Katana Mini: ho fatto i conti ed ho preso paura

[lapo92]

se non volete comprare delle gran lipo, volate a scoppio, come fa gino, dov'è il problema? nessuno

[clayrega]

Originalmente inviato da lapo92

se non volete comprare delle gran lipo, volate a scoppio, come fa gino, dov'è il problema? nessuno

Si, ma la miscela e le candele mica te le regalano.....!

[jack-frank]

Originalmente inviato da boss

senza contare che se appena appena ti arrischi ad atterrare male ti ritrovi con "en braz de legna" (come si dice dalle mie parti..)

boss perchè con un 3dx in depron che ti ritrovi? e con un trainer da 3metri che ti ritrovi dopo un atterragio fatto mal..? il katana mini come tutti i modellini elettrici in balsa da 1 metro a me sembrano robust eh... se uno nn vuole spendere esiste ancora il volo libero cmq

[ginopilotino]

Originalmente inviato da staudacher300

Una domanda avremmo potutto avere un aereo come il katana motorizzandolo a scoppio, intendo dire con una carburazione così affidabile, un tiro da 1 chilo, ed un peso di 700 grammi in odv?

A scoppio sarebbe un abominio, anche se i fliton lo prevedono, certo un katanino con un bel 4 tempino non starebbe male.

[boss]

Originalmente inviato da jack-frank

boss perchè con un 3dx in depron che ti ritrovi? e con un trainer da 3metri che ti ritrovi dopo un atterragio fatto mal..? il katana mini come tutti i modellini elettrici in balsa da 1 metro a me sembrano robust eh... se uno nn vuole spendere esiste ancora il volo libero cmq

ti assicuro che in 20 anni ne ho fatti di atterraggi fatti male eppure poche volte mi sono ritrovato tra le mani una miseria tale al mini katana..

se a te sembra robusto il mini katana dovrò rivedere tutte le mie convinzioni riguardanti la robustezza..

[jack-frank]

Originalmente inviato da boss

ti assicuro che in 20 anni ne ho fatti di atterraggi fatti male eppure poche volte mi sono ritrovato tra le mani una miseria tale al mini katana..

se a te sembra robusto il mini katana dovrò rivedere tutte le mie convinzioni riguardanti la robustezza..

io ho avuto 2 magic della phoenix e il catana mini non lo ho mai portato in volo una volta finito.. però un mio amico al campo ha controllato tutti gli incollaggi dei listelli fuso appesantendolo di si e no una 15 di grammi... e ora sembra un bacchetto rigidissimo un lavoro fatto davvero bene <_<
e neppure i magic mi son sembrati fraguili anzi

[clayrega]

Originalmente inviato da boss

ti assicuro che in 20 anni ne ho fatti di atterraggi fatti male eppure poche volte mi sono ritrovato tra le mani una miseria tale al mini katana..

Se non fosse la "miseria" che dici non peserebbe quello che pesa e non potrebbe fare il volo a cui è destinato. E poi sarebbe bene che uno, prima di comprare il Mini Katana o i Fliton o simili, imparasse ad atterrare. Non stiamo dicendo che il Mini Katana è un aereo adatto a tutti.

[boss]

Originalmente inviato da clayrega

Se non fosse la "miseria" che dici non peserebbe quello che pesa e non potrebbe fare il volo a cui è destinato. E poi sarebbe bene che uno, prima di comprare il Mini Katana o i Fliton o simili, imparasse ad atterrare. Non stiamo dicendo che il Mini Katana è un aereo adatto a tutti.

non contesto mica il fatto che sia leggero, anzi! contesto il fatto che sia robusto..

per il resto eviterei giudizi sulle altrui capacità di pilotaggio, visto che manco ci conosciamo

[clayrega]

Originalmente inviato da boss

non contesto mica il fatto che sia leggero, anzi! contesto il fatto che sia robusto..

per il resto eviterei giudizi sulle altrui capacità di pilotaggio, visto che manco ci conosciamo

Mica sto parlando di te, parlo di tanti (anche qui sul forum) che appena hanno preso confidenza con l'Easy Glider, pensano già di comprare il Mini Katana o l'Extra!

[ginopilotino]

Ragazzi ho volutamente acceso le micce di questa discussione, provocando un pochino, mi piace questo scambio di opinioni, lo so, ne abbiamo già parlato, ma perchè non farlo ancora, tanto mica fa male.
E' anche vero che oramai il costo dell' eletrico è diminuito sensibilmente, si riescono a comprare motori grossi e grosse batterie a prezzi più accessibili,
resta comunque ancora difficile paragonare i due costi, la marcia di avicinamento per raggiungere l'elettrificazione per modelli di notevoli dimensioni, è sicuramente più lunga che per la motorizzazione a scoppio. La miscela, le candele è vero non te le tirano dietro, ma la spesa non è paragonabile, inoltre è diluita a 5 euro ad uscita oltre al costo del motore.
Se non vi annoio provo a vedere cosa spenderei a motoriizzare un ucando 60 con elettrico, partendo da un livello di elettricaro medio basso come il sottoscritto:
Motore haker A 50 14 L € 155,00
Regolatore opto 70 A € 119,00
Batterie da almeno 4350 - 6S1P due pacchi € 315 x 2 = € 630,00 e voli al massimo 6-7 minuti.
totale per fare un voletto ogni ora € 904,00
poi caricabatteria tosterello almeno lo schulze isl -6-330d € 179,00 io ho solo robetta fino a 4-5 celle.
Troppo per me, troppo!!