04 gennaio 07, 18:45 | #51 (permalink) Top | |
User Data registr.: 24-08-2005 Residenza: Cirie' (TO)
Messaggi: 764
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__________________ Oscar Benvenuti- Tutto ciò che scrivo è rigorosamente IMHO-Avete dei chiarimenti?Volete dei dubbi? | |
04 gennaio 07, 18:52 | #52 (permalink) Top | |
User Data registr.: 24-08-2005 Residenza: Cirie' (TO)
Messaggi: 764
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Ciao p.s. era da un po che non venivo più sul sito ma vedo che il mondo è sempre tondo.................
__________________ Oscar Benvenuti- Tutto ciò che scrivo è rigorosamente IMHO-Avete dei chiarimenti?Volete dei dubbi? | |
04 gennaio 07, 19:55 | #55 (permalink) Top | |
Franco vola più in alto di tutti noi Data registr.: 15-05-2003 Residenza: Roma
Messaggi: 3.437
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be se poi dice di essere anche stato gentile perche' poteva pure essere volgare, se permetti una battutina la faccio visto che poteva risparmiarsela la critica al costruttore di quella bestia visto che non ha fatto nessuna pirlata O NO? Ribadisco in ogni caso che puoi benissimo non curarti di me e passare oltre non mi offendo di certo se qualcuno mi fa una gentilezza
__________________ ... a volte è meglio tacere e sembrare stupidi, che aprire bocca e togliere ogni dubbio ! | |
05 gennaio 07, 11:53 | #56 (permalink) Top | |
UserPlus Data registr.: 10-01-2005 Residenza: Lugano - Svizzera
Messaggi: 6.061
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Se ho fondati e buoni motivi posso sparare su chi mi pare. Un modellista non si eleva al di sopra di nessuno tantomeno se è uno che ha tempo e soldi per realizzare una grossolana copia in scala 1:2 piuttosto preferisco di gran lunga chi realizza riproduzione in scala 1:4 o 1:5 con molta più cura per il dettaglio. Quando si progetta e realizza un modello si sceglie prima il motore e poi si realizza il modello in base a quest'ultimo. Il come far sparire le testate sotto ai cofani...ups! alla NACA (meglio precisare se no c'è chi rischia d non capire) non dovrebbe quindi nemmeno sussistere dato che deve essere affrontato ancora prima della progettazione. Quindi, se uno ha tempo e voglia di spendere qualche decina di milliaia di dollari, senza contare l'autoarticolato che ci vuole per portarsi in giro quel modello, realizzando una copia grossolana sfigurata da quelle testate, per me può anche evitare di presentarsi ai meeting. C'è chi spendendo molto meno realizza riproduzioni molto più fedeli.
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05 gennaio 07, 12:58 | #57 (permalink) Top | |
Franco vola più in alto di tutti noi Data registr.: 15-05-2003 Residenza: Roma
Messaggi: 3.437
| Citazione:
In effetti era molto piu' semplice e GIUSTO progettare un modellino invece che da 70 Kg farlo da 80 o 90 o con dimensioni tali da nascondere quella nefandezza di vista, probabilmente non immaginavano che un occhio cosi fine e abituato a ben altre fedelta' riproduttive potesse inorridire a tal vista. E come questi pirlotti purtroppo c'e ne altri, infatti ti posto altre due fotine che testimoniano di un'altra schifezza immonda, nella foto del motore noterai che anche sti deficienti qua' non hanno nascosto del tutto le due teste VERE del motore ma hanno cercato SOLTANTO e MALDESTRAMENTE di camuffarle con quella accozzaglia di finte teste per cercare, in modo veramente penoso, di riprodurre quel motore stellare che probabilmente equipaggiava il full-size.. Mai come in questo caso e' calzante il vecchio detto: " CHI SA FARE FA', CHI NON SA FARE INSEGNA! " ... ma per favore ....
__________________ ... a volte è meglio tacere e sembrare stupidi, che aprire bocca e togliere ogni dubbio ! Ultima modifica di francolvr : 10 settembre 07 alle ore 12:31 | |
06 gennaio 07, 16:11 | #58 (permalink) Top |
UserPlus Data registr.: 10-01-2005 Residenza: Lugano - Svizzera
Messaggi: 6.061
| piuttosto che continuare a prostrarti di fronte a queste grossolane riproduzioni dovresti venire a Bex al raduno internazionale. Magari, vedendo modelli che si possono considerare, escluso per il profilo alare, perfette riproduzioni in scala, cambierai il tuo metro di prostrazione. Saluti!
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