Mustang P51 - BaroneRosso.it

LELLO · 06 febbraio 07, 00:52

Salve a tutti
Finalmente ho collaudato il mio mustang p51 da tempo desiderarto e finalmente realizzato.
Vola alla grande ha carrelli rettrattili e flap, in aria si comporta molto bene e effettuando passaggi radenti dimostra una stabilità eccezionale.
In fase di decollo con flap a circa 20% si alza senza alzare il muso, mentre in atterraggio sempre con flasp a circa 20% scende lento e in maniera stabile permettendo un contatto con il terreno dolcissimo
In poche parole a me piace.

CARATTERISTICHE TECNICHE
Marca Phoenix Model
Apertura Alare 1570 mm
Lunghezza 1210 mm
Peso 3400 g
Motore Thunder Tiger 61

francolvr · 06 febbraio 07, 10:46

Cosa vuoi di più dalla vita.... un TUCANO ?

Ing_Marco · 06 febbraio 07, 10:51

Ciao,

se mi puoi fornire un pò piu di dati sul tuo modello mi fai un piacere perchè forse sabato prossimo ne proviamo uno di un mio amico e sarei interessato a :

BARICENTRO (distanza dal BE )
Escursioni di CABRA,ALETTONI,TIMONE (in gradi o cm sulla verticale)
Escrsioni dei FLAP (in gradi o cm sulla verticale)
Motore installato ed elica
Peso totale in odv

Grazie mille e complimenti per il modello

MM

nardicofly · 06 febbraio 07, 12:13

Cosa vuoi di più dalla vita.... un TUCANO ?
a fra questa è bella!

LELLO · 06 febbraio 07, 23:35

Presto ti darò le notizie che mi hai chiesto, ma quello del tuo amico che dovete provare sabato è della Phoenix Model come il mio?

mb339a · 28 agosto 07, 15:44

avrei bisogno di un paio di informazioni su questo modello...
ha un volo preciso o traballa da tutte le parti?
che genere di servo necessita per i carrelli retrattili?

**comet** · 30 agosto 07, 18:57

Citazione:

Originalmente inviato da LELLO

Salve a tutti
Finalmente ho collaudato il mio mustang p51 da tempo desiderarto e finalmente realizzato.
Vola alla grande ha carrelli rettrattili e flap, in aria si comporta molto bene e effettuando passaggi radenti dimostra una stabilità eccezionale.
In fase di decollo con flap a circa 20% si alza senza alzare il muso, mentre in atterraggio sempre con flasp a circa 20% scende lento e in maniera stabile permettendo un contatto con il terreno dolcissimo
In poche parole a me piace.

CARATTERISTICHE TECNICHE
Marca Phoenix Model
Apertura Alare 1570 mm
Lunghezza 1210 mm
Peso 3400 g
Motore Thunder Tiger 61

Ti prego toglici quell'adesivo del FascioLittore sotto la cappottina. E' bellissimo da vedere sugli aerei della Regia Aeronautica, ma sul P51 Usaf.... ma che gli passerà per la testa ai cinesi quando frniscono le decalcomanie?

LELLO · 03 settembre 07, 23:12

Il modello non presenta nessun traballamento in volo, anzi è molto stabile e preciso, il servo che ho utilizzato per il carrello rettratile è quello della Hitec specifico per carrelli, effettua una corsa di 180° e nn è proporzionale.

mb339a · 03 settembre 07, 23:26

ma il servo gira lentamente? o bisogna mettere il ritardo sulla radio?
Mi tenta tantissimo anche perchè ha un costo veramente contenuto!

zorzside · 13 giugno 11, 23:53

l'ho visto usare per l'air combact a fagagna (Udine) al barone rosso rassegna internazionale. li usavano senza il timone di coda, solo flaps. Spaziale da vedere

ne hanno disfatti un paio. Ma quanto costa uno così RTF ? e i ricambi sono cari si trovano? avete un sito da segnalarmi dove si trovano?

