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Vecchio 20 giugno 07, 15:31   #1 (permalink)  Top
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Data registr.: 05-07-2004
Residenza: Treviso
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Fascination 50 Mattfly

Sto meditando di acquistare il mdello in oggetto.
Qualcuno sa dirmi qualcosa ?
Grazie
Ciao
Andrea
atwoved1 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 giugno 07, 08:11   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di Bart76
 
Data registr.: 20-12-2005
Messaggi: 735
Al mio campo lo ha un ragazzo motorizzato ASP 91 4T (forse troppo pesante).
E' fatto bene, è leggero ed è preciso in volo. Il comportamento è quello di un mini F3A
Probabilmente la motorizzazione perfetta sarebbe uno Yamada 63 o Saito 82.
Insoma, un buon modello
Ciao,
__________________
Bart
Bart76 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 giugno 07, 15:41   #3 (permalink)  Top
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Data registr.: 05-07-2004
Residenza: Treviso
Messaggi: 343
Sai se per caso ha irrobustito l'attacco carrello ?
E l'attacco delle ali ? E' ad un punto solo e mi pare un po' fragilino per manovre rovesce brusche.
Grazie
Ciao
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Vecchio 21 giugno 07, 19:54   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di Bart76
 
Data registr.: 20-12-2005
Messaggi: 735
Citazione:
Originalmente inviato da atwoved1
Sai se per caso ha irrobustito l'attacco carrello ?
E l'attacco delle ali ? E' ad un punto solo e mi pare un po' fragilino per manovre rovesce brusche.
Grazie
Ciao
Lo ha irrobustito un pò tutto. Sicuramente nella zona carrello, sull'ala non ci ho fatto caso, magari se ci si becca questo we gli dò un'occhiata + da vicino e ti faccio sapere.
Ciao,
__________________
Bart
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Vecchio 21 giugno 07, 23:37   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di atslink
 
Data registr.: 26-04-2006
Residenza: Grosseto
Messaggi: 10
aiuto profondità

Anch'io era un po che me lo guardavo sul sito, poi sabato ad Ozzano me lo sono preso. Bel modello e veramente ben fatto.

Ho solo un problema:le istruzioni non sono chiare per il profondità:
- qualcuno sa dove piazzare il servo?
- qualcuno sa come assemblare/montare il comando che va dal servo al kato?
atslink non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 giugno 07, 23:47   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di franck
 
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Residenza: Vicchio Mugello (FI)
Messaggi: 535
Immagini: 1
Invia un messaggio via MSN a franck
Ciao,
Un mio amico ha il modello in questione e vola molto bene con un G51 che per fare f3a va bene.....lo yamada 63 è esageratissimo!!! la struttura è molto leggera quindi secondo me un Os55Ax o un OS60FX andrebbero benissimo
Ciao
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Vecchio 22 giugno 07, 00:39   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di franck
 
Data registr.: 29-07-2006
Residenza: Vicchio Mugello (FI)
Messaggi: 535
Immagini: 1
Invia un messaggio via MSN a franck
no scusa mi sono sbagliato!!
gli monta un Super Tigre 6,5 cc e ci vola molto bene come gia detto, bel modello!



CIAO!
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Vecchio 22 giugno 07, 01:31   #8 (permalink)  Top
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Data registr.: 05-07-2004
Residenza: Treviso
Messaggi: 343
Da quel che ho visto ad Ozzano, secondo me va irrobustito l'attacco dell'ala davanti (1 punto solo fatto dall'unione delle due centine in compemsato che sono alla radice.....) e dietro una sola vite in nilon.
Lo spessore del travetto dove si attacca la vite in nylon lo raddopierei e rinforzerei con epoxy e fibrette.
Penso di metterci un g51 ring, quindi visto che pesa un po' di piu' del necessario, il cabrapicchia se possibile lo metterei in coda.
Quasi quasi domani lo ordino.....


Citazione:
Originalmente inviato da franck
no scusa mi sono sbagliato!!
gli monta un Super Tigre 6,5 cc e ci vola molto bene come gia detto, bel modello!



CIAO!
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Vecchio 22 giugno 07, 08:51   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di Bart76
 
Data registr.: 20-12-2005
Messaggi: 735
Citazione:
Originalmente inviato da franck
Ciao,
lo yamada 63 è esageratissimo!!! la struttura è molto leggera quindi secondo me un Os55Ax o un OS60FX andrebbero benissimo
Ciao
Questa poi devi spiegarmela meglio Perchè mai l'YS63 (o un qualsiasi 70 4T) sarebbe esagerato, su un modello che dovrebbe pesare in odv circa 2,5 kg?
E' il classico modello la cui motorizzazione va dal 45 2T al 70 4T.
Boh...
__________________
Bart
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Vecchio 22 giugno 07, 11:50   #10 (permalink)  Top
 
L'avatar di nicthepic
 
Data registr.: 26-11-2002
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Messaggi: 5.964
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Originalmente inviato da atwoved1
Da quel che ho visto ad Ozzano, secondo me va irrobustito l'attacco dell'ala davanti (1 punto solo fatto dall'unione delle due centine in compemsato che sono alla radice.....) e dietro una sola vite in nilon.
Lo spessore del travetto dove si attacca la vite in nylon lo raddopierei e rinforzerei con epoxy e fibrette.
Penso di metterci un g51 ring, quindi visto che pesa un po' di piu' del necessario, il cabrapicchia se possibile lo metterei in coda.
Quasi quasi domani lo ordino.....
'sagerato!
meglio in caso di atterraggio brusco si rompa il piolo che l'ala o la fusoliera!
o la vite di nylon sull'ala al posto dell'ala.
__________________
"W la gnocca "
"io mi prendo la responsabilita' di capire cio' che dici, non di quello che avresti voluto intendere"
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