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Vecchio 08 marzo 07, 01:16   #11 (permalink)  Top
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guarda tra i rivenditori, in teoria c'è anche Jonathan.
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Vecchio 03 aprile 07, 20:37   #12 (permalink)  Top
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qualcuno lo ha comprato?
o magari visto volare??
mi piace molto... specialmente perchè è diverso dai soliti....
che tipo di volo avrà??
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Vecchio 04 aprile 07, 22:07   #13 (permalink)  Top
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LMSHOP (clicca) ce l'ha in catalogo a 165 euri.
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Vecchio 05 aprile 07, 10:29   #14 (permalink)  Top
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sui siti americani si trova a circa 125 $ che trasformati in eurozzi comprensivo di iva e dogana si trasformano in 124€
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Vecchio 05 aprile 07, 20:28   #15 (permalink)  Top
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Io l'ho appena finito di montare...se tutto va bene sabato o domenica lo collaudo....alcune foto del modello in fase di costruzione.

Domani se riesco vi posto altre foto,magari più piccole,del modello finito.



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Vecchio 05 aprile 07, 20:55   #16 (permalink)  Top
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mi raccomando.. un bel report..
pregi.. difetti.. problematiche varie.....
e magari un mini video...
ciao e ...... nada (non dico niente) ci si sente martedì!!!!
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Vecchio 05 aprile 07, 21:12   #17 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da skyghost
mi raccomando.. un bel report..
pregi.. difetti.. problematiche varie.....
e magari un mini video...
ciao e ...... nada (non dico niente) ci si sente martedì!!!!

Guarda... di difetti,se così si possono definire,ne ho trovati 2...ma a mio avviso,irrisori...lo spazio ristretto per poter entrare all'interno della fuso,il carrello anteriore sterzante un po rognoso da fissare....

Alcune modifiche che ho apportato sono inerenti ai servi.

I servi consigliati per le due derive e il cabra,secondo il manuale,erano degli HS81 o simili.

Guardando bene il modello ho visto che le profondità dei pozzetti erano sufficienti per poter alloggiare servi standard.
Infatti in "coda" ho montato 3 servi graupner c5077.

Cmq domani o al massimo sabato vedo di fare un po di foto anche nei particolari e poi le inserisco.

Per il video abbi fede...lo farò più avanti...ho visto che riprendere prima o durante il collaudo è pericoloso<_<
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Vecchio 06 aprile 07, 14:40   #18 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da ClaBos
Per il video abbi fede...lo farò più avanti...ho visto che riprendere prima o durante il collaudo è pericoloso<_<
Se per questo anche fare foto, comunque meglio dopo ...
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Vecchio 10 aprile 07, 18:20   #19 (permalink)  Top
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Ecco una mia foto assieme all'aero....che dire di lui.

In decollo nessun problema,motore al massimo e in 20-30 metri già stacca..

In volo è preciso,risponde rapidamente ai comandi.Ho fatto una prova di stallo...tolto quasi completamente il motore e cabrando quasi tutto continua la sua direzione a 45° senza stallare..a dir poco fantastico.
In atterraggio scende alla velocità di un trainer.

Unica cosa che ci ha lasciati perplessi è l'alta temperatura che si crea sul motore.Purtroppo il motore non viene investito dal flusso dell'elica quando è fermo.
Questo comporta un innalzamento della temperatura in fase di carburazione.

Cmq il modello è ok,veramente consigliato.
Icone allegate
Bobcat 46/50 ??!!-photo-0020.jpg   Bobcat 46/50 ??!!-immag050.jpg   Bobcat 46/50 ??!!-immag058.jpg  
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Vecchio 11 aprile 07, 13:39   #20 (permalink)  Top
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bene allora complimenti...
ma si riesce a fare anche un tipo di volo calmo...non da stare sempre con gli occhi fuori?
filmino???
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