Superstar Graupner + 26 MVVS benzina

[ferny71]

salve ragazzi,
il modello mi è arrivato purtroppo anche con dei danni (per fortuna lievi)dovuti al trasporto nonostante l'amico che me lo ha venduto avesse effettuato un'imballo formidabbile!

come promesso vi mando le prime impressioni sia del modello che del motore.

il modello vola mooolto bene, mi ricorda molto a livello acrobatico l'Extra 260 che avevo della sebino model(180cm ap.al) nel 1996 è sempre molto stabile ma se dai tutta l'escursione degli alettoni ha un rollio da sballo!!!io ho dato per i primi voli una percentuale di esponenziale sul cabra e alettoni dell' 80%
ha 4 servi digitali della graupner 2 per gli alettoni e 2 per il cabra, + un servo hitech hi torque per la deriva. in atterraggio è un pò veloce , ma non non è per niente critico, proverò nei prossimi voli ad aumentare il diametro dell'elica e diminuire il passo.

Motore: che dire ,è il mio primo motore a benzina , credo che ne prenderò altri,!!Monta una 16/10 , devo provarlo con la 17/8 e 18/8
tira egregiamente ed è molto regolare, non ho ancora misurato i giri (si è rotto il mio contagiri) ma vi assicuro che tira anche se ha il barilotto e non l'espansione.

tanti auguri e tanti buoni voli a tutti

Fernando

[Corrado]

Carissimo Fernando,

che dire... sono quasi commosso!!! (e sollevato per l'esito finale della nsotra avventura...)

Tanti auguri di buon anno e buon divertimento.

[ALE1969]

[ALE1969]

[dreck]

sabato è arrivato pure a me il suddetto motore, è destinato ad un funtana 140, potrò paragonare le prestazioni ( sicuramente minori ) e i consumi con l'YS DZ 140 Dingo che già posseggo soprattutto perchè monterò la stessa elica. Appena finisco il rodaggio posterò un pò di impressioni e dati sul reale rendimento.
per ora la mia impressione è più che positiva, la fattezza è ottima e soprattutto il peso è davvero contenuto di poco superiore al kg per motore e accensione, se rende come i dati che dichiarano le istruzioni 8200 giri con la 18x8 mejzlik ( con scarico ad espansione ) penso propio che mi divertirò parecchio col funtanone, un accoppiata sicuramente migliore di quella col 3W 28 ( motore consigliato dal produttore ) che pesa minimo 300 grammi in più.

[ALE1969]

Originalmente inviato da dreck

sabato è arrivato pure a me il suddetto motore, è destinato ad un funtana 140, potrò paragonare le prestazioni ( sicuramente minori ) e i consumi con l'YS DZ 140 Dingo che già posseggo soprattutto perchè monterò la stessa elica. Appena finisco il rodaggio posterò un pò di impressioni e dati sul reale rendimento.
per ora la mia impressione è più che positiva, la fattezza è ottima e soprattutto il peso è davvero contenuto di poco superiore al kg per motore e accensione, se rende come i dati che dichiarano le istruzioni 8200 giri con la 18x8 mejzlik ( con scarico ad espansione ) penso propio che mi divertirò parecchio col funtanone, un accoppiata sicuramente migliore di quella col 3W 28 ( motore consigliato dal produttore ) che pesa minimo 300 grammi in più.

Bene, bene, tienici informati
Qui ce' una discussione interessante, hanno montato l'MVVS a benza su di un Funtana 100. Se non ricordo male ci dovrebbe essere anche il video

[ALE1969]

mi sono confuso, il filmato è del 90

[ferny71]

Originalmente inviato da Corrado

Carissimo Fernando,

che dire... sono quasi commosso!!! (e sollevato per l'esito finale della nsotra avventura...)

Tanti auguri di buon anno e buon divertimento.

Grazie Corrado, ricambio con affetto ,anche se con ritardo, gli auguri a te

p.s ho effettuato finora 8 voli e ti volevo chiedere :

quanto tempo mantengono le batterie della centralina? Io le ho ricaricate ancora solo 2 volte e ho volato in tutto penso circa 1 ora o poco più

[ferny71]

ragazzi i nattesa del famigerato motore per il Giles, miconsolo con l'ottimo Superstar che nonostante il vento a raffiche e traverso si comporta sempre bene!