo in Europa il modello di cui sopra lo paghi 300€!!!!!!! Sto cercando, della stessa ditta, il p-51. Misteri dell'importazione....

[Torquemada]

Vista la dipartita prematura del mio gambler ho deciso di lasciar perdere con lo scoppio per un po'. Mi unisco quindi temporaneamente al partito di Comet e cambio leggermente la domanda iniziale del post:
un bel corsair sul metro/metro e 20 di AA, possibilmente in polistirolo e possibilmente coi retrattili previsti o installabili senza troppi sbattimenti?
il gws ha quelle ruotine proprio orribili,il guillows in balsa e senza carrello non ho proprio capito come atterra, forse l'alfa model o il phoenix elettrificandolo?
ho letto tutti i post del forum riguardanti i Corsair, ma molti sono vecchi quindi probabilmente sono uscite parecchie cose nuove, inoltre ci sono un sacco di opinioni opposte, in particolare sui gws....
Grazie a tutti!