Chi conosce lo Snap di M. Benincasa?

[ALE1969]

Ciao gente!
Ieri mi hanno regalato lo Snap 45 Eurokit, quello progettato da Benincasa.
Sono Felicissimo del regalo e ringrazio di cuore chi me lo ha donato.
Il modello e' nuovo nuovo ancora nella sua scatola, è un kit e quindi e' da montare, la fusoliera in compensato di pioppo da 3 millimetri risulta essere abbastanza pesante, i dorsi( il superiore e quello inferiore) sono fatti in polistirolo rivestiti con un foglio di tranciato. La parte inferiore che va dal muso alla parte finale delle ali è fatta di vetroresina non gelcottata. Le ali, come i timoni di quota, sono da unire in maniera permanente e sono di polistirolo rivestite in legno (non avendole tolte dai semigusci non so di che legno si tratti). La deriva e' in balsa.
Oltre ad alcune buste di nylon contenenti vari pezzi di legno e balsa pretagliati e numerati la scatola contiene alcuni acessori quali:
Il carrello in duralluminio, il carrellino di coda, i copriruota, la capottina pilota di colore azzurro trasparente, , il castello motore fatto in 2 pezzi, le cerniere e alcune viti e dadi e 2 adesivi con la scritta " Snap 45".
Mancano le ruote le squadrette le aste di comando.
Sono strafelice del regalo, fatto da un amico di un mio caro amico (scusate il gioco di parole) che a quanto dice è una persona con un cuore d'oro e visto che lo ha regalato ad una persona mai vista prima di ieri (io)ci credo cecamente , La tentazione è grande ma Purtroppo non posso montarlo subito in quanto ho altri tre lavori da ultimare, sigh.....
Chi sa dirmi qualcosa di piu di questo mini F3A?
Grazie e Ciao da Ale

[rafpigna]

Originalmente inviato da ALE1969

Ciao gente!
Ieri mi hanno regalato lo Snap 45 Eurokit, quello progettato da Benincasa.
Sono Felicissimo del regalo e ringrazio di cuore chi me lo ha donato.
Il modello e' nuovo nuovo ancora nella sua scatola, è un kit e quindi e' da montare, la fusoliera in compensato di pioppo da 3 millimetri risulta essere abbastanza pesante, i dorsi( il superiore e quello inferiore) sono fatti in polistirolo rivestiti con un foglio di tranciato. La parte inferiore che va dal muso alla parte finale delle ali è fatta di vetroresina non gelcottata. Le ali, come i timoni di quota, sono da unire in maniera permanente e sono di polistirolo rivestite in legno (non avendole tolte dai semigusci non so di che legno si tratti). La deriva e' in balsa.
Oltre ad alcune buste di nylon contenenti vari pezzi di legno e balsa pretagliati e numerati la scatola contiene alcuni acessori quali:
Il carrello in duralluminio, il carrellino di coda, i copriruota, la capottina pilota di colore azzurro trasparente, , il castello motore fatto in 2 pezzi, le cerniere e alcune viti e dadi e 2 adesivi con la scritta " Snap 45".
Mancano le ruote le squadrette le aste di comando.
Sono strafelice del regalo, fatto da un amico di un mio caro amico (scusate il gioco di parole) che a quanto dice è una persona con un cuore d'oro e visto che lo ha regalato ad una persona mai vista prima di ieri (io)ci credo cecamente , La tentazione è grande ma Purtroppo non posso montarlo subito in quanto ho altri tre lavori da ultimare, sigh.....
Chi sa dirmi qualcosa di piu di questo mini F3A?
Grazie e Ciao da Ale

l'ho preso anche io.. me l'ha regalato un amico al campo dopo la distruzione del mio F3A... sto ancora montando il tutto.. il mio era usato... comunque lui ci volava ed era molto contento. Motore Supertrigre .51

Ho una domanda da farti.. dalle istruzioni (che spero tu abbia) mi sai dire il baricentro e come viene comandato l'elevatore "da scatola" ossia.. il servo è in fusoliera o è in coda?

Grazie

[ALE1969]

Si, le istruzioni ci sono.
le istruzioni prescrivolo il posizionamento del servo in fusoliera, all'altezza delle ali per intenderci.
Riguardo il baricentro ti chiedo scusa ma la scatola e' giu' in laboratorio ed io sono gia' pronto per andare a nanna (sono in fase "sbadigli multipli"), domani controllo e ti posto le misure .
Ciao e grazie

[rafpigna]

Originalmente inviato da ALE1969

Si, le istruzioni ci sono.
le istruzioni prescrivolo il posizionamento del servo in fusoliera, all'altezza delle ali per intenderci.
Riguardo il baricentro ti chiedo scusa ma la scatola e' giu' in laboratorio ed io sono gia' pronto per andare a nanna (sono in fase "sbadigli multipli"), domani controllo e ti posto le misure .
Ciao e grazie

no problem, mi faresti un grande favore.
al mio hanno messo il servo in coda con un comando "simil-kato".. il problema è che fa un sacco di gioco... e non mi piace proprio.. spoterò quindi il servo in fusoliera.. anche se forse in questo caso mi toccherà aggiungere un pò di peso in coda.. ma meglio 40g di peso in coda che un comando non rigido....

rifare il simil-kato richiede troppo casino.. trovare i cuscinetti, tagliare la fusoliera....

