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Vecchio 25 luglio 07, 07:34   #11 (permalink)  Top
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L'avatar di mp1976
 
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Originalmente inviato da luca.masali
Non rischi nessuna sanzione. rischi molto peggio: di fare seriamente male a qualcuno e trovarti con svariare decine di migliaia di euro da dover versare di tasca tua per risarcirlo. O senza andare sul tragico, di riverniciargli a tue spese la Ferrari.
...si perchè tutti girano per le strade di campagna con la ferrari... mah! In uno spazio aperto senza ostacoli ed interferenze sencondo me basta aver l'assicurazione e un po' di buon senso.
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Vecchio 25 luglio 07, 09:22   #12 (permalink)  Top
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L'avatar di twentynine
 
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Beh...avendo l'assicurazione non vedo quale è la differenza tra il pratino in mezzo ai campi e un qualsiasi campo di volo...visto che anche quelli sono sul pianeta terra e non ne ho mai visto uno circondato da reti protettive o sistemi di abbattimento dei modelli "sfuggiti"...

Nessuna legge, a parte la forca del contadino mi vieta di farlo...e siccome a 2 km da casa ho un contadino e un gruppo cinofilo che non fanno storie...beh...ne passerà prima che vada a timbrare il cartellino in pista....
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RC PLANES ARE NOT DRONES
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Vecchio 25 luglio 07, 10:12   #13 (permalink)  Top
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L'avatar di lcondello
 
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Residenza: TORINO
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Rispondo ai vari commenti che sono stati fatti:
Far pagare l'ingresso, comporta in primo luogo avere qualcuno che stia 7 giorni su 7 alla bilgetteria.
La quota: tu dici 5 euro l'ora ora mediamente io trascorro 5 ore alla settimana al campo quindi sarebbero 25 Euro alla settimana ossia 100 Euro al mese 1200 euro all'anno, potrebbe essere un bel business pero!!!
Volare in un prato qualsiasi, personalmente dico NO NO NO perchè come già discusso 1000000000000000000...... di volte dietro un filare di alberi o di una collinetta potrebbe esserci uno di quei campi volo magari ce non hanno neanche il cartello e si finisce per fare dei danni. P.S. io uno con la Ferrari che veniva al campo di Bosconero (TO) lo conosco.

Concludo con il mio pensero:

Tutti i gruppi aeromodellistici dovrebbero aprire le porte ai PRINCIPIANTI offrendo ospitalità gratuta per le prime volte, questo serve a capire da un lato con chi si ha a che fare e dall'altro se veramente questo Sport ti piace.
Se ambo le parti sono soddsfatte,si prosegue: in tutti i gruppi dovrebbe essere presente una scuola (con o senza fronzoli), per dare la possibilità ai principianti di imparare a volare in sicurezza magari evitando di sperperare danari in modelli rotti,
In questo caso si potrebbe applicare un quonquibus di 30 - 50 euro che comprende il corso di pilotaggio, l'assicurazione e la possibilità di frequentare il campo per almeno 6 mesi.
Purtroppo questa cosa fa a pugni con un grosso problema che affligge tutti i gruppi ossia il numero chiuso oppure la capacità effettiva di sostenere una grande attività di volo.
Ed a questo dilemma non sono capace d trovare risposta.
__________________
Lillo CONDELLO
VST - Volare su Tetti
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Vecchio 25 luglio 07, 10:57   #14 (permalink)  Top
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Io volo da cane sciolto, ho un'assicurazione che mi copre in caso di danni a cose e persone fino a 250.000€.

In 2 minuti sono sul posto (il campo di volo + vicino è a 40 minuti di strada e si trova in un parco dove nelle feste maggiori, quando c'è + gente per il picnic non si può volare <_< ), non ho turni di volo, se ho problemi per fortuna c'è il forum dove trovo sempre una mano o il negozio di modellismo che per ora mi ha sempre consigliato bene

La cosa importante è che ognuno possa fare ciò che vuole, senza arrecare danno agli altri
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Vecchio 25 luglio 07, 11:20   #15 (permalink)  Top
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L'avatar di rafpigna
 
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Originalmente inviato da twentynine
Beh...avendo l'assicurazione non vedo quale è la differenza tra il pratino in mezzo ai campi e un qualsiasi campo di volo...visto che anche quelli sono sul pianeta terra e non ne ho mai visto uno circondato da reti protettive o sistemi di abbattimento dei modelli "sfuggiti"...

