Provocazione su SuperTigre - BaroneRosso.it

riant · 30 luglio 07, 10:16

Ho comprato da poco tempo un ST GS-45 ABC w/Muffler, di quelli costruiti all'estero. Che schifo!! Buona parte delle viti sono allentate, perde carburante dallo spillo, la potenza è scarsa. Mi viene il dubbio: che la Great Planes abbia acquistato la linea per affossarla a favore di altre marche? Per quanto mi riguarda ci è riuscita: il prossimo motore sarà un OS. Un'altro pezzo dell'Italia che ci lascia.

marcus6911 · 30 luglio 07, 10:56

dove lo hai comprato?se in negozio parla col venditore un prodotto difettoso può capitare.ti posso assicurare che io utlizzo solo supT(45 e 51 ring è mai problemi e sono semplici da carburare-mix 18/5) utilizzo un supT45 da 1 anno su di un calmato sport è va benissimo con elica 10x6.Per quanto riguarda gli OS ho letto che la versione "LA"non è granchè.Ciao

2M86 · 30 luglio 07, 11:04

Ciao, è capitato anche a me con un Supertigre G20/23 e a due amici con due Supertigre G51, al massimo regime perdevano miscela dallo spillo di massimo.....
Per sistemare i motori ho dovuto rifare completamente i 3 ugelli e i 3 spilli.

Ciao.

riant · 30 luglio 07, 11:07

Può darsi che il mio motore sia difettoso ma non ricordo nessuna lamentela di quelli fatti in Italia. Purtroppo il motore è stato comprato negli USA ed è antieconomico rimandarlo indietro. Sicuramente gli OS LA, essendo economici, sarebbero da evitare. Io intendo un OS serie FX o AX: chi più spende meno spende!!

riant · 30 luglio 07, 11:15

Per 2M86

in che senso "rifare completamente i 3 ugelli e i 3 spilli". Se mi spieghi potrei provarci anch'io.

marcus6911 · 30 luglio 07, 11:37

ho dimenticato di scrivere che solo una volta perdeva mix un g51 dallo spillo di regolazione del max.Ma ho sostituito il minuscolo OR ed ora è tutto ok

lapo92 · 30 luglio 07, 11:49

per quanti supertigre ho visto metterli a punto si diventa scemi ma una volta a posto vanno benissimo!

marcus6911 · 30 luglio 07, 12:20

è peggio questo da carburare

marcopatton · 30 luglio 07, 14:08

Citazione:

Originalmente inviato da riant

Può darsi che il mio motore sia difettoso ma non ricordo nessuna lamentela di quelli fatti in Italia. Purtroppo il motore è stato comprato negli USA ed è antieconomico rimandarlo indietro. Sicuramente gli OS LA, essendo economici, sarebbero da evitare. Io intendo un OS serie FX o AX: chi più spende meno spende!!

...e sopratutto, ...se compri vicino a casa, sei sicuro di avere una garanzia !!!

ciao Patton

30 luglio 07, 14:33

Citazione:

Originalmente inviato da marcopatton

...e sopratutto, ...se compri vicino a casa, sei sicuro di avere una garanzia !!!

ciao Patton

quoto,se tu avessi speso qualcosina in piu', qui in Italia,avresti "speso meno"

30 luglio 07, 10:16	#1 (permalink) Top
riant User Data registr.: 15-05-2007 Residenza: Viterbo Messaggi: 1.102	Provocazione su SuperTigre Ho comprato da poco tempo un ST GS-45 ABC w/Muffler, di quelli costruiti all'estero. Che schifo!! Buona parte delle viti sono allentate, perde carburante dallo spillo, la potenza è scarsa. Mi viene il dubbio: che la Great Planes abbia acquistato la linea per affossarla a favore di altre marche? Per quanto mi riguarda ci è riuscita: il prossimo motore sarà un OS. Un'altro pezzo dell'Italia che ci lascia. __________________ miei siti no-profit www.meteomoai.eu www.avia-vt.eu

30 luglio 07, 10:56	#2 (permalink) Top
marcus6911 User Data registr.: 08-11-2006 Residenza: Capoterra-CA-(Sardegna) Messaggi: 2.243	dove lo hai comprato?se in negozio parla col venditore un prodotto difettoso può capitare.ti posso assicurare che io utlizzo solo supT(45 e 51 ring è mai problemi e sono semplici da carburare-mix 18/5) utilizzo un supT45 da 1 anno su di un calmato sport è va benissimo con elica 10x6.Per quanto riguarda gli OS ho letto che la versione "LA"non è granchè.Ciao __________________ io volo col Gruppo Aeromodellistico Sestu www.aeromodellismosestu.it

30 luglio 07, 11:07	#4 (permalink) Top
riant User Data registr.: 15-05-2007 Residenza: Viterbo Messaggi: 1.102	Può darsi che il mio motore sia difettoso ma non ricordo nessuna lamentela di quelli fatti in Italia. Purtroppo il motore è stato comprato negli USA ed è antieconomico rimandarlo indietro. Sicuramente gli OS LA, essendo economici, sarebbero da evitare. Io intendo un OS serie FX o AX: chi più spende meno spende!! __________________ miei siti no-profit www.meteomoai.eu www.avia-vt.eu

30 luglio 07, 11:15	#5 (permalink) Top
riant User Data registr.: 15-05-2007 Residenza: Viterbo Messaggi: 1.102	Per 2M86 in che senso "rifare completamente i 3 ugelli e i 3 spilli". Se mi spieghi potrei provarci anch'io. __________________ miei siti no-profit www.meteomoai.eu www.avia-vt.eu

30 luglio 07, 11:37	#6 (permalink) Top
marcus6911 User Data registr.: 08-11-2006 Residenza: Capoterra-CA-(Sardegna) Messaggi: 2.243	ho dimenticato di scrivere che solo una volta perdeva mix un g51 dallo spillo di regolazione del max.Ma ho sostituito il minuscolo OR ed ora è tutto ok __________________ io volo col Gruppo Aeromodellistico Sestu www.aeromodellismosestu.it

30 luglio 07, 11:04	#3 (permalink) Top
2M86 User Data registr.: 26-12-2004 Messaggi: 5.318 Immagini: 16	Ciao, è capitato anche a me con un Supertigre G20/23 e a due amici con due Supertigre G51, al massimo regime perdevano miscela dallo spillo di massimo..... Per sistemare i motori ho dovuto rifare completamente i 3 ugelli e i 3 spilli. Ciao.

30 luglio 07, 11:49	#7 (permalink) Top
lapo92 User Data registr.: 28-07-2005 Residenza: Bologna - Lecco Messaggi: 6.410	per quanti supertigre ho visto metterli a punto si diventa scemi ma una volta a posto vanno benissimo! __________________ Lapo A Busi Fai I-15688 - GPL ASW 20 + VDS/M adv

30 luglio 07, 12:20	#8 (permalink) Top
marcus6911 User Data registr.: 08-11-2006 Residenza: Capoterra-CA-(Sardegna) Messaggi: 2.243	è peggio questo da carburare __________________ io volo col Gruppo Aeromodellistico Sestu www.aeromodellismosestu.it Ultima modifica di marcus6911 : 03 agosto 07 alle ore 08:16

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