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Vecchio 12 gennaio 07, 21:22   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di marcus6911
 
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opinioni su lancair 360

C'è qualcuno che ha questo modello? dite la vostra.Grazie(prima di acquistare)

Ultima modifica di marcus6911 : 03 agosto 07 alle ore 08:16
marcus6911 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 gennaio 07, 21:53   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di ICEMAN 69
 
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guarda purtroppo ti posso dare delle notizie "per sentito dire" vola bene e corre parecchio scusa se nn posso essere piu preciso ciao ciao
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FLYING!!!, BECAUSE SOCCER, BASEBALL, FOOTBALL, BASKETBALL, GOLF AND TENNIS REQUIRED ONLY ONE BALL
ICEMAN 69 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 gennaio 07, 22:32   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di staudacher300
 
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Ciao
Io non lo ho ma lo hanno un paio di amici al campo ed ho avuto anche modo di provarlo perbene e partecipando alla messa a punto.
L'ho provato sia con un 61 4t che con un 2t supertigre.
Saltiamo tutta la pappardella e diciamo subito che vola bene.
E acrobatico e veloce al punto giusto,come appunto un Lancair deve essere,d'altronde anche il vero é un cavallino di razza.
In atterraggio dovrai venir giù allegrotto, ma niente di pauroso, si presenta in finale in modo stabile e non troppo sensibile al vento, all'occorrenza rallenta anche abbastanza, davvero nulla di preoccupante per un paio di pollici di media esperienza.
Veniamo ai (pochi) difetti o forse peculiarità:

Il carrello posteriore: é un po arretrato, la cosa rende il muso un po pesante, ed in decollo si deve cabrare parecchio, così, quando finalmente sentirà il cabra, avremo come risultato una specie di impennata orrenda e rischiosa, la cosa si manifesta maggiormente sull'erba.
Rimedio facile e gratis: piega le gambe un po meno all'indietro facendo in modo di avanzare le ruote posteriori il muso si alleggerisce e la cosa finisce li.

Altra peculiarità é che ha il cabra abbastanza sensibile, anche qui, poca corsa sopratutto al collaudo e via veloci ed acrobatici.

Per il resto, direi solo bel modello e bell'aereo il vero.
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Sandrone: un uomo di un certo peso.
staudacher300 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 gennaio 07, 22:47   #4 (permalink)  Top
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ritieni che la motorizzazione con con un supertigre .51 sia adeguata?con elica 11x6?
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Vecchio 12 gennaio 07, 23:12   #5 (permalink)  Top
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Ampiamente adeguata, l'ho provato col 45 e và già molto bene, non dico sia troppo, ma poco ci manca.
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Sandrone: un uomo di un certo peso.
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Vecchio 29 giugno 10, 21:45   #6 (permalink)  Top
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io l'ho acquistato oggi..
della jamara...
con motore saito 4t 56... è il mio primo modello a scoppio..
finora ho volato con elettrici..

consigli?
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Vecchio 30 giugno 10, 23:14   #7 (permalink)  Top
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Ciao.il modello non è un farfallone.io avevo quello della cmpro
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Vecchio 02 luglio 10, 14:23   #8 (permalink)  Top
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Ciao, è proprio quello che ho preso io, quello della CMPro importato in europa dalla tedesca JAMARA, condivido con te che non è un farfallone, ma ritieni che debba tenerlo in hangar? considera che volo spesso con un edge540 (piccolo, leggero ed elettrico) che reputo abbastanza critico, ritierni che questo modello sia peggio?
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Vecchio 02 luglio 10, 14:47   #9 (permalink)  Top
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ho dimenticato di scrivere che volo da poco meno di un anno... ma con assiduità. almeno 2 volte a settimana al campo e comunque tutti i giorni almeno 2 ore di simulatore; a proposito, sapreste indicarmi un link per scaricare questo modello per realflight? ho trovato solo il legacy
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Vecchio 05 luglio 10, 15:21   #10 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da luigismith Visualizza messaggio
Ciao, è proprio quello che ho preso io, quello della CMPro importato in europa dalla tedesca JAMARA, condivido con te che non è un farfallone, ma ritieni che debba tenerlo in hangar? considera che volo spesso con un edge540 (piccolo, leggero ed elettrico) che reputo abbastanza critico, ritierni che questo modello sia peggio?
tanquillo niente di difficile.Segui le indicazioni di staudacher300 e non avrai problemi
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io volo col Gruppo Aeromodellistico Sestu www.aeromodellismosestu.it
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