21 dicembre 06, 16:29 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 03-12-2004
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| Dove conprare biplano prima guerra mondiale?
Ciao a tutti. Ormai deciso ad aquistare il P47 della Graupner mi e' sorto il problema della pista in erba che, come sapete, non va molto daccordo con i carrelli retrattili . Almeno cosi' ho sempre sentito dire in giro, visto che fino a qualche anno fa volavo in un campo dotato di pista asfaltata e visto il fatto che non ho mai avuto un modello dotato di retrattili, non me ne sono mai preoccupato piu' di tanto, ma ora che mi ero straconvinto per il P47 mi tocca lasciar perdere, o no?! . Allora se propio devo trovare un alternativa al caccia opterei per qualcosa di diverso, pensando ad un biplano stile prima guerra mondiale, si ma quale? e dove comperarlo? Mi va bene anche all'estero, sopratutto se serve a risparmiare qualche soldino, dato che il bugget che ha fissato la mia signora (e'/sara' il suo regalo di natale, i soldini sono i suoi quindi...) e' di 200-240 euro. Il modello dovra' essere per un 4T di 13/15 cc di cilindrata ma potrei anche (con i miei soldini) regalarmi un nuovo motore, magari il Saito 125 Grazie per le risposte ed eventuali dritte e consigli sul P47 Graupner che resta nel mio cuore. Ciao da Ale
__________________ *Saito Club* Edge 540 + MVVS 58 benzina,jupiter + MDS47, Show flyer + Saito 91,Expert 3D +Saito 80 Panda + Supertigre 34,New Age, funfly, ecc. ecc. Ultima modifica di ALE1969 : 21 dicembre 06 alle ore 16:36 |
21 dicembre 06, 16:33 | #2 (permalink) Top | |
Guest
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21 dicembre 06, 16:49 | #3 (permalink) Top | |
User Data registr.: 03-12-2004
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si scrive con la c giusto? Sbagliero' ma queste cose le trovo poco simpatiche... Comunque ho corretto, grazie.
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21 dicembre 06, 17:45 | #4 (permalink) Top |
Moderatore Data registr.: 25-07-2005 Residenza: Livorno
Messaggi: 12.186
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al di là delle problematiche grammaticali (delle quali non me ne importa una cippa ) direi che se la pista in erba è priva di buche e ben rasata non presenta alcun rischio per i retrattili, certo se si trattasse di un campo arato..... rimarrei dell'idea del p47.....
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21 dicembre 06, 17:59 | #5 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Ciao, chi è che ti ha detto che i retrattili non "vanno daccordo" con le piste in erba?????? Prendi il P47, (ovviamente se è un ARF rinforza a dovere la sede dei retrattili altrimenti al primo atterraggio ti resta tutto in mano.....) Poi prendi un buon paio di retrattili dell'Eurokit e 2 gambe ammortizzate e vedrai che non hai alcun problema! | |
21 dicembre 06, 18:03 | #6 (permalink) Top |
User Data registr.: 03-12-2004
Messaggi: 775
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Bene, bene. La pista è in discrete condizioni e se non ho visto male i carrelli sono posizionati abbastanza vicino al bordo d'entrata riducendo il pericolo di "nasate" perterra. Uno a zero per il P47 Grazie
__________________ *Saito Club* Edge 540 + MVVS 58 benzina,jupiter + MDS47, Show flyer + Saito 91,Expert 3D +Saito 80 Panda + Supertigre 34,New Age, funfly, ecc. ecc. Ultima modifica di ALE1969 : 21 dicembre 06 alle ore 18:09 |
21 dicembre 06, 18:15 | #9 (permalink) Top |
Franco vola più in alto di tutti noi Data registr.: 15-05-2003 Residenza: Roma
Messaggi: 3.437
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Ma dai vuoi mettere un bel biplanetto WW1, guarda qui anche se la pista dove voli e' non proprio rasatissima mi sa che va bene uguale, pero' il SAITO 125 mi sa che e' piccolino
__________________ ... a volte è meglio tacere e sembrare stupidi, che aprire bocca e togliere ogni dubbio ! Ultima modifica di francolvr : 10 settembre 07 alle ore 11:31 |
21 dicembre 06, 18:20 | #10 (permalink) Top | |
User Data registr.: 03-12-2004
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