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Vecchio 07 marzo 07, 16:30   #31 (permalink)  Top
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L'avatar di luca.masali
 
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Non voglio entrare nella questione se il 3D è vero o è una burla (tipo quella che feci io tanto tempo fa, http://www.baronerosso.it/forum/showthread.php?t=29406 ). Ma penso che bisognerebbe prendere sul serio anche i desideri di chi comincia, seza buttare tutto sugli scontatissime easymenate.

Se uno dice di amare i biplani, perché non proprgli il facilissimo e divertentissimo pico Tiger Moth della Gws, più facile (e più bello) di tanti trainer?

Se uno ha il gusto delle riproduzioni, perché negargli il piacere di volare con una riproduzione semplice, tipo un pilatus porter park flyer?

E se uno ama i jet, perché dopo aver fatto un poco di simulatore non potrebbe affrontare un Alfa MiG 15, col motore a spazzole della scatola? mica è tanto più difficile di un easystar. sempre a due assi è, anche se il secondo asse è quello di rollio
luca.masali non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 marzo 07, 16:34   #32 (permalink)  Top
simone76
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Originalmente inviato da luca.masali
Non voglio entrare nella questione se il 3D è vero o è una burla (tipo quella che feci io tanto tempo fa, http://www.baronerosso.it/forum/showthread.php?t=29406 ). Ma penso che bisognerebbe prendere sul serio anche i desideri di chi comincia, seza buttare tutto sugli scontatissime easymenate.

Se uno dice di amare i biplani, perché non proprgli il facilissimo e divertentissimo pico Tiger Moth della Gws, più facile (e più bello) di tanti trainer?

Se uno ha il gusto delle riproduzioni, perché negargli il piacere di volare con una riproduzione semplice, tipo un pilatus porter park flyer?

E se uno ama i jet, perché dopo aver fatto un poco di simulatore non potrebbe affrontare un Alfa MiG 15, col motore a spazzole della scatola? mica è tanto più difficile di un easystar. sempre a due assi è, anche se il secondo asse è quello di rollio

piu' difficili forse no, piu' fragili sicuramente si
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Vecchio 07 marzo 07, 16:38   #33 (permalink)  Top
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L'avatar di luca.masali
 
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Originalmente inviato da simone76
piu' difficili forse no, piu' fragili sicuramente si
beh, questo certamente sì!
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Vecchio 07 marzo 07, 16:45   #34 (permalink)  Top
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L'avatar di damgiu
 
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Originalmente inviato da luca.masali
Non voglio entrare nella questione se il 3D è vero o è una burla (tipo quella che feci io tanto tempo fa, http://www.baronerosso.it/forum/showthread.php?t=29406 ). Ma penso che bisognerebbe prendere sul serio anche i desideri di chi comincia, seza buttare tutto sugli scontatissime easymenate.

Se uno dice di amare i biplani, perché non proprgli il facilissimo e divertentissimo pico Tiger Moth della Gws, più facile (e più bello) di tanti trainer?

Se uno ha il gusto delle riproduzioni, perché negargli il piacere di volare con una riproduzione semplice, tipo un pilatus porter park flyer?

E se uno ama i jet, perché dopo aver fatto un poco di simulatore non potrebbe affrontare un Alfa MiG 15, col motore a spazzole della scatola? mica è tanto più difficile di un easystar. sempre a due assi è, anche se il secondo asse è quello di rollio
Purtroppo questa è la conseguenza dell'appiattimento della nostra vita, tutti uguali, tutti a fare le stesse cose. Una volta (esagero naturalmente, ma è per far capire il concetto), ogni campo volo aveva un disegno di un trainer semplice da costruire e da far volare, per i neofiti che si avvicinavano a questo hobby. Oggi non si parla minimamente di costruire un modello, si dice comprati l'easy-coso dove ti fanno il prezzo migliore e vieni a volare. I campi sono invasi da modelli tutti uguali e di conseguenza anonimi.
Tutto questo fa venir meno il rispetto che si dovrebbe avere per il modello, tanto se lo stampo per terra mica si rompe. Tutti i passaggi intermedi sono stati azzerati ed è una corsa ad accumulare modelli su modelli, che usi per un pò poi ti stufi, li rivendi, ne compri altri. Ma il volo sempre quello è, a prescindere dal modello che si pilota.
__________________
Giuseppe D'AMICO