Nessuna legge, a parte la forca del contadino mi vieta di farlo...e siccome a 2 km da casa ho un contadino e un gruppo cinofilo che non fanno storie...beh...ne passerà prima che vada a timbrare il cartellino in pista....
Già ma come dicevo la PISTA non è da intendere solo come luogo dove poter volare, ma soprattutto come luogo di aggregazione, condivisione.. dove poter trovare nuovi amici e divertirsi con le stesse passioni. Questo, non te lo darà mai nessun PRATO. Infatti non mi sembra mai di aver sentito di manifestazioni, raduni o quant'altro organizzati "per prati" (dove "per prati" intendo in assenza di un gruppo/associazione)

E con chi dice "ma io devo farmi 20km.. mezz'ora d'auto...", per favore siate seri... con quello che spendiamo per il nostro hobby non sono certo i 20km o i 100 a farci andare falliti...
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Vecchio 25 luglio 07, 11:42   #16 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da rafpigna
E con chi dice "ma io devo farmi 20km.. mezz'ora d'auto...", per favore siate seri... con quello che spendiamo per il nostro hobby non sono certo i 20km o i 100 a farci andare falliti...
Infatti non è il costo del gasolio che spendo per fare la strada a preoccuparmi (ne faccio già 1000 di km a settimana per andare a lavorare), ma quell'ora che devo perdere per fare andata e ritorno ed il rischio che corro nel percorrere quelle strade. Per non parlare dei fine settimana estivi (unici giorni in cui potrei prendermi ore libere visto che lavoro dalle 7.30 di mattina alle 20.00) quando tutti sono incolonnati nelle strade che vanno al mare che coincide con quella che dovrei fare per andare al campo(quindi alla fine l'ora possono diventare 2 o 3 senza problemi).

Poi c'è chi ha la fortuna di abitare vicino ai campi o in zone dove non c'è tanto traffico per raggiungerli.... io non sono tra questi sennò ci andrei volentieri
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Vecchio 25 luglio 07, 12:00   #17 (permalink)  Top
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L'avatar di Mascalzone Volante
 
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Originalmente inviato da rafpigna
Già ma come dicevo la PISTA non è da intendere solo come luogo dove poter volare, ma soprattutto come luogo di aggregazione, condivisione.. dove poter trovare nuovi amici e divertirsi con le stesse passioni. Questo, non te lo darà mai nessun PRATO. Infatti non mi sembra mai di aver sentito di manifestazioni, raduni o quant'altro organizzati "per prati" (dove "per prati" intendo in assenza di un gruppo/associazione)

E con chi dice "ma io devo farmi 20km.. mezz'ora d'auto...", per favore siate seri... con quello che spendiamo per il nostro hobby non sono certo i 20km o i 100 a farci andare falliti...
Ciao raf,
quoto in pieno il tuo parere sull'argomento, ma... non dire che non sei venuto ad una manifestazione organizzato "pe' prati" (con tanto di famiglie, cani, biciclette e incredibile a dirsi aerei a carico) che ti cresce il naso.. te sei scordato i maccheroni a fezze di Mompeo??
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Mihi libertas necessest
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Vecchio 25 luglio 07, 12:10   #18 (permalink)  Top
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Infatti non è il costo del gasolio che spendo per fare la strada a preoccuparmi (ne faccio già 1000 di km a settimana per andare a lavorare), ma quell'ora che devo perdere per fare andata e ritorno ed il rischio che corro nel percorrere quelle strade. Per non parlare dei fine settimana estivi (unici giorni in cui potrei prendermi ore libere visto che lavoro dalle 7.30 di mattina alle 20.00) quando tutti sono incolonnati nelle strade che vanno al mare che coincide con quella che dovrei fare per andare al campo(quindi alla fine l'ora possono diventare 2 o 3 senza problemi).

Poi c'è chi ha la fortuna di abitare vicino ai campi o in zone dove non c'è tanto traffico per raggiungerli.... io non sono tra questi sennò ci andrei volentieri
Che la verità stia nel mezzo?
Tutti abbiamo un campetto (abbastanza) vicino casa, che ci aiuti con piccoli settaggi al modello e piccoli voli di prova. L'iscrizione ad un campo però è un altra cosa. Magari ci si va (come nel caso mio) una volta al mese al massimo, ma è LI che si vola veremante e si imparano molto più cose in un giorno che in un anno di solitaria, è LI che ci si confronta con gli altri e si cresce .. e a volte si ha la soddisfazione di far crescere, è li che si ha il gusto (per assurdo) anche di non volare, ma comunque di stare bene con gli amici, di mangiare insieme e di passare uan bella giornata.
Al limite è pure li che si impara a "timbrare il cartellino".. ma quel cartellino timbrato, insieme ad un altro paio di regolette fan parte di una crescita.

Poi.. sarà ancora più bello quando si vola in solitaria nel campo del contadino
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Mihi libertas necessest
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Vecchio 25 luglio 07, 12:12   #19 (permalink)  Top
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L'avatar di Ste41
 
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E poi correggetemi se sbaglio, le quote campo sono piuttosto basse, quello che costa sono l'iscrizione ad aero club/fiam e l'assicurazione, spesso entrambi obbligatori per volare sul campo volo.
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Dire di essere in male fade equivale a minaccia...
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Vecchio 25 luglio 07, 12:14   #20 (permalink)  Top
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L'avatar di rafpigna
 
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Originalmente inviato da Mascalzone Volante
Ciao raf,
quoto in pieno il tuo parere sull'argomento, ma... non dire che non sei venuto ad una manifestazione organizzato "pe' prati" (con tanto di famiglie, cani, biciclette e incredibile a dirsi aerei a carico) che ti cresce il naso.. te sei scordato i maccheroni a fezze di Mompeo??
quello era un gruppetto di amici che andavano a fare una "scampagnata" con modelli al seguito
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