17 febbraio 07, 14:00 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 17-02-2007
Messaggi: 2
| Continui Crash sui 40 MHz in Umbria.
Ciao a tutti, sono un nuovo utente e ex possessore di due modelli elettrici. Dalle mie parti, nella provincia di Perugia sta accadendo una strana cosa... In molti campi di volo, nelle ultime due settimane sono caduti tantissimi modelli; tutti utilizzavano i 40 MHz, compreso io. Praticamente, quando il modello entra in determinate "zone" dello spazio aereo utilizzabile, si paralizza. Sia in digitale che in analogico. Non c'è più verso di modificarne la traiettoria, fino all'inevitabile crash... Sento persone che mi dicono le stesse cose da molti campi di volo, anche distanti molte decine di chilometri da qui. Cosa sta succedendo ?? Mi era capitato di prendere qualche disturbo passeggero, ma così non è più possibile volare, almeno sui 40. Contrariamente, chi utilizza i 35 MHz non ha avuto nessun problema. Per caso anche da altre parti sta avvenendo questo fenomeno ? Fatemi sapere, grazie ! |
17 febbraio 07, 14:22 | #2 (permalink) Top | |
Guest
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| Citazione:
Beppe | |
17 febbraio 07, 14:54 | #4 (permalink) Top |
UserPlus | info
Se avete disturbi sui 40,li avranno di sicuro anche in 35mhz.E'impossibile che non li prendano essendo da come dici te il segnale che vi arriva fortissimo.Considera che molte riceventi funzionano con quarzi sia in 35-36-40-41mhz...bisogna far intervenire capitan ventosa...scrivi a striscia la notizia... |
17 febbraio 07, 15:08 | #5 (permalink) Top | |
User Data registr.: 22-12-2006 Residenza: Gualdo Tadino
Messaggi: 429
| Citazione:
ANCHE IO SONO DELLE PARTI DI PERUGIA, precisamente volo al campo eugubino, anche da noi nella primavera dell'anno passato sono accadute cose mooooolto simili a queste che hai appena elencato, ora ti spiego, a circa 100-200 metri dal nostro campo c'è una piccola strada di campagna poco trafficata ed in parte coperta dagli alberi, per due domeniche di fila, al nostro campo appunto sono caduti ben 3-4 modelli se non sbaglio, ora non ricordo il numero preciso, TUTTI PER INTERFERENZE RADIO, ogni qual volta accadeva ciò c'era un furgoncino bianco fisso sulla famosa strada parzialmente coperto dagli alberi, con questo senza voler accusare nessuno, devo dire che per me all'inteno c'era qualcuno con le radio a frequenza variabile che appena il modello si avvicinava q lui prendeva temporaneamente il controllo del mezzo portandolo poi al crash.Dopo quelle due disastrose domeniche è sparito il camioncino e con quello i problemi radio secondo me a lui legati. con questo ripeto per l'ennesima volta non voglio accusare nessuno anche perchè non ho la più pallida idea di chi sia, e con questo NON ESCLUDO LA POSSIBILE COINCIDENZA DI FATTI.(alquanto dubbi). ciaooooooooo
__________________ I miei modelli: SAGITTARIO ZANIN + PULSO Z 23 RC (in revisione) SUPER ZOOM 4D + lipotech GT 1025 / FuntanaX 100 + OS 120 AX / futaba ff9 super | |
17 febbraio 07, 15:10 | #6 (permalink) Top |
User Data registr.: 22-12-2006 Residenza: Gualdo Tadino
Messaggi: 429
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dimenticavo i problemi per quanto rigurardavano solo le radio sui 40mhz se non sbaglio. ciaooooooo
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17 febbraio 07, 15:25 | #7 (permalink) Top |
Adv Moderator Data registr.: 16-01-2003 Residenza: Rimini
Messaggi: 11.864
|
Azzardo un'ipotesi. E' possibile che per le ultime festività siano stati venduti diversi veicoli terrestri con, a corredo, apparato RC a 40MHz. E' anche possibile (il caso ... a volte ....) che questi apparati siano posti in azione in zone viciniori ai campi di volo; bastano 500 metri di distanza. Chi li usa puo anche essere in buona fede e non immaginare i guai che puo causare. E' una pecca della normativa italiana, che ha lasciato la 40MHz in condivisione fra modelli volanti e modelli terrestri; fino a che le frequenze non saranno ben definite è un rischio che tutti gli aeromodellisti, fruitori di queste frequenze, correranno. Sette anni fa, quando venne autorizzata la 35MHz per i soli modelli volanti, passai a quella (avevo ed ho una radio col modulo HF intercambiabile); per mia fortuna avevo solo tre Rx in 40 MHz. Il mio consiglio è di fare altrettanto. E, comunque, prima o poi (forse piu poi che prima .... siamo in Italia ....) verrà attuata la differenziazione delle frequenze e, allora, chi vola con la 40 MHz sarà costretto a migrare alla 35 MHz. |
18 febbraio 07, 12:05 | #8 (permalink) Top | |
User Data registr.: 03-08-2006 Residenza: TORINO
Messaggi: 609
| Citazione:
Quando sette anni fa si arrivo all'agognato 35 MHz era il momento di fare la differenza, ma non si fece e quindi ........ ciccia come al solito Siamo italiani ahimè e come diceva un noto comico italiano come voce fouri campo Italiani sempre casino, tiene baffi neri, mangina spaghrtti, suona mandolino, DICE COSA POI FA ALTRA. ........... Per l'amico di Perugia bella pubblicità in preparazione dei mondiali del 2008. Infine per l'amico del furgone bianco, lasciami dire una cosa se cade un modello per interferenza radio e c'è un furgone ouna macchina in una strada non di passaggio pubblico magari e sottolineo magari non faccio niente ma se succede una seconda volta prima che il proprietario della macchina vada a casa un controllino lo faccio e se per caso ha una radio in macchina ti ASSICURO che poi deve cambiare la carta di identità e la macchina. | |
22 luglio 10, 22:11 | #9 (permalink) Top |
User |
ciao a me capita molto una cosa simile, ma in una radio di 30 anni fa, la famosa e ormai anzianotta FUTABA ATTACK4 in 72 am, in breve un reperto!!! Ma mi sono caduti 3 modelli con quella radio, e non è vero che con le radio computerizzate non prendi interferenze ne prendi eccome, forse anche di più __________________________________________________ _________________ USATE RADIO NORMALI ANALOGICHE E CHE COSTANO MENO DI 100 EURI!!!! |
23 luglio 10, 09:18 | #10 (permalink) Top | |
User Data registr.: 05-05-2006 Residenza: Siena ( e sottolineo: SIENA )
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