SPITFIRE: Ripmax o Scorpio (Astra) ?

[Pilota45]

Salve a tutti.
Vorrei acquistare uno dei 2 Spitfire:

http://www.ripmax.com/FS_Aircraft_EPScaleSport.html

il Ripmax è 1,20 circa di ap. alare; monta un "600" , 3/4 servi e costa meno (70£).

Lo Scorpio (fatto da Astra) eè invece 1 mt., monta 2/3 servi e un "400". Costa di + (90 £).

Sono tutti e 2 "semi-acro o meglio abbastanza guidabili e godibili";

Il Ripmax parla di "Wood" (1,45 Kg).

Chi mi puo dare un parere sulla scelta?

O, meglio: qualcuno li conosce? Li ha maneggiati?
Li ha fatti volare?
Tnx to all
Massimo

[dede63]

Molto belli entrambi! Ma sono sterline giusto?
Sicuro che non c'è qualcosa in giro che possiamo pagare con i nostri "amati" euro?
Ciao.

[Pilota45]

ciao dede63

Scrissi direttamente alla Scorpio, i quali mi risposero:

Gentile Sig. xxxxx,

premetto che lo Spitfire Ripmax non è ancora disponibile anche se annunciato da tempo. A parte questo, la differenza tra le due scatole è molto grande.
Lo Spitfire Scorpio è costruito in materiale leggerissimo (polistirolo estruso) e prevede una motorizzazione tipo "400" o "480" con riduttore. Il peso è contenuto ed il carico alare attorno ai 25 g/dm2. Dispone di carrello di atterraggio e decolla da terra senza problemi. Lo Spitfire Ripmax è molto più pesante e prevede un motore "600" in diretta. La costruzione è in legno e chiaramente le doti di volo sono molto diverse.
Deve venire lanciato a mano e non dispone di carrello di atterraggio.

Scorpio s.r.l.

Così ho acquistato, a 120 € lo Spitfire Scorpio A2401.

Anche se non l'ho ancora montato, ora sono alla ricerca di una radio a 4 canali (minimo, o espandibile) e sarei orientato o sulla futaba FX-18 o sulla Multiplex Cockpit MM. Qui ci vorrebbe l'esperienza di Barone Rosso....
Saluti
Max

[BaroneRosso]

A quanto ne so sono entrambe ottime radio.