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Vecchio 07 marzo 07, 16:50   #35 (permalink)  Top
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L'avatar di luca.masali
 
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Originalmente inviato da damgiu
Purtroppo questa è la conseguenza dell'appiattimento della nostra vita, tutti uguali, tutti a fare le stesse cose. Una volta (esagero naturalmente, ma è per far capire il concetto), ogni campo volo aveva un disegno di un trainer semplice da costruire e da far volare, per i neofiti che si avvicinavano a questo hobby. Oggi non si parla minimamente di costruire un modello, si dice comprati l'easy-coso dove ti fanno il prezzo migliore e vieni a volare. I campi sono invasi da modelli tutti uguali e di conseguenza anonimi.
Tutto questo fa venir meno il rispetto che si dovrebbe avere per il modello, tanto se lo stampo per terra mica si rompe. Tutti i passaggi intermedi sono stati azzerati ed è una corsa ad accumulare modelli su modelli, che usi per un pò poi ti stufi, li rivendi, ne compri altri. Ma il volo sempre quello è, a prescindere dal modello che si pilota.
...e come non essere d'accordo?
straquoto tutto!
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Vecchio 07 marzo 07, 17:51   #36 (permalink)  Top
Maestro del Cimento 2011 / 12
 
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Originalmente inviato da luca.masali
Non voglio entrare nella questione se il 3D è vero o è una burla (tipo quella che feci io tanto tempo fa, http://www.baronerosso.it/forum/showthread.php?t=29406 ). Ma penso che bisognerebbe prendere sul serio anche i desideri di chi comincia, seza buttare tutto sugli scontatissime easymenate.

Se uno dice di amare i biplani, perché non proprgli il facilissimo e divertentissimo pico Tiger Moth della Gws, più facile (e più bello) di tanti trainer?

Se uno ha il gusto delle riproduzioni, perché negargli il piacere di volare con una riproduzione semplice, tipo un pilatus porter park flyer?

E se uno ama i jet, perché dopo aver fatto un poco di simulatore non potrebbe affrontare un Alfa MiG 15, col motore a spazzole della scatola? mica è tanto più difficile di un easystar. sempre a due assi è, anche se il secondo asse è quello di rollio
Si, con gli Alfa come sfiora il terreno disfa tutto. E i motori stellari di grandi dimensioni non li metterai mica su un trainer...............vabbè che "non ha problemi di soldi" (beato lui). Vatti a rileggere il suo primo intervento.........e meno male che è da molto che seguiva il forum.
D'altronde non è che se uno sbarbato a 18 anni, perchè ha i soldi, decide di cominciare a fare le prime esperienze di guida con una Porshe bisogna assecondarlo ..........!
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Vecchio 07 marzo 07, 22:49   #37 (permalink)  Top
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Alvaro, sei vero?
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"The ability to destroy a planet is insignificant next to the power of the Force" (Darth Vader)
o
¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,
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Vecchio 08 marzo 07, 00:31   #38 (permalink)  Top
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L'avatar di edward
 
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Residenza: Torino
Messaggi: 40
Strano... stranissimo...Stau finora non si è fatto vivo
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Vecchio 08 marzo 07, 00:40   #39 (permalink)  Top
Maestro del Cimento 2011 / 12
 
L'avatar di clayrega
 
Data registr.: 07-09-2005
Residenza: tra Milano e Lodi
Messaggi: 6.477
Il silenzio di Stau la dice tutta...................!
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Vecchio 08 marzo 07, 15:56   #40 (permalink)  Top
Moderatore
 
L'avatar di comet
 
Data registr.: 25-07-2005
Residenza: Livorno
Messaggi: 12.186
Arvaro........ anche a me mi puzza di Stau.....
Però pensandoci bene se fosse Stau rimarrebbe in incognito perchè forse il quesito che ha posto era sincero ma si vergognava a firmarsi ..... un moderatore deve mantenere un certo livello..... non è vero Sandrarvaro?
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