Consigli sull'RV-4 great planes

[ilmere]

L'rv4 è un modello piuttosto tranquillo..ma io come secondo modello e prima ala bassa (o meglio media..l'ala bassa oramai non si usa praticamente piu..)consiglio un bel fun fly..permettono molto e perdonano gli errori..sono quasi esenti dallo stallo e costano relativalente poco..fatti uno ucandu 46 e non sbagli..

[clayrega]

Per farsi la mano con un'ala bassa trovo molto adatto il Super Sporter 40 della Great Planes. Acrobatico al punto giusto da effettuare tutte le figure acrobatiche (tranne il 3D) ma stabile e sicuro in tutte le fasi del volo. Un giusto passaggio da un Cessna (bello il tuo!) ad un aereo estremo come l'Extra.

[JET-A1]

Che ne pensi Clay del Lancair 40 della Jamara? L'altro è il mio Extra che ti ho detto prima pronto da costruire.

[sariddu25]

scusa ,ma perche' nn ti fai un trainer ala bassa ,come quello della rcsystem,mi pare si chiami viator 40,con 80 euro te ne esci,e nn hai nemmeno il patema d'animo di distruggere un modello troppo costoso!!!!cmq io,quando fu ,passai dall'ala alta ad un fun fly è nn me ne pento assolutamente (il fun fly ancora è vivo nonostante i 300 voli)...l'unico problema del funfly dato al principiante potrbbe essere l'atterraggio:ti avverto nn ammette errori e se sbagli ,essendo di "carta velina"lo butti..quindi il viator mi sembra tutt'ora la soluzione piu' plausibile,specialmente in relazione al futuro extra che dovrai pilotare!!!
spero di esserti stato di aiuto!
Saluti
Enzo
Catania

[clayrega]

Originalmente inviato da JET-A1

Che ne pensi Clay del Lancair 40 della Jamara? L'altro è il mio Extra che ti ho detto prima pronto da costruire.

E' un bel aereo se hai una pista in asfalto. Il triciclo anteriore è un po' rognoso sulle piste in erba (se non tenute come i "green" del golf).

[viper82]

Originalmente inviato da JET-A1

Che ne pensi Clay del Lancair 40 della Jamara? L'altro è il mio Extra che ti ho detto prima pronto da costruire.

ciao! io ho (ehm..avevo, ma tornerò ad averlo) il Lancair della Jamara. è un modello bellissimo, molto veloce,visto il profilo alare bisogna atterrare abbastanza veloci...secondo me non è per un principiante

[JET-A1]

Ho visto il viator 40 della rcs e se posso essere sincero è veramente brutto, sarà forse perchè ho avuto sempre rirpoduzioni...cmq...
Ti vorrei chiere Viper82,visto che tu conosci molto bene il Lancair della Jamara,altre caratteristiche di volo, performance e come lo avevi motorizzato...Cmq è veramente uno spettacolo!
P.s. Sono principiante dell'ala bassa ma non come pilotaggio in se stesso.

[sariddu25]

Originalmente inviato da JET-A1

Ho visto il viator 40 della rcs e se posso essere sincero è veramente brutto, sarà forse perchè ho avuto sempre rirpoduzioni...cmq...
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scusa ...ma nn devi perdere di vista l'oiettivo di questo modello...ti deve portare a prendere padronanza di un mezzo piu' difficile per le tue possibilita' attuali di pilotaggio.....se non ti piace quello,puoi prenderne uno della phoenix che se nn ALTRO è biciclo,e ti do ragione...ma non dmenticare che deve essere un modello semplice e sopratutto veloce da riparare,perche' quello è lo scopo!
LO SO CHE UN LANCAIR O UN VENUS SONO MODELLI MOOOOOOLTO PIU' BELLI,ma cavolo costano piu' del doppio ed essendo belli avresti dei timori a romperli(almeno io li avrei). al contrario con un modello di quello riusciresti a mio avviso a essere piu' disinibito anche in relazione alla miseria che costano!!!!
il discorso si riassume in una parola :propedeutica..dopotutto il modellone bello gia' lo possiedi..
ditemi ,MI SBAGLIO!?!?!?
saluti e baci
Enzo
Catania

[viper82]

Originalmente inviato da JET-A1

Ho visto il viator 40 della rcs e se posso essere sincero è veramente brutto, sarà forse perchè ho avuto sempre rirpoduzioni...cmq...
Ti vorrei chiere Viper82,visto che tu conosci molto bene il Lancair della Jamara,altre caratteristiche di volo, performance e come lo avevi motorizzato...Cmq è veramente uno spettacolo!
P.s. Sono principiante dell'ala bassa ma non come pilotaggio in se stesso.

l'ho motorizzato con un 80 4 tempi della SY (il motore è troppo per questo modello). in volo ha una linearità stupenda, è filante e fa bella figura...nei passaggi bassi fischia...è stupendo...bisogna solamente prendere mano nei atterraggi. la corsa delle parti mobili è veramente minima e ha una manovrabilità fantastica.
ho messo due fotine qua:http://www.baronerosso.it/forum/gall...=3&userid=2087

[JET-A1]

Alla fine Viper82 ho ordinato il Lancair della Jamara come lo avevi tu...è veramente bello sabato mattina lo vado a prendere da Jonathan a Fiano Romano. Mi hanno detto lì di motorizzarlo con un 46 Supertigre oppure con il mio Magnum 52 a 4t che ho montato sul cessna 182. Che ne dici?
Ciao.