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Vecchio 14 marzo 07, 11:02   #71 (permalink)  Top
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L'avatar di skyghost
 
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Originalmente inviato da marcus6911
quoto in pieno i tui punti 4(chi ne sa di più ci aiuta sicuramente), 5(aggiungo" in tono amichevole"),8 e 10.Buon volo!
appena ri-imparo a volare.. ti attacco un nastro da 10 mt rosso e uno lo attacco al mio e ci facciamo un bel COMBAT RACE con il tuo ibrido a dala alta.. ed il mio MATO MATO

che ne dici??
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Il Fantasma
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Vecchio 14 marzo 07, 11:10   #72 (permalink)  Top
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L'avatar di MeBf110
 
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MA SCUSATE... magari la dico grossa: ma il silenziatore non protegge anche il cilindro dall'ingresso di corpi estranei? io se lo levo, vedo il pistone che va su e giu. Non è che se tira un po' di vento, e ci sono sassolini o polveri nell'aria, entrano dentro il cilindro e grippa davvero? Magari è una remotissima possibilità, ma... allo sculo non c'è limite!
Scusate, ma voglio capire perché hanno detto che si grippa il motore senza silenziatore...
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Vecchio 14 marzo 07, 11:13   #73 (permalink)  Top
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ok allora vado da Lollo a comprare la rx per l'ibrido.si può fare col tuo Mustang ed il mio messerschmitt
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Vecchio 14 marzo 07, 11:26   #74 (permalink)  Top
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L'avatar di garbo
 
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Originalmente inviato da MeBf110
MA SCUSATE... magari la dico grossa: ma il silenziatore non protegge anche il cilindro dall'ingresso di corpi estranei? io se lo levo, vedo il pistone che va su e giu. Non è che se tira un po' di vento, e ci sono sassolini o polveri nell'aria, entrano dentro il cilindro e grippa davvero? Magari è una remotissima possibilità, ma... allo sculo non c'è limite!
Scusate, ma voglio capire perché hanno detto che si grippa il motore senza silenziatore...
fantascienza...dallo scarico ese a pressione in gas e non entra nulla, semmai sarebbe utile per il carburatore...e da lì che il motore aspira......nello scarico senza marmitta, l'unico modo per fare entrare dei corpi estranei è quando il modello prende una musata nella terra.....allora lì ti entra terra o sabbia d'appertutto....ma un situazione ben diversa dal motore in moto e in volo...non fatevi certe elucubrazioni mentali che possono creare ai principianti falsi problemi, e leggende poi dure da sradicare...hihiih
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garbo@libero.it sù Skipe giuseppegarbo, volo da cane sciolto in montagna, a Chialamberto, dove ora abito, sù un prato di mia proprietà..
....ASSAN........
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Vecchio 14 marzo 07, 11:30   #75 (permalink)  Top
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infatti intendevo col motore fermo, modello a terra...
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Vecchio 14 marzo 07, 11:50   #76 (permalink)  Top
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L'avatar di skyghost
 
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Originalmente inviato da marcus6911
ok allora vado da Lollo a comprare la rx per l'ibrido.si può fare col tuo Mustang ed il mio messerschmitt
MITICO MARCUSSSS

io ho appena comperato da Lollo la rx pcm doppia conversione: frequenza 35.100 e 35.135


non vedo l'ora!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Vecchio 14 marzo 07, 14:30   #77 (permalink)  Top
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bene bene cosi hai la frequenza lontano dalla mia.Non ricordo una cosa:la 35.100 è il canale 70,ma la 35.135 quale canale è
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Vecchio 14 marzo 07, 18:00   #78 (permalink)  Top
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non ricordo assolutamente...
perchè??
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Vecchio 14 marzo 07, 18:07   #79 (permalink)  Top
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non ricordavo la frequenza col "taglio".135.Ho controllato l'elenco della banda del 35 e non c'è la 35.135!CH69-35.090,CH70-35.100,CH71-35.110,CH72-35.120,Ch73-35.130,Ch74-35.140,ecc....
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Vecchio 14 marzo 07, 18:09   #80 (permalink)  Top
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allora sarà la 73 se non c'è via di mezzo..... quasi sicuramente è 73
Ma per cosa ti serve il canale?
qualche regolazione particolare?
io non ne capisco una mazza...
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