06 febbraio 07, 00:52	#1 (permalink) Top
LELLO User Data registr.: 18-10-2006 Messaggi: 74	Mustang P51 Salve a tutti Finalmente ho collaudato il mio mustang p51 da tempo desiderarto e finalmente realizzato. Vola alla grande ha carrelli rettrattili e flap, in aria si comporta molto bene e effettuando passaggi radenti dimostra una stabilità eccezionale. In fase di decollo con flap a circa 20% si alza senza alzare il muso, mentre in atterraggio sempre con flasp a circa 20% scende lento e in maniera stabile permettendo un contatto con il terreno dolcissimo In poche parole a me piace. CARATTERISTICHE TECNICHE Marca Phoenix Model Apertura Alare 1570 mm Lunghezza 1210 mm Peso 3400 g Motore Thunder Tiger 61 Icone allegate

06 febbraio 07, 10:46	#2 (permalink) Top
francolvr Franco vola più in alto di tutti noi Data registr.: 15-05-2003 Residenza: Roma Messaggi: 3.437	Cosa vuoi di più dalla vita.... un TUCANO ? __________________ ... a volte è meglio tacere e sembrare stupidi, che aprire bocca e togliere ogni dubbio !

06 febbraio 07, 10:51	#3 (permalink) Top
Ing_Marco User Data registr.: 04-02-2004 Messaggi: 831	Ciao, se mi puoi fornire un pò piu di dati sul tuo modello mi fai un piacere perchè forse sabato prossimo ne proviamo uno di un mio amico e sarei interessato a : BARICENTRO (distanza dal BE ) Escursioni di CABRA,ALETTONI,TIMONE (in gradi o cm sulla verticale) Escrsioni dei FLAP (in gradi o cm sulla verticale) Motore installato ed elica Peso totale in odv Grazie mille e complimenti per il modello MM __________________ Sito del mio gruppo :www.gvfalchetto.it

06 febbraio 07, 12:13	#4 (permalink) Top
nardicofly User Data registr.: 12-10-2006 Residenza: ascoli piceno Messaggi: 580	Cosa vuoi di più dalla vita.... un TUCANO ? a fra questa è bella! __________________ meglio un volo oggi che uno schianto domani

28 agosto 07, 15:44	#6 (permalink) Top
mb339a User Data registr.: 02-10-2006 Residenza: Udine Messaggi: 1.660	avrei bisogno di un paio di informazioni su questo modello... ha un volo preciso o traballa da tutte le parti? che genere di servo necessita per i carrelli retrattili? __________________ Uno dentro... Sei fuori... [...] Fortunato colui che può con ala vigorosa slanciarsi verso campi sereni e luminosi abbandonando i vasti affanni e i dolori peso gravante sopra la nebbiosa vita. [...] ( C. Baudelaire )

06 febbraio 07, 23:35	#5 (permalink) Top
LELLO User Data registr.: 18-10-2006 Messaggi: 74	Presto ti darò le notizie che mi hai chiesto, ma quello del tuo amico che dovete provare sabato è della Phoenix Model come il mio?

03 settembre 07, 23:12	#8 (permalink) Top
LELLO User Data registr.: 18-10-2006 Messaggi: 74	Il modello non presenta nessun traballamento in volo, anzi è molto stabile e preciso, il servo che ho utilizzato per il carrello rettratile è quello della Hitec specifico per carrelli, effettua una corsa di 180° e nn è proporzionale.

03 settembre 07, 23:26	#9 (permalink) Top
mb339a User Data registr.: 02-10-2006 Residenza: Udine Messaggi: 1.660	ma il servo gira lentamente? o bisogna mettere il ritardo sulla radio? Mi tenta tantissimo anche perchè ha un costo veramente contenuto! __________________ Uno dentro... Sei fuori... [...] Fortunato colui che può con ala vigorosa slanciarsi verso campi sereni e luminosi abbandonando i vasti affanni e i dolori peso gravante sopra la nebbiosa vita. [...] ( C. Baudelaire )

13 giugno 11, 23:53	#10 (permalink) Top
zorzside User Data registr.: 14-04-2011 Residenza: Udine Messaggi: 182	l'ho visto usare per l'air combact a fagagna (Udine) al barone rosso rassegna internazionale. li usavano senza il timone di coda, solo flaps. Spaziale da vedere ne hanno disfatti un paio. Ma quanto costa uno così RTF ? e i ricambi sono cari si trovano? avete un sito da segnalarmi dove si trovano?

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