motori per VVC

[xdemons]

Salve a tutti, premetto che sono inesperto nel campo di aeromodellismo.
Mi interessava sapere che tipo di motore a scoppio poteva andare bene per aerei a VVC (aerei di piccola taglia 60*80 cm).
Sono indeciso tra 2 modelli: OS 15LA (2.5 cc) e il mvvs - 15 GFS/R-ABC-RC (motore 2,5 cc).

Il secondo presenta anche la sigla RC (sta per caso per Radio Comandato? :?: (scusate l'ignoranza :roll: )), e se fosse così è possibile impiegarlo per il VVC oppure è necessario un servocomando in modo da regolarne i giri?
In caso, sapreste indicarmi un altro modello magari più idoneo?

Ringrazio anticipatamente

Marco.

[damgiu]

Benvenuto nel mondo del vvc!!

Per modelli di piccola taglia, come hai indicato, un 2,5cc è esagerato, basta un 1,5cc (OS10 per esempio). I motori da vvc sono indicati con la sigla CL al posto di RC. E' comunque possibile utilizzare i motori con carburatore rc, basta bloccarlo in posizione di massima apertura e poi agire sullo spillo.

Ciao e buoni voli.

[xdemons]

Grazie per l'interesse, ma i carburatori RC sono già progettatti con qualche meccanismo per permetterne il blocco in posizione max oppure è necessario ricorrere a qualche sistema particolare?

Grazie.

[damgiu]

Dovrebbe essere sufficiente avvitare la vite con la molla che c'è sul carburatore che dovrebbe limitare la chiusura credo, altrimenti puoi legare un fil di ferro alla squadretta del carburatore ed a una delle viti che fissano il motore al modello. In questo modo non si può muovere.

Ciao

[eletron]

Salve, quando avevo 14 anni, a causa di scarsità di pecunia costruivo i vincolati con motori da 1 , 1,5 cc con grandi problemi di pilotaggio
a causa della scarsa trazione dei cavi specie nelle acrobazie. Ora, dopo moooolti anni ho ricominciato a ricostruire i vincolati con motori da 2,5 cc ed oltre e cavi di 16 metri di lunghezza . Risultato: ottima trazione sui cavi e ampio spazio di manovra rispetto ai cavi da 10 / 12 metri. Insomma tutto un'altro volare quindi consiglierei anche a te quest'ultima soluzione. Io faccio parte della SAM Italia (associazione italiana aeromodellismo storico) che ha lo scopo di far rivivere gli albori dell'aeromodellismo con raduni delle varie categorie di volo libero, radioassistito e vincolato con costruzioni ricavate dai disegni d'epoca.
Abbiamo anche un fornitissimo archivio disegni a disposizione di tutti coloro che ne facciano richiesta.
Saluti: Eletron.

[damgiu]

Per xdemons.

Se vuoi divertirti a fare acrobazia, potresti comprarti il Rodeo dell'Olimpic venduto da Jonathan ad un buon prezzo. E' un ottimo modello facile da costruire ed è perfetto per un motore da 2,5 considerando che i motori di oggi sono molto più potenti di quelli di 20 anni fa. Io stesso ho imparato ad eseguire il programma di gara di acrobazia con questo modello con un motore Supertigre G20/15 diesel.

[jow79]

sono 3 anni che collezziono motori per vvc,il più vecchio,è del 1950,è un forster 29,il più nuovo è un map 3 diesel,classe 1984.tra questi ci sono: mccoy 19,k&b torpedo 19,supertigre g33,supertigre g20 diesel,enia 19 v4005,fox35,mk17 diesel,barbini b38 diesel,junior cipolla, kox 049 babybee con testa diesel.tutti rigorosamente funzionanti,ma peccato che non pratico vvc.ho anche un os max 10,ma questo è rc,ed in più ha il parzializzatore sullo scarico.

[Renato Privitera]

Originalmente inviato da jow79

sono 3 anni che collezziono motori per vvc,il più vecchio,è del 1950,è un forster 29,il più nuovo è un map 3 diesel,classe 1984.tra questi ci sono: mccoy 19,k&b torpedo 19,supertigre g33,supertigre g20 diesel,enia 19 v4005,fox35,mk17 diesel,barbini b38 diesel,junior cipolla, kox 049 babybee con testa diesel.tutti rigorosamente funzionanti,ma peccato che non pratico vvc.ho anche un os max 10,ma questo è rc,ed in più ha il parzializzatore sullo scarico.

perche' peccato ? tutto sommato hai motori che avrebbero fatto l'invidia imperitura di un ragazzino dei miei tempi ( !!! )....fai una bella "tavoletta" che ti impegnera' per due/tre sere al massimo a farlo da disegno, mettici il map 3 che e' quello piu'....tosto e spendibile , trovati un bel prato e con 15 metri di cavo prova finalmente la sensazione "diretta" del modello....non ci sara' mai nessun 2.4Ghz o diavolerie simili a darti un quarto di tutto questo....

[jow79]

Originalmente inviato da Renato Privitera

perche' peccato ? tutto sommato hai motori che avrebbero fatto l'invidia imperitura di un ragazzino dei miei tempi ( !!! )....fai una bella "tavoletta" che ti impegnera' per due/tre sere al massimo a farlo da disegno, mettici il map 3 che e' quello piu'....tosto e spendibile , trovati un bel prato e con 15 metri di cavo prova finalmente la sensazione "diretta" del modello....non ci sara' mai nessun 2.4Ghz o diavolerie simili a darti un quarto di tutto questo....

già hai ragione,infatti ho collezzionato questi motori,perchè sono sempre stato affascinato dal volo di quei tempi,e ti dirò che voglio seguire i tuoi consigli.fino ad ora non l'ho fatto perchè ho un pò paura che non maneggiando bene il cavo,il modello mi si rivoltasse addosso.sono molto affascinato,infatti te lo dice la serie di motori,rc ho solo quei 5 che ci volo,oltre a un os max 10.quoto anche sul map 3,che tra i diesel che ho è il più facile da avviare,ed è anche più regolare

[Renato Privitera]

Naturalmente se hai bisogno di qualche "dritta" non hai che da chiedere....
ma per favore non chiamarlo "volo di quei tempi" perche' il volo vincolato e' tutt'altro che estinto....solo che e' ormai una specialita' "esoterica"
Ciao