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02 febbraio 05, 02:28
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| User  Data registr.: 20-01-2005
Messaggi: 1.112
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Ho un motore super tigre da 6,5 cc!!!! quando lo lascio a minimo dopo un pò muore! ho provato a carburarlo bene ma pare che non ci sia modo di trovare la giusta regolazione!!! secondo voi da cosa dipende?
__________________ Tonino |
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02 febbraio 05, 08:03
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| UserPlus  Data registr.: 24-10-2004 Residenza: Ovunque posi il mio modello, quella è la mia casa. (comunque a son ad Bulagna)
Messaggi: 4.919
| Citazione:
La compressione c'è?, l'elica è giusta? 10*6 credo , il foro di alimentazione del carburatore è pulito? al massimo va bene? lo spillo del minimo lascia passare un po' d'aria? fai la prova del soffio, fai un salto, fanne un'altro, dai un bacio a chi vuoi tu  (sai ho una figlia di 4 anni............)Ciao Stefano
__________________ A volte non si sa cosa si nasconde, sotto una dura scorza!! Mai giudicare solo dall'esterno!! P.S. NON IMPARTISCO LEZIONI DI 3D ESTREMO.....   Chi va a let col cul cal pziga, as liva col dit cal pozza. | |
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02 febbraio 05, 10:57
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| User super Plus  Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
Messaggi: 20.726
| Citazione:
Quella è una candela fredda, adatta generalmente per miscela nitrata. Metti una candela più calda, tipo R4.
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !  | |
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02 febbraio 05, 11:10
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| Coordinatore dello staff  Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
Messaggi: 28.829
| Citazione:
 Direi anche R3 come peraltro consigliato sulla confezione delle rossi, (meglio le introvabili candele supertigre argento) con almeno il 5 di nitro (viste le temperature attuali) ed anche cosi stiamo su una regolazione per temperature normali dato l'iperfreddo potrebbe andare anche una 2, per la carburazione regola prima per un massimo decente e di conseguenza il minimo vosto che il massimo influenza tutto ed il minimo solo il minimo.Calcola che i supertigre hanno una insana tendenza a riempire il carter di miscela a bassi regimi per cui prima di ogni regolazione "schiarisci" (gas al massimo per qualche secondo) la "voce" al motore altrimenti potrebbe sembrarti grasso un motore regolato magro se hai montato il motore rovescio sposta dal lato opposto della marmitta la presa di pressione che stando sotto tende a riempirsi di olio e a non funzionare. Ciao Sandro
__________________ Sandrone: un uomo di un certo peso. | |
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02 febbraio 05, 16:05
| #7 (permalink) Top | |
| UserPlus Data registr.: 24-10-2004 Residenza: Ovunque posi il mio modello, quella è la mia casa. (comunque a son ad Bulagna)
Messaggi: 4.919
| Citazione:
__________________ A volte non si sa cosa si nasconde, sotto una dura scorza!! Mai giudicare solo dall'esterno!! P.S. NON IMPARTISCO LEZIONI DI 3D ESTREMO..... Chi va a let col cul cal pziga, as liva col dit cal pozza. | |
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