.. e poi ci facciamo tanti problemi su come trasportare l'aereo...

[Vietto]

...
guardate un po questo come ha pensato di trasportare il modello....

http://www......attachmentid=1239139

[francolvr]

Beh l'idea non e' certo nuova ne' e' il primo ad averla avuta , semmai il problema puo' essere il criterio con cui questo signore l'ha adottata.
Il flusso d'aria che investe i piani di coda se la velocita' e' discreta, puo' causare problemi alle strutture.
Conosco molti amici modellisti che per problemi dimensionali sia di auto che di modelli usano montare gli oggetti del desiderio sul tetto delle autovetture, pero', adottano metodi per evitare che il flusso dinamico dell'aria investa piani di coda o ali.
Per il resto e' un sistema che affranca dal problema spazio.


Hasta la vista!

[micheletn]

Noi stiamo faccendo un maxi da 2metri e cinquanta di fuso.

Lo porto in giro con il rimorchio della moto.........

[Pico2]

Io quando giravo ancora con la Giulia 1600, il Pitts da 1,8 m lo legavo sempre tutto montato sul tetto. Fino alla pista c'erano 60 km d'autostrada. Problemi di flussi d'aria su ali e piani di coda non ce ne sono mai stati. In picchiata era certamente più veloce della Giulia e quindi non vedo dove potrebbe nascere un problema. Dovevo solo far attenzione a spegnere l'accensione, perché dopo i 90 km/h il vento faceva girare l'elica. Per fortuna la polizia non mi ha mai fermato, perché per peso e altezza era tutto regolare, ma le ali superavano la larghezza della carrozzeria.

[francolvr]

Beh io non ho detto che e' certo che le strutture ne soffrano, ho detto che potrebbe essere, su alcuni modelli le strutture per farli leggeri sono una risata di robustezza.
Per esempio se viaggi a 100 o 110 Km/h e tira magari un bel vento contrario facilmente e' come se andassi a 150 o 160 se non di piu', e non credo proprio che un extra da 2 metri di apertura alare viaggi a quelle velocita' tanto spesso.

Solo questo.


Hasta la vista!

[fabryd]

Forse e' l'aereo che trasporta l'auto

[brigher]

Originalmente inviato da francolvr

Beh l'idea non e' certo nuova ne' e' il primo ad averla avuta , semmai il problema puo' essere il criterio con cui questo signore l'ha adottata.
Il flusso d'aria che investe i piani di coda se la velocita' e' discreta, puo' causare problemi alle strutture.
Conosco molti amici modellisti che per problemi dimensionali sia di auto che di modelli usano montare gli oggetti del desiderio sul tetto delle autovetture, pero', adottano metodi per evitare che il flusso dinamico dell'aria investa piani di coda o ali.
Per il resto e' un sistema che affranca dal problema spazio.


Hasta la vista!

Mi sono chiesto anche io come fare a trasportare, soprattutto in autostrada, un maxi sul tetto dell’auto, evitando che il modello sia troppo sollecitato per il flusso d’aria che investe le superfici…quali metodi hanno adottato i tuoi amici?
Grazie!

[cristianointhesky]

Originalmente inviato da Pico2

Io quando giravo ancora con la Giulia 1600, il Pitts da 1,8 m lo legavo sempre tutto montato sul tetto. Fino alla pista c'erano 60 km d'autostrada. Problemi di flussi d'aria su ali e piani di coda non ce ne sono mai stati. In picchiata era certamente più veloce della Giulia e quindi non vedo dove potrebbe nascere un problema. Dovevo solo far attenzione a spegnere l'accensione, perché dopo i 90 km/h il vento faceva girare l'elica. Per fortuna la polizia non mi ha mai fermato, perché per peso e altezza era tutto regolare, ma le ali superavano la larghezza della carrozzeria.

la cosa è diversa. Non è la velocità, ma la combinazione con l'assetto forzato. Non pensare a tirare una picchiata. Pensa a cosa succede se (per esempio) in fondo alla tua picchiata, velocità massima, dai tutto comando al cabra senza ritegno. In opni caso con 2metriemezzo di giocattolo è strano che tu non sia decollato...
Saluti

[francolvr]

Originalmente inviato da brigher

Mi sono chiesto anche io come fare a trasportare, soprattutto in autostrada, un maxi sul tetto dell’auto, evitando che il modello sia troppo sollecitato per il flusso d’aria che investe le superfici…quali metodi hanno adottato i tuoi amici?
Grazie!

In genere si fissano sul portapacchi o comunque sul tetto dei deflettori o qualsiasi oggetto prima delle superfici mobili per deviare il flusso dinamico ed evitare che le superfici vengano investite dall'aria.

Hasta la vista!

[mugneto]

A far volare una autovettura che cce vò....????

Se c'è riuscito Fantomas a far volare un Citroen DS....ed anche in tempi non sospetti !!!!

Filippo