Piper Cub, quale motore?!

[maverick4you]

Ho ultimato la costruzione di un Piper Cub a.a. 1,20 mt cui dovrebbe essere destinato un motore a scoppio tra un .20 e .28.
Il modello, con tutto a bordo (motore escluso), pesa 1,150 kg.
La motorizzazione suggerita dal costruttore sembra esagerata tenendo conto del peso e delle dimensioni del modello....
Non vorrei acquistare un motore troppo grande, e quindi troppo potente, che stravolgerebbe l'idea di base del modello dal volo lento e tranquillo.
E' vero che un motore potente puo' essere utile per togliersi dai guai ma se e' troppo potente.....
Abbiamo a disposizione un Os .15 l'idea era di provare il modello con questo motore, qualche consiglio da darmi tenendo conto dei pesi e dell'apertura alare del modello?

Grazie.

[alexpel69]

Direi che il .15 va bene, ma come mai ti pesa così tanto il modello senza motore?
Altrimenti un bel OS 4T, un .20 oppure un .26 sarebbe il suo!
Alex

Originalmente inviato da maverick4you

Ho ultimato la costruzione di un Piper Cub a.a. 1,20 mt cui dovrebbe essere destinato un motore a scoppio tra un .20 e .28.
Il modello, con tutto a bordo (motore escluso), pesa 1,150 kg.
La motorizzazione suggerita dal costruttore sembra esagerata tenendo conto del peso e delle dimensioni del modello....
Non vorrei acquistare un motore troppo grande, e quindi troppo potente, che stravolgerebbe l'idea di base del modello dal volo lento e tranquillo.
E' vero che un motore potente puo' essere utile per togliersi dai guai ma se e' troppo potente.....
Abbiamo a disposizione un Os .15 l'idea era di provare il modello con questo motore, qualche consiglio da darmi tenendo conto dei pesi e dell'apertura alare del modello?

Grazie.

Originalmente inviato da maverick4you

Ho ultimato la costruzione di un Piper Cub a.a. 1,20 mt cui dovrebbe essere destinato un motore a scoppio tra un .20 e .28.
Il modello, con tutto a bordo (motore escluso), pesa 1,150 kg.
La motorizzazione suggerita dal costruttore sembra esagerata tenendo conto del peso e delle dimensioni del modello....
Non vorrei acquistare un motore troppo grande, e quindi troppo potente, che stravolgerebbe l'idea di base del modello dal volo lento e tranquillo.
E' vero che un motore potente puo' essere utile per togliersi dai guai ma se e' troppo potente.....
Abbiamo a disposizione un Os .15 l'idea era di provare il modello con questo motore, qualche consiglio da darmi tenendo conto dei pesi e dell'apertura alare del modello?

Grazie.

yamada ys 160 oppure da 50 se lo vuoi fare a benza.....



scusa l'ironia non ho resistito.....

credo sia sufficente il motore,occhio solo al decollo la natura di questi modelli e' "molto ballerina" in partenza....ciao

[maverick4you]

Originalmente inviato da alexpel69

Direi che il .15 va bene, ma come mai ti pesa così tanto il modello senza motore?
Altrimenti un bel OS 4T, un .20 oppure un .26 sarebbe il suo!
Alex

Ti sembra tanto 1,150 per un modello del genere?
Considera che ci sono 4 hs311 gia montati, batterie, serbatoio.... insomma tutto ad esclusione del motore...
Eppure durante la costruzione non ho abbondato ne con colla ne con altro... bho?
Comunque mi sa che provo, anzi... proviamo (io e il mio amico fidato) il .15 OS.
Riguardo il 4 T....magari!<_< Ho chiesto il prezzo del 4 tempi OS costa troppo... almeno per il momento , quel motore starei ore ad ascoltarlo girare!!!
ciao e grazie per il consiglio.

[maverick4you]

Originalmente inviato da eclips

yamada ys 160 oppure da 50 se lo vuoi fare a benza.....



scusa l'ironia non ho resistito.....

credo sia sufficente il motore,occhio solo al decollo la natura di questi modelli e' "molto ballerina" in partenza....ciao

....Ballerino... a dir poco!! in fase di decollo sembra che prenda la rincorsa faccia un paio di saltelli e poi... via verso l'azzurro.
Ciao a tutti ragazzi e scusate se non mi sono fatto piu' sentire causa impegni di lavoro e pensieri vari.
Il Piper alla fine ha ricevuto in premio un bel Os.25La, il motore sembra proprio azzeccato per il modello.
Per prima cosa mi sento in dovere di ringraziare il mio amico che c'ha messo tanta ma tanta pazienza nel mettere a punto il modello fino a portarlo in volo in condizioni di totale tranquillita.
Dopo un adeguato rodaggio e qualche prova per la giusta accoppiata motore elica finalmente il Piper VOLA!
Francamente parlando forse ho preso un modello troppo "impegnativo" per le mie capacita e sopratutto per il mio carattere, me lo facevo piu' facile in decollo, invece
In volo tutto ok, modello come tutti gli altri sui genieris (si scrive cosi, bho?), gestibile e che riserva poche sorprese....
Ciao a tutti, Buoni voli ottimi atterraggi e....

Buona Pasqua a tutti.

Originalmente inviato da maverick4you

....Ballerino... a dir poco!! in fase di decollo sembra che prenda la rincorsa faccia un paio di saltelli e poi... via verso l'azzurro.
Ciao a tutti ragazzi e scusate se non mi sono fatto piu' sentire causa impegni di lavoro e pensieri vari.
Il Piper alla fine ha ricevuto in premio un bel Os.25La, il motore sembra proprio azzeccato per il modello.
Per prima cosa mi sento in dovere di ringraziare il mio amico che c'ha messo tanta ma tanta pazienza nel mettere a punto il modello fino a portarlo in volo in condizioni di totale tranquillita.
Dopo un adeguato rodaggio e qualche prova per la giusta accoppiata motore elica finalmente il Piper VOLA!
Francamente parlando forse ho preso un modello troppo "impegnativo" per le mie capacita e sopratutto per il mio carattere, me lo facevo piu' facile in decollo, invece
In volo tutto ok, modello come tutti gli altri sui genieris (si scrive cosi, bho?), gestibile e che riserva poche sorprese....
Ciao a tutti, Buoni voli ottimi atterraggi e....

Buona Pasqua a tutti.

temevo questo.....
comunque è andato tutto bene,congratulazioni....

auguri anche a te...