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Assicurazione/i individuale promozionale/i 58 76,32%
Corsi di volo 35 46,05%
Corsi di costruzione 26 34,21%
Raduni 47 61,84%
Affiliazioni ad altri enti 21 27,63%
Norme sicurezza 43 56,58%
Attività Pendio 39 51,32%
Servizi per convenzioni presso entità commerciali 38 50,00%
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Vecchio 12 febbraio 07, 17:11   #191 (permalink)  Top
DoC
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45 euro a cranio più l'assicurazione (3,6 a testa? non ricordo o non so il costo assicurativo....).
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Saluti,
Giorgio.

"E' preferibile che gli altri si chiedano perché non hai parlato piuttosto che chiederti come mai non sei stato zitto....."

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Vecchio 12 febbraio 07, 18:37   #192 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da blinking
se non sbaglio perchè non è nel suo statuto, l'AeCI tratta solo con AeClub locali e Federazioni monospecialistiche.
...
Vero, ma c'è un'incongruenza in quello statuto:

Art. 1
L’Aero Club d’Italia (AeCI), Ente di diritto pubblico, con sede legale in Roma, sottoposto alla vigilanza ...., riunisce in organismo federativo nazionale Associazioni ed Enti italiani che si interessano allo sviluppo dell’Aviazione nei suoi aspetti didattici, sportivi, turisticopromozionali, culturali, di utilità sociale e civile e attività collegate.

mentre all'art. 6 le suddette Associazioni non sono più menzionate:

Art. 6
Gli Enti che possono fare parte dell'Aero Club d’Italia si dividono in:
1) Aero Club Federati, che espletano attività sportiva, didattica, turistica e promozionale nei settori:
a) del volo a motore non acrobatico;
.....
i) dell’aeromodellismo.
.....
2) Federazioni Sportive Aeronautiche federate (FSA), comprendenti le Associazioni che, senza fini di lucro, svolgono attività nel campo degli sport aeronautici di cui al precedente punto 1.
3) Enti Aggregati, che comprendono:
a) associazioni, non aventi fini di lucro, fra persone che si interessano di questioni 6 aeronautiche;
b) imprese di navigazione aerea e di lavoro aereo;
c) imprese industriali e commerciali che abbiano interessi nel campo aeronautico;
d) enti turistici ed imprese alberghiere;
e) qualsiasi altro ente che intenda incoraggiare lo sviluppo dell'aviazione civile.
4) Associazioni Benemerite che svolgano, senza fini di lucro, attività di studio,
promozione e divulgazione dei problemi aeronautici o abbiano per finalità la conservazione delle tradizioni e delle memorie aeronautiche.
....

Interessante anche l'art 13:

Art. 13
Per ottenere la federazione all’Aero Club d’Italia le Federazioni Sportive Aeronautiche dovranno:
1) non avere fini di lucro;
2) avere un ordinamento che non contrasti con lo Statuto tipo di cui all'art. 54 del presente Statuto;
3) possedere idonei mezzi economici e tecnici per operare;
4) svolgere attività che non contrastino con i fini istituzionali dell'AeCI e con il presente Statuto.
Qualora siano presentate più domande da diverse FSA della medesima specialità è accolta la domanda della FSA più rappresentativa.

Eventualmente bisognerebbe diventare una federazione più numerosa!
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Ciao, Piero.

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Vecchio 12 febbraio 07, 18:41   #193 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da CantZ506
Eventualmente bisognerebbe diventare una federazione più numerosa!
UN passo alla volta... inutile fare voli pindarici... meglio iniziare con qualcosa di concreto e poi piano piano crescere se ci sono i numeri per farlo; si rischia un bagno di sangue altrementi...
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Saluti,
Giorgio.

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Vecchio 12 febbraio 07, 18:44   #194 (permalink)  Top
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Lo dici a me? L'ho detto già diverse volte di riunirci, contarci e poi si vedrà!
Comunque, la vedo brutta per i pendiisti.
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Ciao, Piero.

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Vecchio 12 febbraio 07, 18:46   #195 (permalink)  Top
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E perché mai? Si è aperta la caccia alle streghe?
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Saluti,
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Vecchio 12 febbraio 07, 19:02   #196 (permalink)  Top
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E perché mai? Si è aperta la caccia alle streghe?
No, ma non sono sicuro di quanti possano riunirsi in Aeroclub monospecialistico.

Art. 7
Per ottenere la qualifica di Aero Club e la federazione all’Aero Club d’Italia le
Associazioni debbono:
1) avere un ordinamento che non contrasti in alcuna sua parte con lo Statuto tipo di cui all’art. 54 del presente Statuto;
2) avere almeno 20 soci;
3) svolgere continuativamente e direttamente una o più attività di cui al precedente art.6, comma 1, n.1;
4) possedere i mezzi e disporre di attrezzature mobili e fisse sufficienti allo svolgimento della loro attività aeronautica e disporre, anche in via non esclusiva, di un idoneo aeroscalo o di un luogo idoneo allo svolgimento dell’attività.
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Vecchio 12 febbraio 07, 20:19   #197 (permalink)  Top
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4) possedere i mezzi e disporre di attrezzature mobili e fisse sufficienti allo svolgimento della loro attività aeronautica e disporre, anche in via non esclusiva, di un idoneo aeroscalo o di un luogo idoneo allo svolgimento dell’attività.
.....

Basta pagare il demagno anche per il pendio, che nel caso di una associazione senza scopo di lucro è basso
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Dire di essere in male fade equivale a minaccia...
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Vecchio 12 febbraio 07, 20:31   #198 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Ste41
Basta pagare il demagno anche per il pendio, che nel caso di una associazione senza scopo di lucro è basso
Forse puoi pagare il "te_magno"!
Quanti fazzoletti di terra in pendio pensi che ci siano ancora demaniali?
Non che io conosca la risposta, ma a sensazione, direi molto pochi.
Ma il problema non è quello; infatti "si può disporre anche in via non esclusiva" del terreno.
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Vecchio 12 febbraio 07, 20:39   #199 (permalink)  Top
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Difatti siamo cani sciolti ed un AeC mono sarebbe una manna, soprattutto se in un futuro se ne creasse uno per il pendio...
Comunque se hai in affitto un campo nulla ti vieta di avere la tua bella associazione; qui da noi se ne era parlato, abbiamo un campo/pendio in affitto ma poi non si è fatto nulla.
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Giorgio.

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Vecchio 12 febbraio 07, 20:44   #200 (permalink)  Top
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Però Cari Amici.......nella settimana in cui sono stato assente ne avete scritto di "robbbba".

Ma come al solito è stata "tagliata " male......mi pare......non è che me ne intenda però.

Fatica a leggere tutto...... come al solito poca concretezza.

Un pò più di pragmatismo non nuocerebbe.
__________________
Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.

L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai.

Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

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