inizia a mancare compressione

[extansi]

Ciao.
Provo a postare qui in quanto mi sembra il posto più adatto.
Ho un raptor 50 con un TT 50 PRO (aeromodellisti perdonatemi, sono un intruso ma c'era già una discussione aperta e ho sfruttato quella ). Dopo molto tempo per provare a carburarlo, ho deciso di smontarlo per controllare se ci fosse qualcosa di rotto, già intravedendo dalla luce di scarico due belle righe sul pistone.
Quindi, smonto tutto e come previsto il pistone è rigato, in più la fascia si è rotta durante lo smontaggio. A questo punto, ho deciso di cercare i pezzi nuovi da montare sul mio TT 50 PRO: Pistone, Fascia, e Camicia nuovi. (me la sono cavata con non tanti soldi, circa una trentina di euro per tutto).
Ora, con i pezzi nuovi a casa, dovrei riassemblare il motore.
Presumo che i pezzi prima e durante il montaggio debbano essere oleati, ma con quale prodotto? quale olio?

Grazie in anticipo a tutti..

Angelo

[fai4602]

Olio per macchina da cucire.
E fagli un po' di rodaggio tranquillo prima di mandarlo in volo

[extansi]

Originalmente inviato da fai4602

Olio per macchina da cucire.
E fagli un po' di rodaggio tranquillo prima di mandarlo in volo

Grazie mille fai!
Ho rimontato tutto il motore e sembra che funzioni tutto regolarmente

Ciao.
Angelo

[nicthepic]

una volta si prerodava il motore usando il dentifricio.....
adesso, con i prezzi (bassi) che hanno, si roda alla valachevabenelostesso.

[fai4602]

Originalmente inviato da nicthepic

una volta si prerodava il motore usando il dentifricio.....
adesso, con i prezzi (bassi) che hanno, si roda alla valachevabenelostesso.

Il binaca era ottimo, a causa del suo potere "sbiancante"

Di solito ci trattavo i contropistoni dei diesel per renderli più morbidi.

Ma qualche intraprendente usava pure la grafite, con il trapano.
Il motore girato a mano faceva poi un bel plop plop ma dopo un pochi di serbatoi era da buttare.