Come gestite le frequenze al campo

[pluto]

Salve,sarei interessato nel sapere come gestiscono le frequenze al campo di volo dove siete iscritti,il tutto per gestire in maniera il più possibile professionale e sicura ai fini di incidenti aeromodellistici.Attualmente al campo dove vado abbiamo una bacheca dove ognuno espone un cartellino con rispettiva foto e frequenza, l'ultimo che arriva se legge una frequenza uguale alla sua,ma esposta prima,va ad avvertire l'altro modellista del doppione,e dopo ci si marca a vista,si vola al massimo in tre alla volta con una differenza minima di 30 Khz,ma aimè ogni tanto per sbadataggine di qualcuno succede il patatrac......... .Pareri,esperienze positive ed usanze cercasi.Ribuone festività.

[ICEMAN 69]

ciao io sono a udine la gestione delle frequenze è molto semplice una griglia divisa in due una parte per le frequenze in campo e una per le frequenze in volo.
qnd si arriva al campo si posiziona la tabella nelle parte delle frequenze in campo, qnd la tabella è in questa posizione la radio è spenta, se devi volare la sposti nella tabella di frrequenze in volo.
in caso in cui due persone abbiano la stessa frequenza si avvisano avicenda qnd devono volare.
cmq nella tabella c'è scritto nome cognome e frequenza spero di essere stato abbastanza chiaro

[ClaBos]

Originalmente inviato da ICEMAN 69

ciao io sono a udine la gestione delle frequenze è molto semplice una griglia divisa in due una parte per le frequenze in campo e una per le frequenze in volo.
qnd si arriva al campo si posiziona la tabella nelle parte delle frequenze in campo, qnd la tabella è in questa posizione la radio è spenta, se devi volare la sposti nella tabella di frrequenze in volo.
in caso in cui due persone abbiano la stessa frequenza si avvisano avicenda qnd devono volare.
cmq nella tabella c'è scritto nome cognome e frequenza spero di essere stato abbastanza chiaro

Hai dimenticato di scrivere che è divisa anche in varie sezioni per le varie frequenze (35-40-72 Mhz)....cmq hai detto e spiegato tutto alla perfezione.

[crypto]

Pluto, noi la gestiamo + o - nello stesso modo, il tabellone e' diviso per bande 35 - 40 - 41 - 72 mhz

chi e' presente al campo appende il proprio cartellino dove e' indicato nome e frequenza.

chi arriva al campo e' tenuto a verificare le frequenze gia' presenti ed avvisare l'altro in caso di corrispondenza.

come distanza tra due canali vicini, si decide a 4 occhi, dipende dal ricevitore, di solito con 20khz di differenza e rx pcm o doppia conversione, si vola anche insieme ma in caso di rx singola conversione si tiene conto di 30khz di differenza minima.

raramente capita di sbagliarsi e accendere radio con la stessa frequenza, ma capita. e' dovuto all'errore umano (disattenzione).

[Bowen]

Oltre alla tabella delle frequenze, di solito, nel paio di campi che frequento, si usa urlare forte la frequenza che si intende occupare, prima di accendere la radio.
Non sarà elegante ma funziona sempre.

[asiatic]

ciao da noi al campo usiamo un pannello con l'elenco di tutte le frequenze, ad ogni frequenza scritta vi e' una molletta con segnata la stessa frequenza, chi desidera volare o settare il modello o fare prove, ecc...ecc... stacca dal tabellone la molletta corrispondente alla propria frequenza e la attacca all'antenna della propria radio.
chiunque desideri volare deve recuperare la molletta dal tabellone, se non la trova, vulo dire che quella frequenza e' gia in uso...
con questo sistema, non c'e' piu' il problema di coloro che dimenticano a casa il cartellino e, non trovando la molletta sul tabellone....se si vuole volare, ci si deve interessare di chi o dove sia la molletta desiderata.

sistema pratico ma... le abitudini sono dure a morire!!!!

ciao ciao ciao by

[Nikki]

Ciao, da noi (Gruppo Icaro - ZModel) si usano sia le mollette che le targhette.
Quando si arriva si prende la molletta e si attacca all'antenna della radio, sopra alle molette si appende la tabella con nome e frequenza.
Naturalmente c'è sempre il solito superficialone che non lo fa, ma il giorno che mi tira giù il modello, giuro che passo sopra ai sui con la macchina!
Ciao!
Ah, dimenticavo, se si è in due con la stessa frequenza ci si dovrebbe passare la molletta, ma finora non è ancora capitato.

[Kevlar]

Anche da noi sistemi simili. Ho anche visto che quando 2 han la stessa frequenza, per evitare "accensioni involontarie" della radio, quello che non vola in quel momento consegna all'altro la propria radio (per i piu gelosi come me, anche dentro la valigetta o solo il quarzo della radio).
Ovviamente se ne arriva un terzo e non fa caso al tabellone e a chi sta volando... poi è meglio che si mette a correre...

Errare umanum est, comunque mi han sempre insegnato ad accendere prima la radio, poi l'elettronica del modello...
Non sono troppo d'accordo, la mia regola per l'ordine d'accensione è:

1. Cervello
2. Radio
3. Modello

[asiatic]

ciao, per kevlar:

1 cervello
2 radio
3 modello

.....radio, ha il suo bell'interruttore on/off, ed e' ok
.....modello, anche lui ha un'interruttore oppure colleghi le batterie...ok
.....cervello, non ha interruttore, non ha batterie, ma qualche volta avrebbe bisogno di una bella ricarica fatta con il suo apposito spinotto.... cosi' si resetta tutto il sistema e per un'po' funziona tutto a meraviglia. :icon

ciao ciao ciao by

[giobass]

Tutto questo AMBARADAN in altri Paesi più fortunati stà diventando,almeno per alcuni, un ricordo! Andatevi aleggere il sito www.spektrumrc.com. .Le ns. radio stanno diventando anticaglia! Giorgio