[italo.driussi]

Mettete 2 servi sulle ali, il mio con 1 andava in flutter.

Pesantino, ma volava bene

[ALE1969]

Eccomi qua,
Allora, le istruzioni dicono:
A modello finito completo di tutte le installazioni il baricentro deve cadere allincirca fra 14 e 15 Cm. dal bordo di entrata della corda di attacco dell'ala alla fusoliera.
Per le escursioni Marco Benincasa consiglia:
6-7 mm. per parte al timone orrizzontale, di 20 mm. per parte al timone verticale e di circa 8 mm. per parte agli alettoni.
Come elica e compatibilmente con il motore installato vine consigliata un elica di grande diametro, 10x6 per un 40z<

[ALE1969]

Eccomi qua,
Allora, le istruzioni dicono:
A modello finito completo di tutte le installazioni il baricentro deve cadere allincirca fra 14 e 15 Cm. dal bordo di entrata della corda di attacco dell'ala alla fusoliera.
Per le escursioni Marco Benincasa consiglia:
6-7 mm. per parte al timone orrizzontale, di 20 mm. per parte al timone verticale e di circa 8 mm. per parte agli alettoni.
Come elica e compatibilmente con il motore installato vine consigliata un elica di grande diametro, 10x6 per un 40 fino ad aririvare ad una 12x6-7 o piu' per un 51.

[toio!!]

Originalmente inviato da ALE1969

Ciao gente!
Ieri mi hanno regalato lo Snap 45 Eurokit, quello progettato da Benincasa.
Sono Felicissimo del regalo e ringrazio di cuore chi me lo ha donato.
Il modello e' nuovo nuovo ancora nella sua scatola, è un kit e quindi e' da montare, la fusoliera in compensato di pioppo da 3 millimetri risulta essere abbastanza pesante, i dorsi( il superiore e quello inferiore) sono fatti in polistirolo rivestiti con un foglio di tranciato. La parte inferiore che va dal muso alla parte finale delle ali è fatta di vetroresina non gelcottata. Le ali, come i timoni di quota, sono da unire in maniera permanente e sono di polistirolo rivestite in legno (non avendole tolte dai semigusci non so di che legno si tratti). La deriva e' in balsa.
Oltre ad alcune buste di nylon contenenti vari pezzi di legno e balsa pretagliati e numerati la scatola contiene alcuni acessori quali:
Il carrello in duralluminio, il carrellino di coda, i copriruota, la capottina pilota di colore azzurro trasparente, , il castello motore fatto in 2 pezzi, le cerniere e alcune viti e dadi e 2 adesivi con la scritta " Snap 45".
Mancano le ruote le squadrette le aste di comando.
Sono strafelice del regalo, fatto da un amico di un mio caro amico (scusate il gioco di parole) che a quanto dice è una persona con un cuore d'oro e visto che lo ha regalato ad una persona mai vista prima di ieri (io)ci credo cecamente , La tentazione è grande ma Purtroppo non posso montarlo subito in quanto ho altri tre lavori da ultimare, sigh.....
Chi sa dirmi qualcosa di piu di questo mini F3A?
Grazie e Ciao da Ale

Ciao Ale!....
A suo tempo ho avuto due Snap e mi sono divertito assai (carrelli retrattili, ecc.). Unica pecca: il peso un po' eccessivo, quindi lo devi pilotare sempre a velocità sostenuta. Molto preciso, manovre pulite, divertenti.
Che motore? (lasciami indovinare...)

[rafpigna]

Grazie per le info!
Mi rimane solo da inventare un buon sistema per il servo in fusoliera e sono pronto al collaudo

[ALE1969]

Originalmente inviato da toio!!

Ciao Ale!....
A suo tempo ho avuto due Snap e mi sono divertito assai (carrelli retrattili, ecc.). Unica pecca: il peso un po' eccessivo, quindi lo devi pilotare sempre a velocità sostenuta. Molto preciso, manovre pulite, divertenti.
Che motore? (lasciami indovinare...)

Ciao Toio e grazie per le info
Il motore?
Tieniti forte!!! Mooolto forte!!
Mettero' su un ASP 61 4Tempi
o forse il 52 2T...il 30 4T no, troppo piccolo<_< .
Sai ho colto un occasione e cosi' ho preso i tre motori ad un ottimo prezzo.
Per autopunirmi ho preso anche un Saito 125, L'ho montato sul P47 Thunderbolt della Graupner, ottimo motore, ottimo aereo
A parte gli scherzi gli ASP sono comunque dei buoni motori, o perlomeno onesti. Al campo ci sono 2 61 e 2 91 a 4T, anzi ora un 91 visto che su uno dei 2 si è spezzato il bottone di manovella .
Ciao ciao e a presto
Ale