23 novembre 06, 18:34 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 21-10-2006 Residenza: brianza
Messaggi: 90
| [QUIZ] puntata numero 1.
è ora di fare il compito in classe! il primo che risponde a tutti i punti correttamente vince una birra! dei punti 2-a,b,c ovviamente bisogna dare anche la spiegazione... testo dell'esercizio |
25 novembre 06, 00:28 | #4 (permalink) Top |
User Data registr.: 16-11-2004 Residenza: Roma
Messaggi: 452
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Dovrebbero essere queste... Parte 1 a) Vmin 70 m/s e Cl max=1.76 evidentemente ha i flap b)Cl E max=0,51 Cd E max=0,0392 Emax=13 con D pari a 17000N c)T=T0=D allora Vmax (h=0)=250 m/s d)circa 14000 m alla V corrispondente alla D minima. con la quota diminusce la spinta e quindi il modo di far camminare il trabicolo è portandolo alla configurazione di resistenza minima. Parte 2) a) 10% in + sono 275 m/s alla quale corrispondono 70000N di resistenza, il Cd max è circa 0,0367 da queste due ricaviamo la superficie nuova pari a 41 mq,circa 1 mq in meno rispetto alla precedente. b) la nuova velocità di stallo è con Clmax=1.76 pari a circa 71 m/s c)La quota di tangenza dovrebbe essere la stessa, la resistenza minima è la stessa. d) Perchè alla max velocità si trascura la resistenza indotta. La resistenza totale è solo quella del profilo a Clo e l'assetto è lo stesso perchè il deficit di portanza legato alla diminuzione della superficie alare viene compensato dalla maggior velocità. L'ho vinta la birra....speriamo... Ciao Francesco
__________________ "If the facts don't fit the theory, change the facts." A. Einstein |
25 novembre 06, 01:18 | #7 (permalink) Top |
User Data registr.: 16-11-2004 Residenza: Roma
Messaggi: 452
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Come se dice...a coccomano... allora meccanica del volo è servita a qualcosa...a Robbè se vuoi domani gioco sulla portuense...mentre voi volate... Ciao Francesco
__________________ "If the facts don't fit the theory, change the facts." A. Einstein |
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