OS 65LA , che ne dite?

[PONY3]

Ciao a tutti,
seguo da un po' il forum anche se non ho mai scritto. Mi trovo ora davanti ad una scelta e non so che pesci prendere cosi' chiedo numi a chi ne sa piu' di me.
Devo motorizzare un extra 300L della jamara e sono indeciso tra il supertigre 51 e il suddetto OS65LA.
Il problema e' che mentre conosco il supertigre non so praticamente niente di questo modello della OS. Dovrebbe essere un pelo piu' potente ma so che dal punto di vista della tecnologia e' forse un pochino piu' grezzo, bronzine al posto delle fasce etc.
Vorrei sapere se qualcuno ha avuto problemi con l'os, se ci sono dei difetti particolari o se ritenete che non valga la pena cambiare il piu' che collaudato Supertigre.
Ciao e grazie.

[Peppe46]

Originalmente inviato da PONY3

Ciao a tutti,
seguo da un po' il forum anche se non ho mai scritto. Mi trovo ora davanti ad una scelta e non so che pesci prendere cosi' chiedo numi a chi ne sa piu' di me.
Devo motorizzare un extra 300L della jamara e sono indeciso tra il supertigre 51 e il suddetto OS65LA.
Il problema e' che mentre conosco il supertigre non so praticamente niente di questo modello della OS. Dovrebbe essere un pelo piu' potente ma so che dal punto di vista della tecnologia e' forse un pochino piu' grezzo, bronzine al posto delle fasce etc.
Vorrei sapere se qualcuno ha avuto problemi con l'os, se ci sono dei difetti particolari o se ritenete che non valga la pena cambiare il piu' che collaudato Supertigre.
Ciao e grazie.

La serie LA della OS, comprende tutti motori cosidetti "economici".
In effetti, di economico hanno solo il fatto che sono realizzati in economia e non certo il prezzo.
Come hai scritto tu, sono su bronzine e non su cuscinetti. Aggiungo che hanno parecchie parti in plastica, con tutte le logiche conseguenze sulla durata di utilizzo del motore
In ogni caso, è sempre un OS e pur realizzato in "economia", mantiene le caratteristiche di regolarità ed affidabilità ben note della casa costruttrice.
La potenza però risulta "scarsina" e francamente, non credo che sia superiore al ST 51.
Il ST 51, ha una buona potenza, è su cuscinetti ed ha l'accoppiamento ABC (canna in bronzo cromato e pistone in alluminio).
A livello di tecnica costruttiva, si presenta senz'altro meglio del OS-LA.

Fossi in te, io mi prenderei il ST 51.

[andy74rc]

Originalmente inviato da Peppe46

Fossi in te, io mi prenderei il ST 51.

Quoto.

Mandi

Andrea

[PONY3]

Grazie mille,
perfetto hai confermato in pieno i miei dubbi e ora vado sul sicuro.
Devo veramente farvi i complimenti per la validita' di questo forum, dove si trova il tempo per dare consigli anche all'ultimo arrivato.
La mia esperienza nel modellismo e' scarsa, mi ci sono avvicinato da meno di un anno, ma spero in futuro di poter dare anche il mio piccolo contributo a questa comunita' .
Ciao.

[2M86]

Originalmente inviato da Peppe46

La serie LA della OS, comprende tutti motori cosidetti "economici".
In effetti, di economico hanno solo il fatto che sono realizzati in economia e non certo il prezzo.
Come hai scritto tu, sono su bronzine e non su cuscinetti. Aggiungo che hanno parecchie parti in plastica, con tutte le logiche conseguenze sulla durata di utilizzo del motore
In ogni caso, è sempre un OS e pur realizzato in "economia", mantiene le caratteristiche di regolarità ed affidabilità ben note della casa costruttrice.
La potenza però risulta "scarsina" e francamente, non credo che sia superiore al ST 51.
Il ST 51, ha una buona potenza, è su cuscinetti ed ha l'accoppiamento ABC (canna in bronzo cromato e pistone in alluminio).
A livello di tecnica costruttiva, si presenta senz'altro meglio del OS-LA.

Fossi in te, io mi prenderei il ST 51.

Ciao, confermo tutto quanto anche io!!
Ciao!

[ferny71]

Originalmente inviato da Peppe46

La serie LA della OS, comprende tutti motori cosidetti "economici".
In effetti, di economico hanno solo il fatto che sono realizzati in economia e non certo il prezzo.
Come hai scritto tu, sono su bronzine e non su cuscinetti. Aggiungo che hanno parecchie parti in plastica, con tutte le logiche conseguenze sulla durata di utilizzo del motore
In ogni caso, è sempre un OS e pur realizzato in "economia", mantiene le caratteristiche di regolarità ed affidabilità ben note della casa costruttrice.
La potenza però risulta "scarsina" e francamente, non credo che sia superiore al ST 51.
Il ST 51, ha una buona potenza, è su cuscinetti ed ha l'accoppiamento ABC (canna in bronzo cromato e pistone in alluminio).
A livello di tecnica costruttiva, si presenta senz'altro meglio del OS-LA.

Fossi in te, io mi prenderei il ST 51.

quoto tutto ecluso il fatto che sia un ABC, è un "RING"

Fernando