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Vecchio 21 novembre 06, 19:58   #11 (permalink)  Top
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ho capito proviamo a caqmbiare la lipo, il voltaggio lo posso cambiare o lo devo mantenere, le celle: se ne prendo una a 3 celle da 11v posso risolvere il problema??
jacopo2518 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 novembre 06, 20:09   #12 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da jacopo2518
ho capito proviamo a caqmbiare la lipo, il voltaggio lo posso cambiare o lo devo mantenere, le celle: se ne prendo una a 3 celle da 11v posso risolvere il problema??
qualsiasi cosa ti dicessi sarebbe come farti l'oroscopo
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Vecchio 21 novembre 06, 21:00   #13 (permalink)  Top
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potresti farmi avere o dirmi dove trovo, le caratteristiche del motore brashles 2808.20? così da trovare un abbinamento motore batteria adeguato?
ciao grazie
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Vecchio 21 novembre 06, 23:15   #14 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da jacopo2518
potresti farmi avere o dirmi dove trovo, le caratteristiche del motore brashles 2808.20? così da trovare un abbinamento motore batteria adeguato?
ciao grazie
in teoria dovresti avere tu tutti i fogli a corredo del motore
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Vecchio 21 novembre 06, 23:32   #15 (permalink)  Top
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io l'aereo l'ho preso usato gia con regolatore, servi, lipo e motore e nn ho nessun foglio con queste informazzioni.
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Vecchio 22 novembre 06, 01:28   #16 (permalink)  Top
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L'avatar di cristianointhesky
 
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http://www.modelmotors.cz/index.php?...e=20&line=GOLD

scusa, ma che elica usi? a me quel motore assorbe ben piu di 20A. Con 3 celle però. Con 2 si muove appena. In ogni caso il regolatore è sufficente, ha uno spunto di quasi 40A.
La batteria invece non sembra molto in gamba. gia da nuove non valgono molto, poi la tua sembra aver fatto la guerra...
Hai controllato se quando stacca è calda?? Secondo me il reg va in protezione da sovrascarica. A proposito, che elica usi??
Saluti.
__________________
Cristiano


Io si, che so volare...
cristianointhesky non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 novembre 06, 10:16   #17 (permalink)  Top
Maestro del Cimento 2011 / 12
 
L'avatar di clayrega
 
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Residenza: tra Milano e Lodi
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Ho letto il tuo post solo adesso. Quelle batterie non vanno assolutanmente bene per quel motore. Il 2808/20 ce l'ho anch'io ed è un motore che ciuccia molto. Posso dirti per averlo provato pochi giorni fà che con una Lipo come la tua ma 3 celle e una 9x4,5 ciuccia 25A. Spesso anche a me sul MIni Katana, in qualche figura verticale tirata, il variatore 30A staccava (vuol dire che l'assorbimento andava oltre) e per farlo andare ho dovuto mettere sotto un 40A. Però la batteria (che è un 12 C con 15 di picco) a fine volo era bella bollente. Per evitare di sfiancarla l'ho messo a riposo in attesa delle 20C. Comunque il 2808/20 tira al massimo la 9x4,5, meglio sarebbe una 8x..e non è un motore adatto al 3D o a un'acrobazia un po' spinta
clayrega non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 novembre 06, 11:21   #18 (permalink)  Top
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ok grazzie adesso provo a farlo volare pio vi dico.
L'elica è lunga quasi 25 cm e larga 1 e l'aerteo e un biplano acrobatico
jacopo2518 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 novembre 06, 12:05   #19 (permalink)  Top
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ho volato 10 secondi prima di schiantarmi al suolo (maledetta folata di vento ).
Ma se io lo provo da terra ??
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Vecchio 22 novembre 06, 12:16   #20 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da jacopo2518
ok grazzie adesso provo a farlo volare pio vi dico.
L'elica è lunga quasi 25 cm e larga 1 e l'aerteo e un biplano acrobatico
prova a vedere se ci sono dei numeretti stampati sull'elica

il primo indica il diametro in pollici e il secondo (dopo la x) indica il passo sempre in pollici.

se la pala e' larga 1cm e magari e' un po' spessa, stai montando un'elica per motore a scoppio.

le eliche per motori elettrici sono abbastanza sottili di pala, la pala e' ampia come una spatola, dipende dalle misure ma normalmente e' sempre piu' di 2 cm




ad esempio tipo queste

eventualmente posta una foto dalla parte delle scritte dell'elica

Ultima modifica di crypto : 22 novembre 06 alle ore 12:21
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